Stacja pogodowa / anemometr
Anemometr statku daje względną prędkość i kierunek wiatru mierzone na topie masztu — a system mostka musi z tego, z użyciem własnej prędkości i kursu statku, wyliczyć wiatr rzeczywisty, nim zacznie to cokolwiek znaczyć dla manewrów, operacji ładunkowych czy meldunków.
Co sprawdzić w Stacja pogodowa / anemometr.
1 modeli od Simrad w Stacja pogodowa / anemometr. Poniżej pełna lista modeli.
Co wyróżnia stację pogodową
W oprzyrządowaniu mostka większość czujników — log, echosonda, żyrokompas — melduje coś, co robi sam statek. Anemometr melduje otoczenie, a konkretnie wiatr względny: to, co czujnik naprawdę czuje, czyli sumę wektorową wiatru rzeczywistego i wiatru wytwarzanego własnym ruchem statku przez powietrze. Zamiana wiatru względnego na rzeczywisty i jego kierunek wymaga złożenia wskazania anemometru z prędkością i kursem statku — rachunek, który system mostka prowadzi ciągle, pokazuje i karmi nim inne systemy, jak pozycjonowanie dynamiczne czy oprogramowanie operacji ładunkowych.
Legenda
- Głowica wiatromierza (czasze)
- Chorągiewka kierunku
- Kabel sygnałowy
- Jednostka przetwarzania danych wiatru
- Skrzynka połączeniowa
- WIATR RZECZYWISTY 242 stopnie / 18 w
- Wejścia: kurs żyrokompasu i log
- Maszt
- Wskaźnik na mostku
Główne elementy
Głowica czujnika
Dominują dwie budowy: tradycyjny mechaniczny anemometr czaszowy z wiatrowskazem i częściami ruchomymi oraz anemometr ultradźwiękowy, mierzący wiatr czasem przelotu impulsów ultradźwiękowych między stałymi przetwornikami — bez części ruchomych, które by się zużywały czy tak łatwo obladzały.
Montaż na maszcie i ekspozycja
Montowany na topie masztu lub w innym miejscu wolnym od turbulencji nadbudówki; zła ekspozycja — za blisko komina lub jego gazów — wnosi błędy, których żadna dokładność czujnika nie poprawi.
Przeczytaj cały przewodnik
Jednostka przetwarzająca
Zamienia wiatr względny na rzeczywisty z wejściami kursu i prędkości z żyrokompasu i logu, a wynik podaje na wskaźnik mostka i, przez okrętową magistralę danych, do innych systemów zużywających dane wiatru.
Element grzejny
Montowany w głowicy na statkach pływających w klimacie zimnym, przeciw oblodzeniu — które inaczej zatrzymuje anemometr mechaniczny na głucho i daje fałszywe wskazanie zerowe.
Dobór i wymiarowanie
- Typ czujnika: jednostki ultradźwiękowe kosztują więcej, ale omijają zużycie części ruchomych i wrażliwość na oblodzenie budowy czaszowej — co liczy się bardziej na trasach zimnych lub sztormowych.
- Interfejs wyjściowy zgodny z systemem mostka i każdym odbiorcą dalej, jak pozycjonowanie dynamiczne czy komputer ładunkowy.
- Zakres pomiaru prędkości wiatru właściwy obwiedni pracy statku — bo odczyty w ciężkiej pogodzie to operacyjnie często te najważniejsze.
- Miejsce montażu zbadane pod czysty przepływ powietrza przed instalacją, nie wybrane wygodą prowadzenia kabla.
Przepisy i klasa
Rozdział V konwencji SOLAS nie nakazuje anemometru każdemu typowi statku, ale na pewnych typach jest wymagany i na większości statków morskich stanowi standardowe wyposażenie nawigacyjne; towarzystwa klasyfikacyjne wpisują go w listy wyposażenia dla poszczególnych znaków dodatkowych. Gdzie zamontowany, podlega ogólnemu wymogowi utrzymywania sprzętu nawigacyjnego w należytym stanie działania — a sprzężenie z innymi systemami obowiązkowymi, jak rejestrator danych podróży, może wciągnąć go pod ich własne normy eksploatacyjne.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Zamarznięte lub zakleszczone czasze albo wiatrowskaz | Oblodzenie bez czynnego grzania, albo grzałka padła niezauważona | Fałszywe wskazanie zerowe lub zastygłe — cicho błędne dane wiatru płynące do innych systemów |
| Systematyczne przesunięcie kierunku | Głowica zamontowana poza osią symetrii wzdłużnej statku | Stały błąd kierunku, który wygląda wiarygodnie, ale jest zły |
| Odczyty zepsute turbulencją | Czujnik posadowiony za blisko zaburzeń przepływu od komina lub nadbudówki | Chaotyczne lub obciążone odczyty, szczególnie przy pewnych względnych kątach wiatru |
| Utrata obliczenia wiatru rzeczywistego | Utrata wejścia kursu lub prędkości karmiącego jednostkę przetwarzającą | Wiatr względny wciąż pokazywany, ale przeliczenie na rzeczywisty zawodzi cicho albo źle wraca do domyślnych |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Udokumentowane wartości dokładności dla prędkości i kierunku, a przy wersji grzanej — opisane zachowanie w warunkach oblodzenia.
- Standardy interfejsu potwierdzone jako zgodne z istniejącą integracją mostka przed zamówieniem.
- Wytyczne wytwórcy co do miejsca montażu i minimalnego odstępu od źródeł turbulencji.
- Dostępność zapasowej głowicy czujnika — wymiana całego urządzenia z masztu to spora robota, lepsza z zapasem w ręku.
Dane wiatru czytajcie zawsze z rozróżnieniem rzeczywisty/względny w głowie; zespół mostka cytujący względną prędkość wiatru jak rzeczywistą w naradzie manewrowej to powracające i możliwe do uniknięcia źródło zamętu.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 1 z 1 modeli w Stacja pogodowa / anemometr. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (40) z modelami Stacja pogodowa / anemometr. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w bibliotecePokaż wszystkich producentów (40)
Także w kategorii Wyposażenie nawigacyjne i mostka.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Stacja pogodowa / anemometr” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Stacja pogodowa / anemometr?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.