Co sprawdzić w Radiostacja MF/HF GMDSS.
Radiotelefonia alarmowa i bezpieczeństwa na MF/HF oraz NBDP (wąskopasmowy druk bezpośredni, następca teleksu w GMDSS) to warstwa łączności wymagana, gdy jednostka pracuje w obszarze morskim A3 albo A4. W A3 pokrycie satelitarne Inmarsat jest dostępne i służy zwykle do ruchu bieżącego, a MF/HF z DSC daje drugą, niezależną drogę alarmowania o niebezpieczeństwie, która nie zależy od satelity. W A4, czyli w rejonach polarnych powyżej mniej więcej 70 stopnia szerokości, żaden satelita geostacjonarny nie ma linii widzenia, więc MF/HF staje się systemem alarmowym i bezpieczeństwa głównym, a nie rezerwowym. To zasadnicza…
Co wyróżnia radiostację MF/HF
Radiotelefonia alarmowa i bezpieczeństwa na MF/HF oraz NBDP (wąskopasmowy druk bezpośredni, następca teleksu w GMDSS) to warstwa łączności wymagana, gdy jednostka pracuje w obszarze morskim A3 albo A4. W A3 pokrycie satelitarne Inmarsat jest dostępne i służy zwykle do ruchu bieżącego, a MF/HF z DSC daje drugą, niezależną drogę alarmowania o niebezpieczeństwie, która nie zależy od satelity. W A4, czyli w rejonach polarnych powyżej mniej więcej 70 stopnia szerokości, żaden satelita geostacjonarny nie ma linii widzenia, więc MF/HF staje się systemem alarmowym i bezpieczeństwa głównym, a nie rezerwowym. To zasadnicza różnica wobec VHF z DSC, które obejmuje tylko przybrzeżny obszar morski A1, oraz wobec terminali Inmarsat, które zawodzą całkowicie, gdy statek wpłynie na wody obszaru A4.
Główne elementy
Nadajnik-odbiornik MF/HF
Obejmuje zakres od 1.6 do 27.5 MHz w pasmach MF i HF, dając pokrycie alarmowe i bieżące od kilkuset do kilku tysięcy mil morskich, zależnie od pasma i warunków jonosferycznych.
Sterownik DSC
Nadaje i odbiera alarmy cyfrowego wywołania selektywnego na wydzielonych częstotliwościach alarmowych i wywoławczych, w tym na 2187.5 kHz w paśmie MF oraz na częstotliwościach alarmowych HF, czyniąc samoczynnym to, co dawniej było ręcznie nadawanym wezwaniem alfabetem Morse'a.
Terminal NBDP
Prowadzi ruch w wąskopasmowym druku bezpośrednim, nowszym zastępstwie radioteleksu, używanym do wymiany wiadomości bieżących i bezpieczeństwa ze stacjami brzegowymi oraz innymi jednostkami wyposażonymi w ten sam system.
Samoczynna jednostka dopasowania antenowego
Dopasowuje nadajnik do anteny prętowej albo na sztagu w całym zakresie częstotliwości; uszkodzona jednostka dopasowania jest najczęstszą pojedynczą przyczyną urządzenia, które odbiera, ale nie może nadawać.
Rezerwowe źródło zasilania
Wydzielone zasilanie bateryjne, niezależne od głównego i awaryjnego źródła statku, dobrane tak, by zasilać urządzenie przez najkrótszy czas wymagany przez SOLAS.
Dobór / wymiarowanie
| Parametr | Co rozstrzyga |
|---|---|
| Zamierzony obszar morski (A3 wobec A4) | Praca w A4 czyni z MF/HF system główny i wymusza wymagania nadmiarowości |
| Długość i geometria trasy antenowej | Wpływa na zakres dopasowania i osiągalną sprawność nadawania, zwłaszcza na mniejszych jednostkach |
| Czas pracy zasilania rezerwowego | Wymiarowany względem najkrótszej liczby godzin według SOLAS, a nie samych amperogodzin na papierze |
Przepisy / klasa
SOLAS rozdział IV ustala wymagania zabierania wyposażenia GMDSS: jednostki certyfikowane na obszar morski A3 muszą wozić albo okrętową stację satelitarną Inmarsat, albo MF/HF z DSC jako rezerwę wobec satelity, a jednostki certyfikowane na A4 muszą wozić MF/HF z DSC i NBDP niezależnie od wyposażenia satelitarnego, bo pokrycia satelitarnego nie da się tam zagwarantować. Wyposażenie musi mieć uznanie typu i być ujęte w okrętowym certyfikacie bezpieczeństwa radiowego statku towarowego, z corocznym przeglądem rezerwowego źródła zasilania i funkcji samosprawdzania DSC.
Typowe usterki
- Korozja jednostki dopasowania antenowego przy przejściu przez pokład — urządzenie nadaje słabo albo wcale, choć odbiornik nadal działa, więc usterkę łatwo przeoczyć aż do próby alarmowej.
- Bateria rezerwowa nigdy niebadana pod obciążeniem — przy pomiarze bez obciążenia pokazuje pełne napięcie, ale załamuje się w chwili nadania.
- Numer MMSI w DSC zaprogramowany błędnie po zmianie bandery albo nazwy — alarmy o niebezpieczeństwie wskazują niewłaściwą jednostkę.
- Oprogramowanie NBDP pozostawione z nieaktualną listą częstotliwości stacji brzegowych — ruch bieżący po prostu nie dochodzi do skutku, a winę zrzuca się na propagację.
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Uznanie typu obejmujące zarówno tryb DSC, jak i NBDP, a nie samo DSC.
- Udokumentowane obliczenie zasilania rezerwowego dopasowane do rzeczywistej instalacji radiowej jednostki, a nie ogólną wartość.
- Sieć serwisową zdolną dotrzeć do statku na coroczny przegląd radiowy, gdziekolwiek on pływa, bo tego urządzenia nie da się po prostu wysłać do naprawy.
Przed wejściem na wody obszaru A4 naprawdę nadajcie na HF i uzyskajcie odpowiedź stacji brzegowej — urządzenie przechodzące samosprawdzenie i tak może nikogo nie dowołać, gdy jonosfera nie sprzyja, a tego samosprawdzenie nie bada.