Pompa śrubowa
Pompa śrubowa tłoczy paliwo i olej smarny zazębionymi wirnikami śrubowymi zamiast kół zębatych czy łopatek, dając gładki, niskopulsacyjny strumień znoszący skoki lepkości paliwa ciężkiego o wiele lepiej niż pompa zębata tej samej służby.
Typowe modele.
Po jednym dobrze udokumentowanym modelu na producenta — ze zdjęciem, parametrami i danymi z karty katalogowej.
Co sprawdzić w Pompa śrubowa.
559 modeli od 21 producentów. Poniżej przegląd producentów i pełna lista modeli.
Co wyróżnia pompę śrubową
Pompa śrubowa to pompa wyporowa przemieszczająca ciecz osiowo wzdłuż zazębionych wirników śrubowych (typowo jeden wirnik napędowy prowadzący jeden lub dwa wirniki bierne), zamiast zamykać ją między zębami kół czy ślizgającymi się łopatkami. Geometria wirników daje niemal wolny od pulsacji, ciągły strumień — co liczy się w zasilaniu wtrysku i służbach transferowych, gdzie skoki ciśnienia rodzą hałas i zużycie gdzie indziej w układzie. W porównaniu z pompą zębatą pompa śrubowa znosi szerszy zakres lepkości z mniejszą stratą sprawności — dlatego jest standardowym wyborem do transferu i zasilania paliwem ciężkim (HFO), gdzie lepkość potrafi skoczyć o kilkaset centystokesów między zimnym startem a normalną temperaturą pracy. Pompy śrubowe pracują też ciszej i z mniejszą wibracją wału niż typy zębate czy łopatkowe przy tym samym przepływie i ciśnieniu — zaleta w maszynowniach z pompami blisko pomieszczeń mieszkalnych.
Legenda
- Strona tłoczna
- Zawór bezpieczeństwa (wewnętrzny obejściowy)
- Wał napędowy
- Strona ssąca
- Uszczelnienie wału
- Wirnik napędowy i wirniki bierne
- Korpus (tuleja)
Główne elementy
Wirnik napędowy i wirniki bierne
Wirnik napędowy jest prowadzony wprost przez silnik; wirniki bierne zazębiają się z nim i w większości konstrukcji obraca je tylko film cieczy i styk wirników, nie osobny zestaw kół — co trzyma pompę prostą i zmniejsza liczbę części ulegających zużyciu.
Korpus / stator
Precyzyjnie wytaczany korpus, w którym wirniki biegają z ciasnym luzem; ten luz wyznacza sprawność objętościową i to, ile wewnętrznego poślizgu — a więc utraty wydajności — zachodzi przy danej lepkości.
Przeczytaj cały przewodnik
Uszczelnienie mechaniczne lub dławnica
Uszczelnia wał w przejściu przez korpus; na nowoczesnych pompach paliwowych i olejowych dominują uszczelnienia mechaniczne dla ściślejszej kontroli przecieków.
Zawór przelewowy
Zabudowany wewnętrznie lub na linii tłocznej, bo pompa wyporowa buduje ciśnienie na zamknięty zawór bez końca i musi mieć drogę odciążenia.
Dobór i wymiarowanie
- Zakres lepkości - najważniejszy pojedynczy parametr doboru w służbie paliwowej; pompa musi trzymać przepływ znamionowy w całym zakresie od zimnego startu po temperaturę roboczą.
- Ciśnienie różnicowe - pompy zasilania paliwem chodzą typowo na kilku barach; pompy podnoszące lub cyrkulacyjne w układach HFO mogą pracować wyżej, przeciw przeciwciśnieniu układu wtrysku.
- Dostępne NPSH - warunki ssania ze zbiornika rozchodowego, zwłaszcza w transferze z niemal pustego zbiornika.
- Materiał wirników i luz - ciaśniejsze luzy podnoszą sprawność objętościową, ale zmniejszają tolerancję na ciała stałe czy opiłki zużycia w cieczy.
Przepisy i klasa
Pompy zasilania i transferu paliwa podlegają przepisom maszynowym towarzystwa klasyfikacyjnego dla niezbędnych układów pomocniczych, zwykle wymagającym zdwojenia pomp zasilania silnika głównego, by pojedyncza awaria pompy nie zatrzymała napędu. Klasa przegląda też nastawę zaworu przelewowego i klasę ciśnienia pompy oraz jej rurociągów w ramach zatwierdzania układu paliwowego. Osobnego instrumentu IMO dla pomp śrubowych nie ma; wymagania dotyczą układów paliwa i oleju, którym służą — w Załączniku I konwencji MARPOL dla urządzeń olejowych i w przepisach klasy dla nadmiarowości służb niezbędnych.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Zużycie wirników i korpusu (powiększony luz) | spadająca sprawność objętościowa, szczególnie widoczna na lekkim paliwie o małej lepkości |
| Awaria uszczelnienia mechanicznego | przeciek paliwa lub oleju przy wale, zagrożenie pożarem i poślizgiem w maszynowni |
| Zawór przelewowy zawieszony lub źle nastawiony | albo uciążliwa recyrkulacja tracąca wydajność, albo nadciśnienie rurociągów, gdy zawiesi się zamknięty |
| Kawitacja na ssaniu | hałas, wżery wirników i spadająca wydajność, zwykle od zdławionej linii ssącej lub niemal pustego zbiornika |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Opublikowane krzywe osiągów w rzeczywistym zakresie lepkości, jaki paliwo lub olej zobaczy w służbie, nie tylko przy jednej lepkości odniesienia.
- Materiał wirników i korpusu dobrany do cieczy, łącznie ze zgodnością z powszechnymi już paliwami niskosiarkowymi i mieszankami z biopaliwem.
- Zapasowe komplety wirników i zestawy uszczelnień naprawdę dostępne dla modelu, bo wirniki pomp śrubowych to części precyzyjne, których nie robią firmy trzecie.
Pompa śrubowa tracąca wydajność to prawie zawsze zużycie, nie zator - rosnący poślizg przez wyrobiony luz wirników pokazuje się najpierw jako zmniejszony przepływ przy normalnej temperaturze pracy, na długo zanim wyzwoli się jakikolwiek alarm.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 100 z 559 modeli w Pompa śrubowa. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (21) z modelami Pompa śrubowa. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w biblioteceTakże w kategorii Pompy.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Ostatnio dodane.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Pompa śrubowa” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Pompa śrubowa?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.