Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Engine Room› Pompy› Pompa balastowa
Pompy

Pompa balastowa

Pompa balastowa przemieszcza wodę morską do i z dedykowanych zbiorników balastowych dla kontroli przegłębienia, przechyłu i zanurzenia — a na statkach z systemem uzdatniania wód balastowych musi też pracować przeciw dodatkowemu oporowi przepływu jednostki uzdatniającej wpiętej w linię.

Ebara
Wiedza

Co sprawdzić w Pompa balastowa.

1 modeli od Ebara w Pompa balastowa. Poniżej pełna lista modeli.

Co wyróżnia pompę balastową

Pompa balastowa jest budowana na wielki przepływ przy umiarkowanej wysokości podnoszenia, bo operacje balastowe przemieszczają wielkie objętości wody morskiej w krótkim czasie, a nie mały strumień przeciw wysokiemu ciśnieniu. Większość to pompy odśrodkowe, samozasysające lub zalewane eżektorem — inaczej niż pompy wyporowe do gęstych służb paliwa i oleju gdzie indziej w maszynowni. Na wielu statkach pompa balastowa służy zarazem jako ogólna lub pożarowa, więc jej wydajność wymiaruje się na więcej niż jedną służbę.

Układ pompy balastowej
Boczny schemat odśrodkowej pompy balastowej: obudowa spiralna z wirnikiem, ssanie z kingstonu, tłoczenie do zbiornika lub za burtę, sprzęgło wału do silnika elektrycznego i płyta fundamentowa.

Legenda

  1. Tłoczenie (do zbiornika / za burtę)
  2. Korpus pompy (spirala)
  3. Ssanie (skrzynia kingstonowa)
  4. Sprzęgło
  5. SILNIK ELEKTRYCZNY
  6. Wirnik
  7. Rama fundamentowa / fundament

Główne elementy

Wirnik i korpus

Jedno- lub wielostopniowy wirnik odśrodkowy w korpusie z brązu lub stali dupleks radzi sobie z korozyjną, niosącą osad wodą morską typową dla poborów balastu, szczególnie blisko portów i na mulistych kotwicowiskach.

Układ zalewania

Pompy balastowe montowane nad wodnicą potrzebują układu zalewania, zwykle próżniowej jednostki z pierścieniem wodnym lub eżektorem, by podciągnąć wodę, zanim wirnik weźmie ssanie.

Przeczytaj cały przewodnik

Zawory i rurociągi

Magistrala balastowa biegnie do zdalnie sterowanych zaworów przy każdym zbiorniku, prowadzonych z konsoli balastowej, z połączeniami krzyżowymi pozwalającymi pompom obsługiwać zbiorniki poza ich zwykłą linią.

Interfejs uzdatniania wód balastowych

Gdzie stoi system uzdatniania wód balastowych, pompa tłoczy przez filtry i jednostkę uzdatniającą (typowo UV lub elektrolityczną) — z dodatkowym przeciwciśnieniem, względem którego trzeba sprawdzić punkt pracy pompy.

Dobór i wymiarowanie

Wymiarowanie wyznacza objętość największego zbiornika balastowego podzielona przez docelowy czas balastowania lub odbalastowania z podręcznika stateczności i załadunku statku, plus dodatkowa wysokość podnoszenia systemu uzdatniania, gdzie stoi. Wysokość ssania, zakres temperatur wody morskiej i ładunek osadów rejonu żeglugi wpływają wszystkie na wybór materiałów wirnika i uszczelnienia.

Przepisy i wymagania klasy

Wymiana lub uzdatnianie wód balastowych podlega Konwencji IMO o zarządzaniu wodami balastowymi (BWM), ustalającej standardy zrzutu, które pompa i system uzdatniania muszą osiągnąć razem, wraz z okrętowym Planem zarządzania wodami balastowymi. Przepisy klasy kryją samą pompę wymaganiami przeglądów maszynowych, a okresowe próby osiągów i wydajności potwierdzają, że pompa wciąż osiąga swój znamionowy punkt pracy.

Typowe usterki

UsterkaSkutek
Zużycie wirnika od ścierania osademSpadająca wydajność i dłuższe operacje balastowe
Awaria uszczelnienia mechanicznegoWoda morska do zęzy pompowni i możliwa utrata ssania
Nieszczelność powietrzna po stronie ssaniaUtrata zalania — pompa pracuje, ale daje mało albo nic
Zarośnięty kosz przed jednostką uzdatniającąPrzeciwciśnienie rośnie, pompa schodzi z krzywej, przerób uzdatniania spada
Skorodowany siłownik zaworu zdalnegoZbiornika nie da się z konsoli ani odciąć, ani napełnić, co wymusza ręczną obsługę miejscową

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Potwierdzony punkt pracy łącznie z dodatkową wysokością podnoszenia ewentualnego systemu uzdatniania wód balastowych
  • Materiały wirnika i korpusu sprawdzone na osad i zasolenie rejonu żeglugi statku
  • Zgodność z istniejącą konsolą balastową i siłownikami zaworów zdalnych
  • Typ uszczelnienia dopasowany do interwału obsługi, jaki załoga maszynowa realnie utrzyma
  • Dostępność zapasowego wirnika, uszczelnienia i pierścienia zużycia w zwykłych portach napraw statku

Po doposażeniu w system uzdatniania wód balastowych sprawdźcie rzeczywisty punkt pracy pompy względem jej krzywej - samo dodatkowe przeciwciśnienie wpychało już pompy w kawitację przy tempach, które wcześniej znosiły bez zarzutu.

Modele

Modele tego typu.

Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 1 z 1 modeli w Pompa balastowa. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.

Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane dla typu „Pompa balastowa” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Pompa balastowa?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.