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Auxiliary Boiler (Oil-Fired)

high 747 / 747 models (Inspector)
Oil-fired auxiliary boiler for steam generation (heating, cargo, hotel)
4000h
Service Interval
5 yr
Class Survey
25 yr
Typical Lifetime

Typical Manufacturers

Aalborg Kangrim Saacke Sunrod
Inspector Mode Show All 747 / 747 with inspector value

152 manufacturers · 747 models

Kangrim Heavy Industries

43 ✓ 43 verified
PA01 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA02 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA03 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA04 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA05 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA06 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PA07 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB01 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB02 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB03 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB04 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB05 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB06 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB07 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB08 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PB09 ✓ verified
Application
Marine auxiliary/composite boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PC ✓ verified
Application
Marine composite boiler, oil-fired and exhaust gas
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PD01 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PD02 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PD03 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

PD04 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD01 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD02 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD03 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD04 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD05 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD06 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MD07 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (rectangular water tube)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH01 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH02 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH03 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH04 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH05 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MH06 ✓ verified
Application
Marine horizontal auxiliary boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MS01 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (compact)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MS02 ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired (compact)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MA ✓ verified
Application
Marine auxiliary boiler, oil-fired with waste oil capability
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MB ✓ verified
Application
Marine boiler, oil-fired
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EA ✓ verified
Application
Marine exhaust gas boiler/economizer
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EB ✓ verified
Application
Marine exhaust gas boiler/economizer
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EM ✓ verified
Application
Marine exhaust gas boiler/economizer
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MC ✓ verified
Application
Marine composite boiler, oil-fired and exhaust gas
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MV ✓ verified
Application
Marine composite boiler, combined oil and exhaust gas
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level accuracy and gauge glass integrity
    Check: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
  • Area: Safety valve operation and set pressure
    Check: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
  • Area: Furnace refractory condition and combustion integrity
    Check: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
  • Area: Internal corrosion, fouling and water chemistry
    Check: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
  • Area: Fuel system condition and atomization quality
    Check: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Saacke

23 ✓ 15 verified
SKVG
4000 kg/h steam · Steam (FO-fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Fuel valve sticking
  • Ignition transformer failure
  • Water level float stuck
Service: German rotary-cup burner; clean cup and spinner regularly.
Spare Parts: Saacke: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
Saacke SKVG 20 unverified
2000 kW
Boiler Type
burner
Thermal output (kW)
2000
Application
marine burner
Saacke SKVG 40 unverified
4000 kW
Boiler Type
burner
Thermal output (kW)
4000
Application
marine burner
Saacke SKVG 60 unverified
6000 kW
Boiler Type
burner
Thermal output (kW)
6000
Application
marine burner
Saacke SSB 10 unverified
1000 kW
Boiler Type
oil-fired
Thermal output (kW)
1000
Application
marine boiler
Saacke SSB 20 unverified
2000 kW
Boiler Type
oil-fired
Thermal output (kW)
2000
Application
marine boiler
Saacke SSB 40 unverified
4000 kW
Boiler Type
oil-fired
Thermal output (kW)
4000
Application
marine boiler
Saacke SSB 80 unverified
8000 kW
Boiler Type
oil-fired
Thermal output (kW)
8000
Application
marine boiler
FMB-VS ✓ verified
Application
Fired marine boiler, vertical side-fired for small capacity applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-VM ✓ verified
Application
Fired marine boiler, vertical water tube for medium capacity applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-VM-VL ✓ verified
Application
Fired marine boiler, vertical water tube for medium to large capacity
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-VL ✓ verified
Application
Fired marine boiler, vertical water tube for medium to large capacity
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-VD ✓ verified
Application
Fired marine boiler, top-fired D-design for high capacity applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-HF ✓ verified
Application
Fired marine boiler, horizontal three-pass for efficient oil firing
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

FMB-VF-LONOX ✓ verified
Application
Fired marine boiler with low-NOx emissions, vertical two-pass
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

CMB-VS ✓ verified
Application
Combination marine boiler, vertical for exhaust gas and oil firing
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

CMB-HF ✓ verified
Application
Combination marine boiler, horizontal for exhaust gas and oil firing
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

CMB-VF-LONOX ✓ verified
Application
Combination marine boiler with low-NOx, vertical for exhaust gas and oil firing
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EMB-HST ✓ verified
Application
Exhaust gas marine boiler, horizontal smoke tube for heat recovery
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EMB-VST ✓ verified
Application
Exhaust gas marine boiler, vertical smoke tube for heat recovery
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EME-HST ✓ verified
Application
Exhaust gas marine economizer, horizontal smoke tube
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EME-VST ✓ verified
Application
Exhaust gas marine economizer, vertical smoke tube
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EME-VFT ✓ verified
Application
Exhaust gas marine economizer with forced circulation, vertical
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level gauge accuracy and blockage
    Check: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
  • Area: Smoke tube fouling and soot accumulation
    Check: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
  • Area: Furnace refractory and burner degradation
    Check: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
  • Area: Tube integrity and pressure vessel condition
    Check: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
  • Area: Water treatment and boiler water chemistry
    Check: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Cochran Ltd.

15 ✓ 15 verified
ST23 ✓ verified
Application
Industrial and Auxiliary Steam Generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST25 ✓ verified
Application
Compact Steam Generation (Industrial, Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST28 ✓ verified
Application
Low-NOx Industrial Steam Generation (Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST32 ✓ verified
Application
High-Capacity Twin Furnace Steam Generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST36 ✓ verified
Application
Large Capacity Industrial Steam Generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST37 ✓ verified
Application
High-Capacity Industrial Steam Generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST49 ✓ verified
Application
Composite Heat Recovery Steam Generation (Dual/Alternative Firing)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST65 ✓ verified
Application
Compact Reverse Flame Steam Generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ST95 ✓ verified
Application
Heat Recovery Boiler (Exhaust Gas Fired - Dual/Alternative)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EB88 ✓ verified
Application
Electric Steam Generation (Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

EB90 ✓ verified
Application
Electric Steam Generation (Auxiliary/SteamVolt Technology)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HW29 ✓ verified
Application
Compact Hot Water Generation (Industrial/Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HW34 ✓ verified
Application
Large Capacity Hot Water Generation (Industrial/Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HW39 ✓ verified
Application
Compact Hot Water Generation (Export/Industrial)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HW96 ✓ verified
Application
Heat Recovery Hot Water Generation (Exhaust Gas Fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Furnace Refractory Condition and Soot Buildup
    Check: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
  • Area: Water Level Gauge Glass Integrity and Contamination
    Check: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
  • Area: Fire Tubes and Stay Bolt Integrity
    Check: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
  • Area: Water-Side Deposits, Scale, and Corrosion
    Check: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
  • Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)
    Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Miura

15 ✓ 7 verified
Miura EZ-100 unverified
1.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
7
Design
once-through
Miura EZ-200 unverified
2.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
7
Design
once-through
Miura EZ-500 unverified
5.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
5.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
Miura EX-100 unverified
1.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
Miura EX-200 unverified
2.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
Miura EX-300 unverified
3.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
3.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
Miura SQ-1000 unverified
1.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
Miura SQ-2000 unverified
2.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired_compact
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
10
Design
once-through
GK-1428~2730 ✓ verified
Application
Marine Composite Boiler (Combined Oil/Exhaust Gas Boiler)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HB-025, HB-03, HB-04, HB-05, HB-06, HB-08T, HB-10T, HB-12T, HB-15T, HB-18T ✓ verified
Application
Marine Auxiliary Boiler (Fuel Oil Heater)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

VWH-400, VWH-500, VWH-1000, VWH-2000 ✓ verified
Application
Marine Auxiliary Boiler (Energy-saving model)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

GK-G ✓ verified
Application
G/E Exhaust Gas Heat Recovery Unit
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HTB-20, HTB-30, HTB-50, HTB-100, HTB-150, HTB-200, HTB-300 ✓ verified
Application
Marine Thermal Oil Heater (Heat medium heater)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

BGW-20N, BGW-40N, BGW-100N ✓ verified
Application
Shipboard Incinerator (Waste oil and solid waste combustion)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

HK-(E)R ✓ verified
Application
Ballast Water Management System
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Pressure gauge calibration verification
    Check: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
  • Area: Safety valve function and adjustment
    Check: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
  • Area: Furnace refractory and soot deposits
    Check: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
  • Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoring
    Check: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
  • Area: Soot blower and burner maintenance
    Check: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Parat Halvorsen

13 ✓ 13 verified
MVS ✓ verified
Application
Oil-Fired Smoke Tube Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MSH ✓ verified
Application
Horizontal Exhaust Gas / Oil-Fired Smoke Tube Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MPW ✓ verified
Application
Vertical Pin-Tube Oil-Fired Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MCS ✓ verified
Application
Combined Oil-Fired and Exhaust Gas Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MES ✓ verified
Application
Exhaust Gas Smoke Tube Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MEW ✓ verified
Application
Exhaust Gas Water Tube Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MVW ✓ verified
Application
Marine Water Tube Boiler (Oil-Fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MTW ✓ verified
Application
Marine Top-Fired Water Tube Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MEH ✓ verified
Application
High Voltage Electrode Steam Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MEL ✓ verified
Application
Low Voltage Electric Element Steam Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MVH ✓ verified
Application
Vertical Hot Water / Thermal Oil Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

ECS ✓ verified
Application
Electrical Circulation Steam Boiler
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MKS ✓ verified
Application
Marine Steam Boiler (Oil-Fired/Exhaust Gas)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Corrosion and Erosion of Boiler Tubes
    Check: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
  • Area: Pressure Vessel Structural Integrity
    Check: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
  • Area: Burner System and Combustion Chamber Condition
    Check: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
  • Area: Safety Valve and Pressure Control System
    Check: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
  • Area: Scale and Sediment Accumulation in Water Spaces
    Check: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Mitsubishi

5 ✓ 5 verified
MAC-B Series (MAC-20B through MAC-110B) ✓ verified
Application
Auxiliary steam generation for COPT-driven systems and inert gas applications on tankers, containerships, bulk carriers
Common Failures & Inspection Points
  • Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrity
    Check: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
  • Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)
    Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
  • Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionality
    Check: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
  • Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)
    Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
  • Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)
    Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MAC-HB Series ✓ verified
Application
Higher efficiency auxiliary boiler for COPT-driven systems and inert gas applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrity
    Check: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
  • Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)
    Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
  • Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionality
    Check: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
  • Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)
    Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
  • Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)
    Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MJC Series (MJC-250F, MJC-280F, MJC-340F, MJC-360F) ✓ verified
Application
Composite oil-fired and exhaust gas heat recovery boiler for installation in main engine exhaust ducts
Common Failures & Inspection Points
  • Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrity
    Check: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
  • Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)
    Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
  • Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionality
    Check: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
  • Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)
    Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
  • Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)
    Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MC-EF Series (MC-50EF, MC-60EF, MC-70EF, MC-80EF) ✓ verified
Application
Multi-fueled donkey boiler for small-capacity steam generation and BOG (Boil-Off Gas) treatment on LNG vessels
Common Failures & Inspection Points
  • Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrity
    Check: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
  • Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)
    Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
  • Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionality
    Check: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
  • Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)
    Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
  • Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)
    Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

MC-D Series ✓ verified
Application
Oil-fired vertical cylinder auxiliary boiler for general heating steam generation
Common Failures & Inspection Points
  • Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrity
    Check: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
  • Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)
    Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
  • Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionality
    Check: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
  • Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)
    Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
  • Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)
    Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Thermax

5 ✓ 5 verified
Shellmax SMDL Series (Light Oil/Gas) ✓ verified
Application
Industrial steam boiler; potential auxiliary boiler application
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level inadequacy or loss of water level indication
    Check: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
  • Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumption
    Check: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
  • Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transfer
    Check: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
  • Area: Safety valve malfunction or pressure relief failure
    Check: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
  • Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustion
    Check: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Shellmax SMDH Series (Heavy Oil) ✓ verified
Application
Industrial steam boiler; suitable for HFO burning on vessels
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level inadequacy or loss of water level indication
    Check: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
  • Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumption
    Check: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
  • Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transfer
    Check: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
  • Area: Safety valve malfunction or pressure relief failure
    Check: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
  • Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustion
    Check: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Shellmax Global Ultra Series ✓ verified
Application
Advanced packaged steam boiler; compact design for space-constrained applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level inadequacy or loss of water level indication
    Check: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
  • Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumption
    Check: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
  • Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transfer
    Check: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
  • Area: Safety valve malfunction or pressure relief failure
    Check: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
  • Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustion
    Check: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Revomax Series (RXA-04 example) ✓ verified
Application
Compact instant steam generator; railway and marine applications
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level inadequacy or loss of water level indication
    Check: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
  • Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumption
    Check: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
  • Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transfer
    Check: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
  • Area: Safety valve malfunction or pressure relief failure
    Check: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
  • Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustion
    Check: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Waste Heat Recovery Boiler (WHRB) - Diesel/Gas Engine Exhaust ✓ verified
Application
Heat recovery from diesel/gas engine exhaust; auxiliary power generation on vessels
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Water level inadequacy or loss of water level indication
    Check: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
  • Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumption
    Check: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
  • Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transfer
    Check: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
  • Area: Safety valve malfunction or pressure relief failure
    Check: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
  • Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustion
    Check: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).

Alfa Laval

229
Alfa Laval Aalborg AQ-1
1.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
15
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-2
2.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
28
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-3
3.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
3.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
40
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-5
5.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
5.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
65
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-7
7.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
7.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
90
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-10
10.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
10.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
120
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AQ-12
12.0 t/h steam
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Steam capacity tph
12.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
145
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg CHB
Model Number
Aalborg CHB
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Aalborg OV Oil-fired Vertical Boiler
Model Number
Aalborg OV
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Aalborg XC Exhaust Gas Economizer
Model Number
Aalborg XC
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Aalborg MISSION ORC Waste Heat Recovery
Model Number
Aalborg MISSION
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg XWi
Model Number
Aalborg XWi
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg Hukka-8
Model Number
Aalborg Hukka
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg Micro
Model Number
Aalborg Micro
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg 3-Pass
Model Number
Aalborg 3
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg H/HW
Model Number
Aalborg H
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg HPNC
Model Number
Aalborg HPNC
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg MD
Model Number
Aalborg MD
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg MP-C
Model Number
Aalborg MP
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg MX
Model Number
Aalborg MX
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg OC-TCi
Model Number
Aalborg OC
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg OL
Model Number
Aalborg OL
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg OM-TCi
Model Number
Aalborg OM
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg OS-TCi
Model Number
Aalborg OS
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg XS-TC7A
Model Number
Aalborg XS
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg XW-TG
Model Number
Aalborg XW
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg AV-14
Model Number
Aalborg AV
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg D Multi Fuel
Model Number
Aalborg D
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg MC
Model Number
Aalborg MC
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg EH-W
Model Number
Aalborg EH
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg ESB
Model Number
Aalborg ESB
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Maximize efficiency in power generation
Model Number
Whr
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Electric steam boilers
Model Number
Electric Steam Boilers
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Exhaust gas economizers
Model Number
Exhaust Gas Economizers
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Oil/gas-fired composite steam boilers
Model Number
Oil Gas Fired Composite Steam Boilers
Technical Specifications
Dampfleistung (OC-TCi, Ölfeuerung)
1200-6500 kg/h
Dampfleistung (OC-TCi, Abgasseite)
300-5000 kg/h
Designdruck (OC-TCi)
9 bar(g) (131 psi)
Heizbauart (TFO)
Öl- oder Gasfeuerung, Thermofluide/Thermoöl/Warmwasser
Brennersystem
Druckzerstäuber (Monobloc), schwenkbar zur Wartung
Temperaturkontrolle
Elektronisch geregelt, ±1°C Genauigkeit zur Ölschutzqualität
Product Lines
  • Aalborg TFO (Oil/Gas-Fired Thermal Fluid Heater)
  • Aalborg OC-TCi (Composite Steam Boiler - Combined Oil & Exhaust Gas)
  • Aalborg EX (Waste Heat Recovery Heater)
  • Aalborg OL (Oil/Gas-Fired Steam Boiler)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Combined Oil/Thermal-Oil Heater (Composite)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Thermoölabbau (Oxidation, thermische Zersetzung)
    Check: Ölmuster entnehmen und Säurezahl (TAN), Viskosität, Farbe prüfen; Temperaturüberschreitungen im Datensatz prüfen; elektronische Regler auf Sollwertdrift kontrollieren (±1°C-Ziel überschritten = Ölabbaurisiko)
  • Area: Spulenrohre/Coil-Fouling und Korrosion (Ablagerungen, Verschlackung)
    Check: Spulen durch abnehmbaren Deckel sichtprüfen auf Beschichtung, Flugasche, Korrosionsstellen; Druckdifferenzmessung Aus-/Einlass durchführen (erhöhter Druck = Verschmutzung); Rohrdurchmesser-Ultraschall-Wandstärkenmessung bei Verdacht
  • Area: Feuerraum-Wärmeschutz & Refraktärbeschichtung (Risse, Abplatzungen, thermische Schäden)
    Check: Sichtprüfung Feuerraum-Innenwände auf Risse in Refraktärmauerwerk, besonders Front-/Brennerbereich; Quarls und Luftregister auf Verschlackung/Verzunderung prüfen; Risse mit dunklem Verschluss (nicht geschlossen beim Betrieb) müssen repariert werden
  • Area: Brenner & Brennstoff-Zerstäubung (Zerstäuberqualität, Flammenform, Ruß-Ablagerung)
    Check: Brennerzustand visuell prüfen (montage-/ausschwenkbar); Flammenform beobachten (stabil, kein Rußauswurf); Düsenlöcher auf Verschmutzung prüfen; übermäßige Rußablagerungen gegenüber Brenner deuten auf Verstellungsbedarf hin
  • Area: Druckprüfung & Klassifizierungsbesichtigung (Hydrostatic Test, Klassifizierungs-Compliance)
    Check: Hydropneumatische Druckprobe nach Wartung durchführen (keine Stress >90% Fließgrenze); Inspektionsverlauf & -zeugnis mit Klassifizierungsgesellschaft (DNV, ABS, LR) abstimmen; Akkumulationsprobe bei Neueinbau (Druckaufbau <10% Nominalwert bei 15-min-Dauerbetrieb)
  • Area: Sicherheitsventile & Wasserstandsglas (Ventilhub-Einstellung, Dichtprüfung, Schauglas-Durchblasen)
    Check: Sicherheitsventile müssen bei max. 3% über Betriebsdruck öffnen, Anfall bei 5% unter Betriebsdruck; jährliche Inspektionen; Schauglas-Durchblasen durchführen zur Kontrolle korrekter Wasserstandsanzeige; mindestens 2 unabhängige Wasserstands-Messmittel erforderlich (SOLAS)

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Combined Oil/Thermal-Oil Heater (Composite) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval oil/gas-fired steam boilers
Model Number
Oil Gas Fired Steam Boilers
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Exhaust gas steam boilers
Model Number
Exhaust Gas Steam Boilers
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A1
Model Number
Aalborg-XW-A1
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A1-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A1-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A1-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A1-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A1-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A1-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A3
Model Number
Aalborg-XW-A3
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A3-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A3-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A3-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A3-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A3-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A3-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A5
Model Number
Aalborg-XW-A5
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A5-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A5-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A5-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A5-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A5-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A5-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A7
Model Number
Aalborg-XW-A7
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A7-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A7-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A7-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A7-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A7-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A7-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A9
Model Number
Aalborg-XW-A9
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A9-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A9-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A9-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A9-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A9-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A9-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A11
Model Number
Aalborg-XW-A11
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A11-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A11-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A11-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A11-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A11-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A11-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A13
Model Number
Aalborg-XW-A13
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A13-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A13-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A13-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A13-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A13-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A13-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A15
Model Number
Aalborg-XW-A15
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A15-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A15-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A15-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A15-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A15-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A15-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A17
Model Number
Aalborg-XW-A17
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A17-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A17-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A17-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A17-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A17-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A17-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A19
Model Number
Aalborg-XW-A19
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A19-7bar
Model Number
Aalborg-XW-A19-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A19-16bar
Model Number
Aalborg-XW-A19-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-A19-20bar
Model Number
Aalborg-XW-A19-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-1
Model Number
Aalborg-XW-TG-1
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-1-7bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-1-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-1-16bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-1-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-1-20bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-1-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-3
Model Number
Aalborg-XW-TG-3
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-3-7bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-3-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-3-16bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-3-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-3-20bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-3-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-5
Model Number
Aalborg-XW-TG-5
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-5-7bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-5-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-5-16bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-5-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-5-20bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-5-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-7
Model Number
Aalborg-XW-TG-7
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-7-7bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-7-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-7-16bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-7-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XW-TG-7-20bar
Model Number
Aalborg-XW-TG-7-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC1
Model Number
Aalborg-XS-TC1
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC1-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC1-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC1-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC1-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC1-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC1-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC3
Model Number
Aalborg-XS-TC3
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC3-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC3-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC3-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC3-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC3-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC3-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC5
Model Number
Aalborg-XS-TC5
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC5-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC5-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC5-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC5-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC5-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC5-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7
Model Number
Aalborg-XS-TC7
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7A
Model Number
Aalborg-XS-TC7A
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7A-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7A-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7A-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7A-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC7A-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC7A-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC9
Model Number
Aalborg-XS-TC9
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC9-7bar
Model Number
Aalborg-XS-TC9-7bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC9-16bar
Model Number
Aalborg-XS-TC9-16bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XS-TC9-20bar
Model Number
Aalborg-XS-TC9-20bar
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A1
Model Number
Aalborg-XC-A1
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A1-7bar
Model Number
Aalborg-XC-A1-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A1-16bar
Model Number
Aalborg-XC-A1-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A1-20bar
Model Number
Aalborg-XC-A1-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A3
Model Number
Aalborg-XC-A3
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A3-7bar
Model Number
Aalborg-XC-A3-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A3-16bar
Model Number
Aalborg-XC-A3-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A3-20bar
Model Number
Aalborg-XC-A3-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A5
Model Number
Aalborg-XC-A5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A5-7bar
Model Number
Aalborg-XC-A5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A5-16bar
Model Number
Aalborg-XC-A5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A5-20bar
Model Number
Aalborg-XC-A5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A7
Model Number
Aalborg-XC-A7
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A7-7bar
Model Number
Aalborg-XC-A7-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A7-16bar
Model Number
Aalborg-XC-A7-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A7-20bar
Model Number
Aalborg-XC-A7-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A9
Model Number
Aalborg-XC-A9
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A9-7bar
Model Number
Aalborg-XC-A9-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A9-16bar
Model Number
Aalborg-XC-A9-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-XC-A9-20bar
Model Number
Aalborg-XC-A9-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-1.5
Model Number
Aalborg-OS-TCi-1.5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-1.5-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-1.5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-1.5-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-1.5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-1.5-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-1.5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-4.0
Model Number
Aalborg-OS-TCi-4.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-4.0-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-4.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-4.0-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-4.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-4.0-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-4.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-5.5
Model Number
Aalborg-OS-TCi-5.5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-5.5-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-5.5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-5.5-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-5.5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-5.5-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-5.5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-7.5
Model Number
Aalborg-OS-TCi-7.5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-7.5-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-7.5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-7.5-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-7.5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-7.5-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-7.5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-10
Model Number
Aalborg-OS-TCi-10
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-10-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-10-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-10-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-10-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-10-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-10-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-14
Model Number
Aalborg-OS-TCi-14
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-14-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-14-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-14-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-14-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-14-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-14-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-18
Model Number
Aalborg-OS-TCi-18
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-18-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-18-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-18-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-18-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-18-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-18-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-25
Model Number
Aalborg-OS-TCi-25
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-25-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-25-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-25-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-25-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-25-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-25-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-35
Model Number
Aalborg-OS-TCi-35
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-35-7bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-35-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-35-16bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-35-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OS-TCi-35-20bar
Model Number
Aalborg-OS-TCi-35-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-1.5
Model Number
Aalborg-OC-TCi-1.5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-1.5-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-1.5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-1.5-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-1.5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-1.5-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-1.5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-2.5
Model Number
Aalborg-OC-TCi-2.5
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-2.5-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-2.5-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-2.5-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-2.5-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-2.5-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-2.5-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-4.0
Model Number
Aalborg-OC-TCi-4.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-4.0-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-4.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-4.0-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-4.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-4.0-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-4.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-6.0
Model Number
Aalborg-OC-TCi-6.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-6.0-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-6.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-6.0-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-6.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-6.0-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-6.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-9.0
Model Number
Aalborg-OC-TCi-9.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-9.0-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-9.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-9.0-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-9.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-9.0-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-9.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-12
Model Number
Aalborg-OC-TCi-12
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-12-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-12-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-12-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-12-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-12-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-12-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-20
Model Number
Aalborg-OC-TCi-20
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-20-7bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-20-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-20-16bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-20-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OC-TCi-20-20bar
Model Number
Aalborg-OC-TCi-20-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-3.0
Model Number
Aalborg-OV-3.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-3.0-7bar
Model Number
Aalborg-OV-3.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-3.0-16bar
Model Number
Aalborg-OV-3.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-3.0-20bar
Model Number
Aalborg-OV-3.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-6.0
Model Number
Aalborg-OV-6.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-6.0-7bar
Model Number
Aalborg-OV-6.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-6.0-16bar
Model Number
Aalborg-OV-6.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-6.0-20bar
Model Number
Aalborg-OV-6.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-9.0
Model Number
Aalborg-OV-9.0
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-9.0-7bar
Model Number
Aalborg-OV-9.0-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-9.0-16bar
Model Number
Aalborg-OV-9.0-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-9.0-20bar
Model Number
Aalborg-OV-9.0-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-15
Model Number
Aalborg-OV-15
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-15-7bar
Model Number
Aalborg-OV-15-7bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-15-16bar
Model Number
Aalborg-OV-15-16bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-OV-15-20bar
Model Number
Aalborg-OV-15-20bar
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-100
Model Number
Aalborg-EH-100
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-250
Model Number
Aalborg-EH-250
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-500
Model Number
Aalborg-EH-500
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-1000
Model Number
Aalborg-EH-1000
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-2000
Model Number
Aalborg-EH-2000
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-3000
Model Number
Aalborg-EH-3000
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-EH-5000
Model Number
Aalborg-EH-5000
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-ESB-160
Model Number
Aalborg-ESB-160
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-ESB-320
Model Number
Aalborg-ESB-320
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-ESB-630
Model Number
Aalborg-ESB-630
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-ESB-1250
Model Number
Aalborg-ESB-1250
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Alfa Laval Aalborg-ESB-2500
Model Number
Aalborg-ESB-2500
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Japan Radio

21
JRC JAN-7201/9201 ECDIS TCS TYPE ALPHATRON ALPHAPILOT MFM
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006ER
JRC JAN-7201/9201 ECDIS TCS TYPE TOKYO KEIKI HCS-9000 CAT-C
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004WN
Ocean Explorer INS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000BE
JRC JAN-7201/9201 ECDIS TCS TYPE YDK PT900 CAT-C
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000075
JRC JAN-7201/9201 ECDIS TYPE Alphapilot MFM (for IMO: 9837925)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG00000KT
JLN-740MK2 JLN-741MK2
Model Number
BABT-UKMA0000131 Issue 01
JAN-7201S
Model Number
BABT-UKMA000028
JFE-400
Model Number
BABT-UKMA000034
JFE-700
Model Number
BABT-UKMA000035
JHS-800S
Model Number
BABT-UKMA000037
JLN-720
Model Number
BABT-UKMA000038
JLR-8400
Model Number
BABT-UKMA000040
JLR-8600 / JLR-8600-D
Model Number
BABT-UKMA000041
JLR-21 / JLR-31
Model Number
BABT-UKMA000042
JUE-87
Model Number
BABT-UKMA000088
NCR-333
Model Number
BABT-UKMA000089
JSS-2250N
Model Number
BABT-UKMA000094
JSS-2500N
Model Number
BABT-UKMA000096
JMR-7200
Model Number
BABT-UKMA000099
ECDIS JAN-7201
Model Number
BABT-UKMA000100
JLR-41
Model Number
BABT-UKMA000119

New Sunrise

15
Certificate MEDD000021U
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000021U
NEB-3000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000B80
NAS-1000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006HX
NTW-1000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006HU
NEI-3000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000AW6
NSI-1000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006HV
NVX-3000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005AD
NVR-3000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006HT
NED-3010
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008NZ
Bridge Navigational Watch Alarm System (BNWAS) NBW-1000
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000045G
NEB-2000, NEB-2000C-VDR
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008DE
NHR-1500
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000033N
Certificate MERD000021U
Model Number
MERD000021U
Portable survival craft two-way VHF radiotelephone apparatus/NTW-1000
Model Number
MERB0001N9C
NBW-1000
Model Number
MERB0001N98

Wärtsilä

13
Telemerkki TM-BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG0000009
SAM 4642
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006BW
MULTIPILOT Platinum (SharpEye)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008V0
ECDISPILOT & MULTIPILOT Platinum (SharpEye)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008UZ
SATLOG SLS 4120
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000043D
Multifunctional Display: Navi-Radar 4000 RADAR, AlphaBridge-T: AlphaRadar-T
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000KZ
Multifunctional Display: Navi-Radar 4000 RADAR, AlphaBridge-T: AlphaRadar-T
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000BM0
Multifunctional Display: Navi-Watcher 5000 BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000HD
Multifunctional Display: Navi-Sailor 4000 ECDIS or Navi-Sailor 4100 ECDIS, AlphaBridge-T: AlphaChart-T
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000FR
Certificate MEDD000002H
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000002H
Navi-Sailor 5 ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005C1
TADS
Model Number
TAA00002CC
Certificate MERD000002H
Model Number
MERD000002H

Anschütz

12
CP 190, 143-021, 143-024
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007EY
PilotStar NX, PilotStar NX RRS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002TS
PilotStar NX
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008E0
NautoPilot 5000 Series, NautoPilot 5000 NX Series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003BV
Rudder Angle Indication System
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006GU
SYNAPSIS ECDIS NX, SYNAPSIS Naval ECDIS NX, SYNAPSIS ECDIS NX Compact
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000058G
Certificate MEDD00001ZG
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001ZG
SYNAPSIS NX INS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000058H
SYNAPSIS Radar NX
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000058F
SYNAPSIS NX INS as part of IBNS (onboard fregate T31)
Model Number
TAA00003G1
Certificate MERD00001ZG
Model Number
MERD00001ZG
SYNAPSIS Radar Nautoscan NX
Model Number
MERB000058F

Glamox

9
Certificate MEDD00002EA
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002EA
Series 55, 65 LED, 65 Arctic LED, 60, 60 Arctic, 61, 61N, 66N, 66ND, 66N MIL, 66ND MIL, 66N MIL Arctic, Series 66ND MIL Arctic, 75, 75D, 75 Arctic, 75D Arctic, 76N, 76ND, 76N Arctic, 76ND Arctic
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008E8
Certificate MEDD00002F7
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002F7
Series 34, 70, 70M
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003EU
Certificate MEDD0000175
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000175
ASC NL120N / ASC NL121N
Model Number
TAA00003RE
Aqua Signal Control System (ASC NL100 / ASC NL101N) 34255xxxxx / 34355xxxxx Vers. AS4
Model Number
TAA00001CK
Certificate MERD00002F7
Model Number
MERD00002F7
Certificate MERD0000175
Model Number
MERD0000175

Ocean Signal

9
ACR SR203
Model Number
BABT-UKMA000053
SafeSea V100
Model Number
BABT-UKMA000054
ATA100 Class A AIS Transceiver
Model Number
BABT-UKMA000071
AISLink CA2 Class A AIS Transceiver
Model Number
BABT-UKMA000072
EPIRB3 Pro EPIRB3
Model Number
BABT-UKMA000078
RLB-44 GlobalFix V5
Model Number
BABT-UKMA000079
safeSEA V200, ACR SR 303
Model Number
BABT-UKMA000127 Issue 01
safeSEA S200, ACR Pathfinder
Model Number
BABT-UKMA000132 Issue 01
Ocean Signal HR1E hydrostatic release unit, for use with ARH1 and ARH100 Auto Release Housings for SafeSea E100 and E100G EPIRB.
Model Number
160.162/14/0

Jiangsu Highland Integration Technology

8
HLD-INS600
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000023U
HLD-RADAR900S
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000088V
HLD-BNWAS600
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003R1
HLD-RADAR900/HLD-RADAR900C/HLD-RADAR900S
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000441
HLD-ECDIS600
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000023W
HLD-RAIS100
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000023X
Certificate MEDD000023E
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000023E
HLD-SC600
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006WH

Kangrim

8
KEV 500
3000 kg/h steam · Steam (FO-fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Burner electrode erosion
  • Photocell sensor dirty
  • Safety valve weeping
  • Soot buildup
Service: Korean-built; soot-blow after heavy fuel operation.
Spare Parts: Kangrim: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
Kangrim KRB-100 unverified
1.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
12
Kangrim KRB-200 unverified
2.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
22
Kangrim KRB-300 unverified
3.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
3.0
Pressure (bar)
7
Heating surface m2
32
Kangrim KRB-500 unverified
5.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
5.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
55
Kangrim KRB-1000 unverified
10.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
10.0
Pressure (bar)
10
Heating surface m2
100
Kangrim KRB-1500 unverified
15.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
15.0
Pressure (bar)
16
Heating surface m2
150
Kangrim KRB-2500 unverified
25.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
25.0
Pressure (bar)
16
Heating surface m2
220

Lopolight ApS

8
2 NM and 3 NM light series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007V8
Single and Double LED Navigation Lights, Lopolight Part Numbers 200-012, 200-014, 200-016, 200-015, 200-018, 200-024, 300-112, 300-114, 300-115
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000079J
200-064 and 300-113
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000079G
Single and Duplex LED Navigation Lights, Rating IP 67, Lopolight Part Numbers: 101-001, 301-001, 301-001ST, 301-101, 301-101ST, 301-008, 301-008ST, 301-108, 301-108ST, 101-002, 301-002, 301-002ST, 301-102, 301-102ST, 301-009, 301-009ST, 301-109, 301-109ST, 101-004, 201-004, 101-003, 201-003, 101-005, 201-005, 101-009S, 201-007S, 301-006, 301-006ST, 301-106, 301-106ST, 301-005, 301-005ST, 301-10...
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000079F
300-036/300-037/300-038/300-039/300-136/300-137/300-138/300-139
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000079H
Single and Duplex LED Navigation Lights
Model Number
MERB000079F
Single and Duplex LED Navigation Lights, Rating IP 67, Lopolight Part Numbers: 101-001,
Model Number
MERB000079F-0
P/N 300-036/300-037/300-038/300-039/300-136/300-137/300-138/300-139
Model Number
MERB000079H-0

Cassens & Plath

7
BETA/1, BETA/2, BETA/4, IOTA/1, IOTA/2, T12/1, T12/2 with Trade Names: BETA, IOTA, T12
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000062B
BETA/125
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008U4
180, 160, Thomson, Sea, 175
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003KT
Certificate MEDE000000C
IMO Approved
ja
Model Number
MEDE000000C
REFLECTA/1 (add. tradename: AlphaBinnacle H Mk2) - Type/11, REFLECTA/2 - Type/12, REFLECTA/1 - Type/4
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000010G
REFLECTA/3 - Type/21
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000010W
Certificate MERE000000C
Model Number
MERE000000C

NACOS Marine

7
MULTIPILOT Platinum
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005MC
NACOS Platinum INS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005MB
ECDISPILOT & MULTIPILOT Platinum
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005M8
TRACKPILOT Platinum
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002J4
BNWAS Platinum
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00001VW
Certificate MEDD00000UG
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00000UG
Certificate MERD00000UG
Model Number
MERD00000UG

OSI Maritime Systems

7
Integrated Navigation & Tactical System (INTS)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003HJ
Certificate MEDD00001N0
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001N0
OSI Radar HMI, ECPINS Radar Control
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003HS
SAAB R5 Supreme AIS with MKD ECPINS, Trade Name: SAAB R5 Supreme AIS, ECPINS W-AIS or SAAB R6 Supreme AIS with MKD ECPINS, Trade Name: SAAB R6 Supreme AIS, ECPINS W-AIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006XG
ECPINS Tradename: WECDIS, ECPINS Warship, ECPINS Submarine, ECPINS-W, ECPINS-W Sub, ECPINS 5000, ECPINS 6
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003HN
Platforms for ECPINS, OSI Radar HMI, NavTac DDU and INTS
Model Number
TAA00002US
Certificate MERD00001N0
Model Number
MERD00001N0

Sperry Marine B.V. - German Branch

7
PV 23 (Type 2535, 2535-AA), PV 24 (Type 2695), PV 25 (Type 5042)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007F5
NAVIKNOT Types: 350 E, 350 EE, 450 D, 450 DD, 550 DD, 600 S, 600 SD, 600 SDD, 600 SDT and 600 SE
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000038V
Rudder Angle Indicator System
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002UG
NAVIPILOT 4500N
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006Y5
JUPITER
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002MG
Certificate MEDD00000ZJ
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00000ZJ
Certificate MERD00000ZJ
Model Number
MERD00000ZJ

Sunrod

7
VS 600
2500 kg/h steam · Steam (FO-fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Burner nozzle clogging
  • Flame scanner failure
  • Feed water pump malfunction
Service: Vertical smoke-tube; common on smaller vessels and ferries.
Spare Parts: Sunrod: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
Sunrod SUNROD SB-05 unverified
0.5 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
0.5
Pressure (bar)
7
Origin
Korea
Sunrod SUNROD SB-10 unverified
1.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
1.0
Pressure (bar)
7
Origin
Korea
Sunrod SUNROD SB-20 unverified
2.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
2.0
Pressure (bar)
7
Origin
Korea
Sunrod SUNROD SB-50 unverified
5.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
5.0
Pressure (bar)
10
Origin
Korea
Sunrod SUNROD SB-100 unverified
10.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
10.0
Pressure (bar)
10
Origin
Korea
Sunrod SUNROD SB-150 unverified
15.0 t/h steam
Boiler Type
oil-fired
Steam capacity tph
15.0
Pressure (bar)
16
Origin
Korea

Zhejiang Hule Electric Equipment Manufacture

7
CXHL Series Navigation Light
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006ME
Navigation Lights CXH(1/2/3/4/6)-1; CXH(1/2/3/4/6)-2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000BHB
CXHLP series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000AXN
signal lights type CXHL8, CXHL8B
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000818
Marine portable daylight signaling lamp CXD8
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000871
HL-8×2M-24D
Model Number
TAA00003UK
Certificate MEDD00001F7
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001F7

Jiangsu Huayan Marine Equipment

6
Pilot Ladder HYP-B-B 4m
IMO Approved
ja
Model Number
4729612 HH
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
4644712 HH
Pilot Ladder HYP-B-B 5m
IMO Approved
ja
Model Number
4729712 HH
Pilot Ladder HYP-B-B 6m
IMO Approved
ja
Model Number
4729812 HH
Pilot Ladder HYP-B-B 9m
IMO Approved
ja
Model Number
4730012 HH
Pilot Ladder HYP-B-B
IMO Approved
ja
Model Number
3671111 HH

Metaalwarenfabriek Den Haan Rotterdam

6
DHR35R-series Navigation Light
Model Number
74486/A0 UK
DHR40-series Navigation Light
Model Number
74487/A0 UK
DHR55N-series Navigation Light
Model Number
74489/A0 UK
DHR60-series Navigation Light
Model Number
74490/A0 UK
DHR70N-series Navigation Light
Model Number
74491/A0 UK
DHR80-series Navigation Light
Model Number
74492/A0 UK

Navitron Systems

6
NT1100
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008H3
NT850 MK2 RAI, NT1000 MK2 RAI, NT1250 RAI, NT1550 RAI
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003X2
NT991 BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003D1
NT951G
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007KR
NT995G
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007KT
NT991G MK2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007KS

R. Stahl Tranberg

6
Certificate MEDD000006D
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000006D
TEF2880 Navigation Light
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000048S
TEF 2840, TEF 2850, TEF 2870, TEF 2898
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000025U
TEF 4900 Commander Navigation Lights Control System
Model Number
TAA0000049
TEF 4800 Commander Navigation Lights Control System
Model Number
TAA00003BZ
Certificate MERD000006D
Model Number
MERD000006D

Japan Marina

5
NT-1800, NAVTEX 2918
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000865
Certificate MEDD00002C8
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002C8
F-1000 / NES 4610 / CVR-010 / E-1
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000866
F-3000W / DEBEG 4630
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000868
F-2000 / SAM 4620 / E-2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000867

Koden Electronics

5
MDC-7012P, MDC-7025P, MDC-7912P and MDC-7925P
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002A5
Certificate MEDD000010W
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000010W
Certificate MERD000010W
Model Number
MERD000010W
KAT-330 (425-0018)
Model Number
BABT-UKMA000019
KRS-1611P KRS-1911P KRS-1211P KRS-1411P
Model Number
BABT-UKMA000125 Issue 01

Marine Technologies

5
Bridge Mate Radar Nautoscan NX
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000014S
BridgeMate ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000029X
Certificate MEDD00001WA
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001WA
Bridge Mate HCS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004NS
Bridge Mate Propulsion Display
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000XH

SAL Navigation

5
Certificate MEDD00001Y1
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001Y1
SAL T200
Model Number
MERB00009AN
SAL Navigation MER-D
Model Number
MERD00001Y1
SIMRAD R1 Easy Tank
Model Number
MERB00008UK
SAL R100
Model Number
MERB00008UJ

Thrane & Thrane A/S Trading as Cobham Satcom

5
Certificate MEDD000002Z
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000002Z
Certificate MERD000002Z
Model Number
MERD000002Z
SAILOR 6390 -6391 Navtex
Model Number
BABT-UKMA000002
SAILOR 6280 SAILOR 6281
Model Number
BABT-UKMA000003
SAILOR 7222
Model Number
BABT-UKMA000077

YDK Technologies Co., Ltd., Morioka Branch

5
RAIS100
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000EU
EML900-FB1 -FB2,-HD1,-HV1,-HV2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005J2
PT900D, PT900A and PT900A PLUS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004F2
CMZ900 Type B2, S, D
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003BT
MKX617 Azimuth Circle
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003Z1

Dr. E. Horn

4
EAD 96x96 sl-W ... and EAD 144x144sL-S EA 96X92.2 s l W ... and EA 144x144 sl-S...
IMO Approved
ja
Model Number
2056004 Lux
EAD 72x72..., EAD 96x96... and EAD 144x144..., EAD 192x192..., EAD 181x143..., EAD 150xxx, EA 72x72.2, EA 96x96.2 ... and EA 144x144.2...
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000741
EAD 72x72..., EAD 96x96... and EAD 144x144..., EAD 192x192..., EAD 181x143..., EAD 150..., EA 72x72.2, EA 96x96.2 ... and EA 144x144.2...
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000742
EAD 72x72..., EAD 96x96... and EAD 144x144..., EAD 192x192..., EAD 181x143..., EAD 150..., EA 72x72.2, EA 96x96.2 ... and EA 144x144.2...
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000743

Icom

4
Certificate MEDD00001TV
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001TV
Certificate MERD00001TV
Model Number
MERD00001TV
Icom Incorporated, MA-510TR Automatic Identification System (AIS) Class B CS
Model Number
165.156/56/1
GM600
Model Number
BABT-UKMA000001

John Lilley & Gillie

4
FW9015
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000AWU
MK2020 - SR4, MK2020 - 1812
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004E2
MK2000S / Alphabinnacle H Binnacle Type A1 / Sestrel SR4 Class A Compass / Azimuth Bearing Device (group 1) FW9011
Model Number
74497/A0 UK
MK2002S / Alphabinnacle M Binnacle Type A2 / Sestrel SR4 Class A Compass / Azimuth Bearing Device (group 1) FW9011
Model Number
74498/A0 UK

Lars Thrane

4
Certificate MEDD000021J
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000021J
LT-3100S GMDSS system
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006GB
LT-4100S
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000AW5
LT-4200S GMDSS system
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008W4

sm electrics GmbH services & more

4
EI-1 or ZEI-1 or DanEI-300
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000BJD
Certificate MEDD000018W
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000018W
le guardian 2025 (Trade name: ample marine watch alarm le guardian 2025)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000034A
Certificate MERD000018W
Model Number
MERD000018W

Telko

4
TECDIS TCS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000JW
TECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00001B0
Certificate MEDD0000066
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000066
Certificate MERD0000066
Model Number
MERD0000066

Alphatron Marine

3
AlphaRudder MFM
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003BG
AlphaPilot MFM
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003V1
AlphaPilot MFS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007FS

AVANTIX SASU

3
LMN6 DUO
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007B1
CLETA Electromagnetic Speed Log
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007J2
Certificate MEDD000027C
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000027C

ChartWorld International

3
eGlobe G2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000H9
Certificate MEDD000004J
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000004J
Official directENC
Model Number
TAA00000UK

DEIF

3
DEIF RPM Indicator
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003AR
DEIF Pitch Indicator
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003AS
DEIF Rudder Angle Indicator System
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003AN

EMRI

3
MIB180
IMO Approved
ja
Model Number
1578200 Lux
SEM300 (other trade names: FAP-3000, SeaQ)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003SJ
Rudder Angle Indication System
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002EN

Haixing Maritime Electric Group

3
Certificate MEDD00001FU
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001FU
CXH-series Navigation Lights
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00001KU
CXH1-101P, CXH2-101P, CXH3-101P, CXH4-101P, CXH6-101P, CXH1-11P, CXH2-11P, CXH3-11P, CXH4-11P, CXH6-11P
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003W0

HD Hyundai Marine Solution

3
HiINS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008ST
Certificate MEDD00002CH
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002CH
HiWMS-PE
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002WY

HMAP

3
HRD-900S
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000097B
HRD-900/HRD-900C/HRD-900S
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000979
HES-600
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000978

MRC

3
MNS-100I Series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000B45
MNS-100E Series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007V3
MNS-100R Series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007V4

Norwegian Electric Systems

3
Certificate MEDD00001V6
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001V6
RAVEN INS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005BN
Certificate MERD00001V6
Model Number
MERD00001V6

PC Maritime

3
Navmaster ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000K0
Certificate MEDD000004A
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000004A
Certificate MERD000004A
Model Number
MERD000004A

RAYMARINE UK

3
Pathfinder ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000095Z
AIS4000 (E70601, A80621)
Model Number
BABT-UKMA000016
AIS5000 (E70529, A80601)
Model Number
BABT-UKMA000017

Seall ECDIS

3
Seall ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000HF
Certificate MEDD00000MV
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00000MV
Certificate MERD00000MV
Model Number
MERD00000MV

SRT Marine Systems plc

3
Apollo (425-0002)
Model Number
BABT-UKMA000014
CLA2000 (425-0035)
Model Number
BABT-UKMA000018
Mercury SART (409-0002)
Model Number
BABT-UKMA000055

UNILUX GEOMAR

3
Oceanic-LED, Oceanic-LED-F, Oceanic-LED-H and S-50-LED Navigation Lights
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000731
Certificate MEDD000022Y
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000022Y
Magnetic Compass MORREF, MORTRAL G-WM, CONSEMI G-WM
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003FA

Vard Electro

3
BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00001N7
Certificate MEDD00001BB
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001BB
Vard MER-D
Model Number
MERD00001BB

ACR ELECTRONICS

2
SafeSea/rescueME (EPIRB3 Pro/EPIRB3)
Model Number
BABT-UKMA000083
GlobalFix V5 (RLB-44)
Model Number
BABT-UKMA000084

Alltek Marine Electronics

2
McMurdo SMARTFIND M6 (Z611)
Model Number
BABT-UKMA000113
McMurdo Smartfind S5A AIS SART, Kannad Marine Safelink AIS SART 2, Cobham Sailor 5052 AIS SART (Z650)
Model Number
BABT-UKMA000115

AUTONAUTIC INSTRUMENTAL

2
Certificate MERD00002FG
Model Number
MERD00002FG
C20
Model Number
MERB00008KG

besecke

2
beWatch
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000053T
Certificate MEDD00001TK
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001TK

Böning Automationstechnologie

2
Naviation lights Serie AHD
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004C5
AHD-DPS02
Model Number
TAA00001W7

EKM

2
Certificate MEDD00002GS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002GS
AP8000M
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007YG

ELAC SONAR

2
Certificate MEDD0000589
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000589
LAZ 5200
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000BKZ

em-trak Marine Electronics

2
A200 (425-0013)
Model Number
BABT-UKMA000015
SART 100 (409-0018)
Model Number
BABT-UKMA000056

Fincantieri NexTech

2
SEAS-NAVY ECDIS 450 LN
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG000012N
SEAS-NAVY ECDIS 450
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG00001ER

Furuno Electric

2
Certificate MEDD00002CD
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002CD
Certificate MERD00002CD
Model Number
MERD00002CD

GEM elettronica

2
ECD-350, ECD-360, ECD-360W, ECD-361, ECD-361W
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005AG
ECD-60010, ECD-60010A, ECD-10000(V)3, ECD-700, ECD-700(V)1 and ECD-700(V)2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008CA

Hella New Zealand

2
NaviLED 360 2NM All Round Navigation Light
Model Number
73774/A0 UK
NaviLED PRO Navigation Lights
Model Number
78607/A0 UK

Jotron

2
Certificate MEDD0000296
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000296
Certificate MERD0000296
Model Number
MERD0000296

Jotron Skipper

2
Certificate MEDD00001AF
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001AF
Certificate MERD00001AF
Model Number
MERD00001AF

Liaoning Lida Automation Equipment Manufacturing

2
OD2-J
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006KE
Certificate MEDD000021Z
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000021Z

Optonaval

2
Certificate MEDD000020Y
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000020Y
L30001 UNL Universal Navigation Light, L30002 UNL-S Universal Navigation Light (Side-mounted)
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006AV

Peters + Bey

2
Navigation Lights Type 400, 420, 500, 580, 760, 780
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00001SD
PB-NLCP-SA
Model Number
TAA00001GK

Raymarine

2
Pathfinder 16 CAT3 Radar System Pathfinder 19 CAT3 Radar System Pathfinder 22 CAT2 Radar System Pathfinder 24 CAT2 Radar System
Model Number
BABT-MED005735-H1
Pathfinder 27 Radar System / Pathfinder 32 Radar System
Model Number
BABT-UKMA000123 Issue 01

Saab

2
Certificate MEDD0000016
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000016
See appendix for product designations
Model Number
MERD0000016

Saab TransponderTech

2
Certificate MEDD000052E
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000052E
Certificate MERD0001N2J
Model Number
MERD0001N2J

SAINSEL SISTEMAS NAVALES, S.A.U., S.M.E

2
WECDIS 3.0
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00008E3
Certificate MEDD0000271
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000271

Scandinavian Micro Systems

2
Optical Bearing Device System SR02
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00004KH
Certificate MEDD00002BJ
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002BJ

Seastema

2
SEAS-NAVY ECDIS 450
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG00000RB
SEAS-NAVY ECDIS 450 LN
IMO Approved
ja
Model Number
MEDG00000JM

Thrane & Thrane

2
SAILOR 6249
Model Number
BABT-UKMA000068
SAILOR 6110 GMDSS system
Model Number
BABT-UKMA000069

TOKYO KEIKI INC. Marine Systems

2
Class A Type: SH-165 A2, Transmitting Magnetic Compass System MAG-10 and Transmitting Heading Sensor / System THS-100/200.
Steam capacity per Hersteller-Datenblatt · Steam / Fuel Oil
Model Number
78449/A0 UK
Common Failures & Inspection Points
  • Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
  • Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
  • Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
  • Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Service: Brenner-Inspektion wöchentlich. Speisewasser-Aufbereitung täglich. Rußblasen täglich bei HFO-Betrieb. Hydraulische Druckprüfung alle 5 Jahre per Klasse.
Spare Parts: TOKYO KEIKI INC. Marine Systems Company: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
EC-9000 series
Model Number
74131/A0 UK

Totem Plus Europe

2
Totem BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003DF
Totem ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000386

Victor

2
Top Driver Marine
Model Number
RCD-B-162
Formula Marine / Formula Marine Leather
Model Number
RCD-B-163

Weigel Meßgeräte

2
LSP 96, LSP 144
IMO Approved
ja
Model Number
1392299 Lux
SERANA-Q 96, SERANA-Q 144
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00002FW

WISKA Hoppmann

2
HML- ISO LED
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00007XN
HML-ISO 35
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000206

Zenitel Norway AS avd Horten

2
SR P-8300 MkII
Steam capacity per Hersteller-Datenblatt · Steam / Fuel Oil
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005E7
Common Failures & Inspection Points
  • Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
  • Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
  • Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
  • Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Service: Brenner-Inspektion wöchentlich. Speisewasser-Aufbereitung täglich. Rußblasen täglich bei HFO-Betrieb. Hydraulische Druckprüfung alle 5 Jahre per Klasse.
Spare Parts: Zenitel Norway AS avd Horten: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
MER-D for Internal communication systems
Steam capacity per Hersteller-Datenblatt · Steam / Fuel Oil
Model Number
MERD00001WF
Common Failures & Inspection Points
  • Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
  • Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
  • Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
  • Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Service: Brenner-Inspektion wöchentlich. Speisewasser-Aufbereitung täglich. Rußblasen täglich bei HFO-Betrieb. Hydraulische Druckprüfung alle 5 Jahre per Klasse.
Spare Parts: Zenitel Norway AS avd Horten: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.

Zöllner Signal

2
Certificate MEDD0000086
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000086
Sound reception device SRD414/4
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000U4

Aalborg

1
Mission OC
5000 kg/h steam · Steam (FO-fired)
Common Failures & Inspection Points
  • Burner atomiser tip fouling
  • Flame failure/lockout
  • Water level control malfunction
  • Tube leakage
Service: Smoke-tube boiler; water treatment critical — test daily.
Spare Parts: Aalborg: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.

AIK Flammadur Brandschutz

1
Certificate MEDD000014M
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000014M

AMI Marine

1
Voyage Data Recorder (VDR) (X2 VDR)
Model Number
LR22542879UKMB

asg Bremerhaven

1
Magellan - 125, Magellan - 180
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000589

BOSVIK

1
Bosvik Speed
Model Number
RCD-B-269

BREIZELEC - MANTAGUA

1
Navigation Lights NAVIPRO
Model Number
76057/A0 UK

Canel & Sohn GmbH &

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
6197714 HH

ComNav Marine

1
ComNav X5 (21410006)
Model Number
BABT-UKMA000022

CONSOLITE TECHNOLOGY

1
CTL-9xx Navigation Lights (CTL-9xx Navigation Lights)
Model Number
LR23256632UKMB

CSSC Marine Technology

1
MFG-I Marine Optic Gyro Compass
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000421

Daeyang Instrument

1
Rudder angle indicator
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00000BY

DECKMA-Decksmaschinen und Automation Vertriebsgesellschaft mit beschränkter Haftung

1
Navigation Light Control System NLS 3000
Model Number
TAA000028V

Eckhard Knoll

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
9533114 HH

Erling Vatnes Treprodukter

1
Type 18 and Type 19
Model Number
RCD-B-289

EXAIL

1
Exail Gyro Compasses
Model Number
SMS.UK.D/121667/A.0

EXAIL SAS

1
Exail Gyro Compasses
Model Number
76973/A0 UK

FLIR TransponderTech

1
R6 Navigation System
Model Number
MERD0001N2J-0

G.E.M. ELETTRONICA

1
GEM WECDIS System
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00006RT

GLAMOX NT

1
Certificate MERD00002EA
Model Number
MERD00002EA

GME

1
MT606G MT606FG
Model Number
BABT-UKMA000118 Issue 01

Inelteh d.o.o

1
ITNSL-01
Model Number
TAA00002D7

Jiangsu Lisheng Marine

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
4222015 HH

Jiangyan City Marine Outfitting

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
4735912 HH

Jiangyin Haisheng Marine Outfitting & Decoration

1
Certificate MEDD00001Y8
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00001Y8

Jiangyin Xijiao Marine Fittings Plant

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
1376814 HH

Jiangyin Yongda Cord Net

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
3747612 HH

K2W Lights UG (haftungsbeschränkt)

1
Navigation lights Serie S64
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000038Y

Karl Dose

1
Daylight Signalling Light HSL & HSL LED
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000352

Kongsberg

1
MGC COMPASS R-series
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00000F3

LS POWER SOLUTION

1
KOC-LCP-01
Model Number
TAA00001XM

Marine Data Systems

1
MD67HR, MD68HR, MD68HRB, MD69BR, MD69BRX, MD71HR, MD71MFD, MD73HR, MD73HR/W, MD74HR, MD74HR/W, MD77HR and MD77HRB
Model Number
TAA00002J0

McMurdo

1
Z712 Kannad Marine SAFEPRO PLUS AIS EPIRB
Model Number
BABT-UKMA000175 Issue 01

Nantong Baisheng New Material Technology

1
Certificate MEDD00002CW
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD00002CW

Nantong Saiyang Electronics

1
GSL9000, GSL1200
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000096G

NAVANTIA S.A., S.M.E

1
MINERVAR Radar
Model Number
TAA00003RJ

Navico

1
SIMRAD V5043
Model Number
BABT-UKMA000122 Issue 01

Navico RBU Italia

1
SIMRAD R5000 Radar System
Model Number
BABT-UKMA000110

Navis Engineering

1
Navis NavAP
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000BK0

NAVTOR

1
SENC Distribution service
Model Number
TAA00002HE

NORIS Automation

1
NORIMETER 3
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000019J

OBA Tradizione Futura

1
Garbino Ø 36
Model Number
RCD-B-180

OneOcean Group

1
SENC Distribution Process
Model Number
TAA00000NM

OXLEY DEVELOPMENTS

1
Navigation lights (IP67)
Model Number
LR22539488UKMB

Praxis Automation Technology

1
Mega-Guard - BNWAS
Model Number
SMS.UK.D/1053/02/A.0

Robin Radar Systems

1
RRS-MAX/A2 and RRS-MAX/A3
Model Number
TAA00002TX

Saacke Qingdao Marine Boiler

1
Boiler control and monitoring system (BMS)
Model Number
TAA00003S6

SAN Engineering

1
ARINE-BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003DW

Sartech Engineering

1
Type: S 701
Model Number
74058/A0 UK

Sea Cross Marine

1
SeaCross ECDIS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB000089R

SEASTEMA

1
SEAS-NAVY ECDIS 450
IMO Approved
ja
Model Number
MED-G-1787

Shanghai Flagship Marine Technology

1
FLAGSHIP-15; FLAGSHIP-15A; FLAGSHIP-19 & FLAGSHIP-19A
Model Number
TAA00003RH

Shiptron Trading

1
True Heading Vision Pro (0015-010-000)
Model Number
BABT-UKMA000021

SPDE 'Musson-Morsviaz-Servis'

1
MP-406
IMO Approved
ja
Model Number
3290806 Lux

Sunil Elecomm

1
NAVIGATION SINGLE & DOUBLE LIGHT - SIE0309N NLED-S / NLED-D
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00005FG

Taicang City Haisheng Marine Fittings

1
Certificate MEDD000053W
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD000053W

Taixing Risen Marine

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
2066011 HH

Taizhou Fangle Auto Parts

1
TF-193018/193030/193041/193050/193051
Model Number
RCD-B-274

Tecklenborg, Kegel

1
TEKE 1
IMO Approved
ja
Model Number
1438715 HH

TMS Solution

1
TMS-NLC-01
Model Number
TAA00000BZ

TOKYO KEIKI INC. Yaita Plant

1
HCS-9000 Series
Steam capacity per Hersteller-Datenblatt · Steam / Fuel Oil
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003NC
Common Failures & Inspection Points
  • Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
  • Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
  • Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
  • Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Service: Brenner-Inspektion wöchentlich. Speisewasser-Aufbereitung täglich. Rußblasen täglich bei HFO-Betrieb. Hydraulische Druckprüfung alle 5 Jahre per Klasse.
Spare Parts: TOKYO KEIKI INC. Yaita Plant: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.

Veinland

1
VL-BNWAS
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB0000220

Walter Hering

1
Pilot Ladder
IMO Approved
ja
Model Number
5961512 HH

WOOSHIN APEC CO.,LTD. (Gimhae Plant)

1
LENA2
IMO Approved
ja
Model Number
MEDB00003RJ

Woosung Engineering

1
WS-NLC-T-001
Model Number
TAA00001TV

Wuxi Jinbaishen Furniture

1
Certificate MEDD0000198
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000198

Yantai Navigation Machinery

1
Certificate MEDD0000540
IMO Approved
ja
Model Number
MEDD0000540