Auxiliary Boiler (Oil-Fired)
Typical Manufacturers
152 manufacturers · 747 models
Kangrim Heavy Industries
43 ✓ 43 verified- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level accuracy and gauge glass integrityCheck: Perform gauge glass blow-through test weekly to verify accurate water level reading. Check for cracks, cloudiness or deposits on gauge glass. Ensure low water level cut-off is functional and responds to water level changes.
- Area: Safety valve operation and set pressureCheck: Test safety valve lift action at 3% above design working pressure. Verify valve resets properly and seals completely. Check for leakage, corrosion or deposits on valve seat. Replace leaking or stuck safety valves immediately.
- Area: Furnace refractory condition and combustion integrityCheck: Inspect furnace refractory minimum twice yearly for cracks, brick displacement, excessive soot deposits and erosion. Check burner atomizer tip for carbon buildup. Verify flame pattern and burner management system fault history.
- Area: Internal corrosion, fouling and water chemistryCheck: Perform internal boiler inspection (water-side) for signs of corrosion, scale buildup, chemical deposits and oil contamination. Monitor feed water quality and perform regular blowdown to remove sediment. Test water chemistry parameters (pH, alkalinity, dissolved oxygen).
- Area: Fuel system condition and atomization qualityCheck: Check fuel oil filters and strainers for contamination. Inspect fuel pump condition and measure fuel pressure at operating temperature. Verify atomizer tip spray pattern and cleanliness. Inspect all fuel lines for leaks, corrosion and proper support. Test burner ignition system and flame scanner operation.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Saacke
23 ✓ 15 verified- Fuel valve sticking
- Ignition transformer failure
- Water level float stuck
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level gauge accuracy and blockageCheck: Daily blowdown procedure of water and steam gauge glass cocks to remove scale deposits and ensure accurate level indication. Must verify both water and steam lines are clear.
- Area: Smoke tube fouling and soot accumulationCheck: Regular inspection of smoke tubes for soot and scale deposits using inspection hatches. Monitor draught loss (backpressure exceeding 150% indicates fouling). Schedule periodic cleaning with PUTZMAUS or PurePin tools.
- Area: Furnace refractory and burner degradationCheck: Access furnace via burner unit removal. Inspect refractory condition, flame pattern, and burner mounting for deterioration. Verify minimum refractory per design to enhance operational reliability.
- Area: Tube integrity and pressure vessel conditionCheck: Internal inspection of boiler shell via manhole access. Inspect membrane wall furnace, flame tubes, and convection area tubes for cracks, corrosion, and pitting. Verify all tubes are clear of deposits.
- Area: Water treatment and boiler water chemistryCheck: Monitor boiler water pH, alkalinity, and hardness. Perform regular blowdown of water level gauge connections. Inspect for scale buildup inside drum and tubes. Maintain compliance with marine classification society water treatment standards.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Cochran Ltd.
15 ✓ 15 verified- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Furnace Refractory Condition and Soot BuildupCheck: Visual inspection for cracks, displaced bricks, and excessive soot deposits opposite burner; refractory must be checked twice yearly minimum; over 10mm soot deposits indicate burner adjustment needed
- Area: Water Level Gauge Glass Integrity and ContaminationCheck: Drain water level glass for 10-15 seconds to verify accurate level reading; functional test of low water alarm weekly; contaminated water requires more frequent draining; ensure gauge glass is clearly visible and not obstructed
- Area: Fire Tubes and Stay Bolt IntegrityCheck: Internal inspection for tube corrosion, pitting, leaks, and blockages; stays/bolts checked for cracks and looseness; tube thickness verification via hammer test; minimum biennial internal inspections required by Class Society (DNV/Lloyd's)
- Area: Water-Side Deposits, Scale, and CorrosionCheck: At least biennial water-side internal inspection essential for boiler longevity; identify hard deposits blocking circulation, oxygen pitting at water line, and general corrosion; proper water treatment is the single most important determinant of safe operation
- Area: Safety Equipment Functional Tests (Low Water Alarm, Flame Failure, Relief Valve)Check: Annual external exam witnessing all safety system tests; verify low water cut-off response time; test flame failure shutdown; Relief valve set point verification per Class Society rules; all safety interlocks must function
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Miura
15 ✓ 7 verified- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Pressure gauge calibration verificationCheck: Verify boiler pressure gauges are calibrated. Shut-off fittings must be clearly marked in open position. If calibration cannot be verified, obtain written statement from Master/Chief Engineer or use secondary gauge for verification. Critical for SOLAS compliance on all auxiliary and main boilers.
- Area: Safety valve function and adjustmentCheck: Ensure minimum 2 safety valves per boiler, adjusted under steam to not exceed 103% of approved design pressure. Test operational response and relieving capacity. Document valve settings in ship's records.
- Area: Furnace refractory and soot depositsCheck: Inspect furnace refractory twice yearly minimum for cracks, brick displacement, and excessive soot accumulation. Check for hot spots or areas of excessive heat damage. For oil-fired boilers, soot removal via water jet cleaning (0.4-0.6 MPa, ~50 litres/min) between inspections.
- Area: Water tube condition and scale/corrosion monitoringCheck: Inspect water side of tubes for scale, corrosion, and deposits. Check for pin-hole leaks or bulging. Verify tube plate integrity and gasket condition. For oil-fired auxiliary boilers, water jet clean tubes when out of service. Replace corroded or damaged tubes per manufacturer specifications.
- Area: Soot blower and burner maintenanceCheck: For boilers equipped with soot blowers: check for distortion, worn bearings, nozzle cracks, freedom of movement, and effective lubrication. Verify nozzles are not blocked. For burners: clean/replace atomiser tip, verify fuel pressure/temperature, test ignition system, inspect fuel pump condition, review burner management system fault history.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Parat Halvorsen
13 ✓ 13 verified- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Corrosion and Erosion of Boiler TubesCheck: Visual inspection of internal boiler surfaces, tube walls, and seams for pitting, cracks, and material loss. Measure wall thickness on tube nozzles, welded connections and tube sheets using ultrasonic testing. Special attention to areas exposed to high-velocity exhaust gas flow (MES/MEW) or oxygen-rich zones.
- Area: Pressure Vessel Structural IntegrityCheck: Examine all welds, riveted connections, tube-to-sheet connections, and pressure-bearing seams for cracks, deformation, and fatigue failures. Check steam drum condition (if applicable) for scale buildup and internal corrosion. Verify fastener condition and tightness on boiler flanges and inspection covers.
- Area: Burner System and Combustion Chamber ConditionCheck: Inspect oil burner nozzles for carbon buildup and blockage. Check fuel atomization spray pattern. Examine combustion chamber refractory lining for cracks, spalling, and hotspots. Verify burner firing head is properly sealed and gaskets are intact (for MVS, MSH, MCS models with oil firing).
- Area: Safety Valve and Pressure Control SystemCheck: Test safety valves for proper opening pressure and sealing integrity. Inspect pressure gauges for calibration and accuracy. Check control system wiring, electrode contacts (for MEH electrical models), and thermostats for proper function. Verify all interlocks and alarm systems are operational.
- Area: Scale and Sediment Accumulation in Water SpacesCheck: Internal visual inspection of boiler shell and tubes for water-side scale deposits, sludge, and sediment. Check water bottom drain systems for blockage. For feed water heaters and economizers (if fitted), inspect for fouling. Verify feedwater treatment system is operating correctly to prevent scaling.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Mitsubishi
5 ✓ 5 verified- Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrityCheck: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
- Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
- Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionalityCheck: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
- Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
- Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrityCheck: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
- Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
- Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionalityCheck: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
- Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
- Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrityCheck: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
- Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
- Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionalityCheck: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
- Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
- Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrityCheck: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
- Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
- Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionalityCheck: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
- Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
- Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: External examination of boiler casing, seams, and structural integrityCheck: Visual inspection for cracks, corrosion, deformation, and water leakage; verify water-wall tube condition and tube thickness
- Area: Exhaust gas economizer condition and tube integrity (for composite/exhaust gas boilers)Check: Direct visual examination of headers and tubes; remote viewing (endoscope), Ultrasonic Testing (UT), or hydraulic pressure testing if visual access not possible; inspect supports, rolling stays, and uptakes
- Area: Safety valves, pressure relief devices, and protective system functionalityCheck: Annual safety valve testing; pressure gauge calibration; verify lift pressure and flow capacity; test protective devices including flame failure safeguards and fuel shutoff systems
- Area: Furnace refractory condition and combustion chamber integrity (oil-fired models)Check: Visual inspection of refractory lining for cracks, erosion, or spalling; verify burner alignment and flame pattern; check for soot accumulation and corrosion on combustion chamber walls
- Area: Fuel system and burner condition (oil-fired and multi-fuel models)Check: Inspect fuel filters and strainers for contamination; verify fuel pump operation and pressure; check atomizer condition; test fuel heater thermostat and temperature control; inspect fuel piping for leaks and corrosion
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Thermax
5 ✓ 5 verified- Area: Water level inadequacy or loss of water level indicationCheck: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
- Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumptionCheck: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
- Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transferCheck: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
- Area: Safety valve malfunction or pressure relief failureCheck: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
- Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustionCheck: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level inadequacy or loss of water level indicationCheck: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
- Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumptionCheck: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
- Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transferCheck: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
- Area: Safety valve malfunction or pressure relief failureCheck: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
- Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustionCheck: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level inadequacy or loss of water level indicationCheck: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
- Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumptionCheck: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
- Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transferCheck: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
- Area: Safety valve malfunction or pressure relief failureCheck: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
- Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustionCheck: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level inadequacy or loss of water level indicationCheck: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
- Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumptionCheck: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
- Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transferCheck: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
- Area: Safety valve malfunction or pressure relief failureCheck: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
- Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustionCheck: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
- Area: Water level inadequacy or loss of water level indicationCheck: Verify water level gauge is clean and transparent; test low-water cutoff device to ensure prompt boiler shutdown when water falls below safety line
- Area: Combustion inefficiency and excessive fuel consumptionCheck: Inspect burner flame color and stability (should be steady and golden/blue); verify air-fuel mixture ratio; perform combustion analysis for CO₂, O₂, smoke number, and stack temperature
- Area: Internal corrosion, scale deposits, and tube blockage reducing heat transferCheck: Inspect waterside for scale, rust, carbon deposits, and corrosion; check fire-tube interior for soot, pitting, and thinning; perform water treatment analysis to prevent oxygen corrosion
- Area: Safety valve malfunction or pressure relief failureCheck: Verify safety valve lifts at 3% above working pressure; manually test with easing gear; ensure minimum two safety valves installed per SOLAS requirements
- Area: Furnace refractory damage and uncontrolled combustionCheck: Inspect refractory lining minimum twice yearly for cracks, missing sections, excessive soot deposits, and brick displacement; clean combustion chamber and check for air-tightness
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Boilers (verifiziert, 2026-06).
Alfa Laval
229- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfleistung (OC-TCi, Ölfeuerung)
- 1200-6500 kg/h
- Dampfleistung (OC-TCi, Abgasseite)
- 300-5000 kg/h
- Designdruck (OC-TCi)
- 9 bar(g) (131 psi)
- Heizbauart (TFO)
- Öl- oder Gasfeuerung, Thermofluide/Thermoöl/Warmwasser
- Brennersystem
- Druckzerstäuber (Monobloc), schwenkbar zur Wartung
- Temperaturkontrolle
- Elektronisch geregelt, ±1°C Genauigkeit zur Ölschutzqualität
- Aalborg TFO (Oil/Gas-Fired Thermal Fluid Heater)
- Aalborg OC-TCi (Composite Steam Boiler - Combined Oil & Exhaust Gas)
- Aalborg EX (Waste Heat Recovery Heater)
- Aalborg OL (Oil/Gas-Fired Steam Boiler)
- Area: Thermoölabbau (Oxidation, thermische Zersetzung)Check: Ölmuster entnehmen und Säurezahl (TAN), Viskosität, Farbe prüfen; Temperaturüberschreitungen im Datensatz prüfen; elektronische Regler auf Sollwertdrift kontrollieren (±1°C-Ziel überschritten = Ölabbaurisiko)
- Area: Spulenrohre/Coil-Fouling und Korrosion (Ablagerungen, Verschlackung)Check: Spulen durch abnehmbaren Deckel sichtprüfen auf Beschichtung, Flugasche, Korrosionsstellen; Druckdifferenzmessung Aus-/Einlass durchführen (erhöhter Druck = Verschmutzung); Rohrdurchmesser-Ultraschall-Wandstärkenmessung bei Verdacht
- Area: Feuerraum-Wärmeschutz & Refraktärbeschichtung (Risse, Abplatzungen, thermische Schäden)Check: Sichtprüfung Feuerraum-Innenwände auf Risse in Refraktärmauerwerk, besonders Front-/Brennerbereich; Quarls und Luftregister auf Verschlackung/Verzunderung prüfen; Risse mit dunklem Verschluss (nicht geschlossen beim Betrieb) müssen repariert werden
- Area: Brenner & Brennstoff-Zerstäubung (Zerstäuberqualität, Flammenform, Ruß-Ablagerung)Check: Brennerzustand visuell prüfen (montage-/ausschwenkbar); Flammenform beobachten (stabil, kein Rußauswurf); Düsenlöcher auf Verschmutzung prüfen; übermäßige Rußablagerungen gegenüber Brenner deuten auf Verstellungsbedarf hin
- Area: Druckprüfung & Klassifizierungsbesichtigung (Hydrostatic Test, Klassifizierungs-Compliance)Check: Hydropneumatische Druckprobe nach Wartung durchführen (keine Stress >90% Fließgrenze); Inspektionsverlauf & -zeugnis mit Klassifizierungsgesellschaft (DNV, ABS, LR) abstimmen; Akkumulationsprobe bei Neueinbau (Druckaufbau <10% Nominalwert bei 15-min-Dauerbetrieb)
- Area: Sicherheitsventile & Wasserstandsglas (Ventilhub-Einstellung, Dichtprüfung, Schauglas-Durchblasen)Check: Sicherheitsventile müssen bei max. 3% über Betriebsdruck öffnen, Anfall bei 5% unter Betriebsdruck; jährliche Inspektionen; Schauglas-Durchblasen durchführen zur Kontrolle korrekter Wasserstandsanzeige; mindestens 2 unabhängige Wasserstands-Messmittel erforderlich (SOLAS)
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Combined Oil/Thermal-Oil Heater (Composite) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Japan Radio
21New Sunrise
15Wärtsilä
13Anschütz
12Glamox
9Ocean Signal
9Jiangsu Highland Integration Technology
8Kangrim
8- Burner electrode erosion
- Photocell sensor dirty
- Safety valve weeping
- Soot buildup
Lopolight ApS
8Cassens & Plath
7NACOS Marine
7OSI Maritime Systems
7Sperry Marine B.V. - German Branch
7Sunrod
7- Burner nozzle clogging
- Flame scanner failure
- Feed water pump malfunction
Zhejiang Hule Electric Equipment Manufacture
7Jiangsu Huayan Marine Equipment
6Metaalwarenfabriek Den Haan Rotterdam
6Navitron Systems
6R. Stahl Tranberg
6Japan Marina
5Koden Electronics
5Marine Technologies
5SAL Navigation
5Thrane & Thrane A/S Trading as Cobham Satcom
5YDK Technologies Co., Ltd., Morioka Branch
5Dr. E. Horn
4Icom
4John Lilley & Gillie
4Lars Thrane
4sm electrics GmbH services & more
4Telko
4Alphatron Marine
3AVANTIX SASU
3ChartWorld International
3DEIF
3EMRI
3Haixing Maritime Electric Group
3HD Hyundai Marine Solution
3HMAP
3MRC
3Norwegian Electric Systems
3PC Maritime
3RAYMARINE UK
3Seall ECDIS
3SRT Marine Systems plc
3UNILUX GEOMAR
3Vard Electro
3ACR ELECTRONICS
2Alltek Marine Electronics
2AUTONAUTIC INSTRUMENTAL
2besecke
2Böning Automationstechnologie
2EKM
2ELAC SONAR
2em-trak Marine Electronics
2Fincantieri NexTech
2Furuno Electric
2GEM elettronica
2Hella New Zealand
2Jotron
2Jotron Skipper
2Liaoning Lida Automation Equipment Manufacturing
2Optonaval
2Peters + Bey
2Raymarine
2Saab
2Saab TransponderTech
2SAINSEL SISTEMAS NAVALES, S.A.U., S.M.E
2Scandinavian Micro Systems
2Seastema
2Thrane & Thrane
2TOKYO KEIKI INC. Marine Systems
2- Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
- Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
- Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
- Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Totem Plus Europe
2Victor
2Weigel Meßgeräte
2WISKA Hoppmann
2Zenitel Norway AS avd Horten
2- Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
- Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
- Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
- Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
- Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
- Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
- Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
- Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz
Zöllner Signal
2Aalborg
1- Burner atomiser tip fouling
- Flame failure/lockout
- Water level control malfunction
- Tube leakage
AIK Flammadur Brandschutz
1AMI Marine
1asg Bremerhaven
1BOSVIK
1BREIZELEC - MANTAGUA
1Canel & Sohn GmbH &
1ComNav Marine
1CONSOLITE TECHNOLOGY
1CSSC Marine Technology
1Daeyang Instrument
1DECKMA-Decksmaschinen und Automation Vertriebsgesellschaft mit beschränkter Haftung
1Eckhard Knoll
1Erling Vatnes Treprodukter
1EXAIL
1EXAIL SAS
1FLIR TransponderTech
1G.E.M. ELETTRONICA
1GLAMOX NT
1GME
1Inelteh d.o.o
1Jiangsu Lisheng Marine
1Jiangyan City Marine Outfitting
1Jiangyin Haisheng Marine Outfitting & Decoration
1Jiangyin Xijiao Marine Fittings Plant
1Jiangyin Yongda Cord Net
1K2W Lights UG (haftungsbeschränkt)
1Karl Dose
1Kongsberg
1LS POWER SOLUTION
1Marine Data Systems
1McMurdo
1Nantong Baisheng New Material Technology
1Nantong Saiyang Electronics
1NAVANTIA S.A., S.M.E
1Navico
1Navico RBU Italia
1Navis Engineering
1NAVTOR
1NORIS Automation
1OBA Tradizione Futura
1OneOcean Group
1OXLEY DEVELOPMENTS
1Praxis Automation Technology
1Robin Radar Systems
1Saacke Qingdao Marine Boiler
1SAN Engineering
1Sartech Engineering
1Sea Cross Marine
1SEASTEMA
1Shanghai Flagship Marine Technology
1Shiptron Trading
1SPDE 'Musson-Morsviaz-Servis'
1Sunil Elecomm
1Taicang City Haisheng Marine Fittings
1Taixing Risen Marine
1Taizhou Fangle Auto Parts
1Tecklenborg, Kegel
1TMS Solution
1TOKYO KEIKI INC. Yaita Plant
1- Brennerdüsen-Verschmutzung bei HFO-Betrieb — wöchentliche Reinigung erforderlich
- Speisewasser-Aufbereitungsfehler verursacht Rohr-Korrosion
- Feuerfest-Material Rissbildung durch thermische Wechselbelastung
- Sicherheitsventil-Undichtigkeit durch Kalkablagerung auf dem Sitz