Powłoka zbiorników ładunkowych
Powłokę zbiorników ładunkowych na chemikaliowcu lub produktowcu wybiera się względem konkretnej listy ładunków, jakie statek zamierza wozić, a nie nakłada jako ogólną barierę korozyjną — bo odporność chemiczna i zgodność z ładunkiem wykluczają większość systemów powłokowych, które skądinąd byłyby zdatną farbą antykorozyjną.
Typowe modele.
Po jednym dobrze udokumentowanym modelu na producenta — ze zdjęciem, parametrami i danymi z karty katalogowej.
Co sprawdzić w Powłoka zbiorników ładunkowych.
218 modeli od 15 producentów. Poniżej przegląd producentów i pełna lista modeli.
Co wyróżnia powłokę zbiorników ładunkowych
Powłoki pokładu i zbiorników balastowych opierają się głównie korozji od wody morskiej i atmosfery. Powłoka zbiorników ładunkowych na chemikaliowcu lub produktowcu ma drugie, często trudniejsze zadanie: musi znieść atak chemiczny tego, co czarterujący załaduje następne, i nie może skazić tego ładunku smakiem, zapachem ani rozpuszczonym materiałem powłoki. Świadectwo zdatności tankowca niesie zatwierdzoną listę ładunków dobraną do typu jego powłoki; wożenie ładunku spoza tej listy, albo takiego, wobec którego powłoka nie ma dowiedzionej odporności, może oznaczać odrzucenie ładunku w porcie wyładunku, choćby sam statek był nieuszkodzony.
Główne typy powłok
Epoksydowo-fenolowa
Najszerzej używana powłoka zbiorników ładunkowych na produktowcach i chemikaliowcach; dobra ogólna odporność chemiczna i długa historia, ale atakują ją mocne kwasy i niektóre rozpuszczalniki — jej listę ładunków trzeba sprawdzać ładunek po ładunku.
Krzemian cynku
Bardzo twardy i odporny na ścieranie, częsty dla czystych produktów naftowych, ale niezdatny dla wielu ładunków chemicznych i wrażliwy na ładunki reagujące z cynkiem.
Przeczytaj cały przewodnik
Stal nierdzewna, bez powłoki
Wcale nie powłoka, tylko alternatywa dla niej: zbiorniki budowane w stali nierdzewnej omijają ograniczenie listy ładunków całkiem — za cenę o wiele wyższej ceny nowej budowy — i są standardem na dedykowanych chemikaliowcach handlujących szerokim wachlarzem ładunków.
Przygotowanie powierzchni
Osiągi powłoki zależą tyleż od profilu powierzchni stali uzyskanego przed nałożeniem — przez czyszczenie strumieniowe do określonego stopnia chropowatości i czystości — co od samej chemii powłoki; poprawnie dobrana powłoka na złym przygotowaniu zawodzi wcześnie tak czy owak.
Dobór
- Zamierzona lista ładunków: lista odporności ładunkowej wytwórcy powłoki musi kryć każdy ładunek, jakiego oczekuje umowa czarterowa lub wzorzec handlu — sprawdzony przy określonym stężeniu i temperaturze.
- Liczba warstw i całkowita grubość suchej powłoki, bo odporność chemiczna zależy od pełnego, wolnego od porów pokrycia w określonej grubości.
- Zakres temperatur ładunku: ładunki podgrzewane wypychają niektóre systemy powłokowe poza ich dowiedzione okno odporności, nawet przy ładunku skądinąd znoszonym.
- Czas i warunki utwardzania przed pierwszym załadunkiem; powłoka załadowana przed pełnym utwardzeniem oddaje swą odporność chemiczną wcześnie.
Przepisy i klasa
Kodeks IBC IMO rządzi tym, jakie ładunki chemikaliowiec może wozić, i napędza wymaganie powłoki lub materiału zapisane w świadectwie zdatności. Uznaną listę odporności ładunkowej wytwórcy powłoki zestawia się z zamierzonym handlem statku przy nowej budowie i przy każdym nowo proponowanym ładunku. Przeglądy klasy i bandery obejmują okresowe przeglądy stanu powłok zbiorników, z progami powierzchni uszkodzeń, których przekroczenie może wywołać zalecenie klasy.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Pęcherzenie | Rozpuszczalnik lub wilgoć uwięzione pod powłoką przy nakładaniu albo wczesnej ekspozycji ładunkowej | Rozpad powłoki, odsłonięta stal, możliwe skażenie ładunku |
| Przebarwienie ładunku albo ładunek poza specyfikacją | Powłoka nieodporna na faktycznie załadowany ładunek, albo załadunek przed pełnym utwardzeniem | Odrzucenie lub degradacja ładunku przy wyładunku, roszczenie handlowe przeciw statkowi |
| Miejscowy rozpad na spoinach i krawędziach | Za mało pasów doszczelniających na krawędziach i spoinach przy nakładaniu | Wczesna korozja w punktach wysokich naprężeń, pełznąca pod powłoką |
| Ubytek powłoki od czyszczenia mechanicznego | Powtarzane agresywne mycie zbiorników, jak gorące mycie wysokociśnieniowe | Postępujące ścienianie, zmniejszona resztkowa odporność chemiczna |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Aktualna, uznana przez IMO lista odporności ładunkowej kryjąca konkretne ładunki, jakimi statek zamierza handlować.
- Udokumentowany standard przygotowania powierzchni i procedura nakładania, z kwalifikowanym wykonawcą i niezależną kontrolą grubości powłoki podczas nakładania.
- Identyfikowalność partii użytej powłoki — roszczenia ładunkowe mogą wymagać dowodu, jaki produkt i jaka partia zostały nałożone.
- Historia na porównywalnym tonażu w tym samym handlu, bo powłoki chemikaliowców ocenia się latami ekspozycji ładunkowej.
Nigdy nie brać "pokryty epoksydem" za jedną specyfikację; ta sama ogólna rodzina powłok kryje produkty o bardzo różnych listach ładunków, a dokument, który się liczy, nazywa dokładny produkt i jego zatwierdzone ładunki.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 100 z 218 modeli w Powłoka zbiorników ładunkowych. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (15) z modelami Powłoka zbiorników ładunkowych. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenciTakże w kategorii Systemy farb i powłok.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Jedno zapytanie. Człowiek je przeczyta i odpowie e-mailem.
Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Trzy pytania, które padają najpierw.
Czy dane dla typu „Powłoka zbiorników ładunkowych” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Powłoka zbiorników ładunkowych?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.