Fire Retardant Coating
A fire retardant coating protects structural steel's load-bearing capacity in a fire, not the steel from corrosion; an intumescent system that has done its corrosion job perfectly can still fail its actual purpose if the fire-rated topcoat is damaged or overpainted incorrectly.
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What sets fire retardant coating apart
Most coating systems on a ship exist to keep steel from rusting. A fire retardant, or intumescent, coating has a different job: keeping structural steel below the temperature at which it loses load-bearing strength for a defined period during a fire, buying time for evacuation and firefighting. Under heat, the intumescent layer swells into a thick, insulating char that slows heat transfer into the steel beneath it. This is passive fire protection, distinct from active systems like sprinklers, and it is rated in minutes of protection, not in years of service life the way anticorrosive coatings are.
Main components
Primer
An anticorrosive base coat compatible with the intumescent layer above it; incompatible primer-topcoat pairing is one of the most common causes of adhesion failure.
Intumescent layer
The reactive coating itself, typically epoxy or water-based, applied at a specific dry film thickness that is calculated, not estimated, for the required fire rating.
Topcoat / seal coat
A protective finish over the intumescent layer to guard it against mechanical damage and weathering, since a scraped or eroded intumescent film cannot swell evenly when it is needed.
Selection criteria
- Required fire rating in minutes (commonly A-60, A-30 or H-class equivalents), which drives the dry film thickness specification directly.
- Substrate profile the coating is rated for -- beams, columns and hollow sections each have published thickness charts, and a coating tested on one profile is not automatically valid on another.
- Compatibility with the existing corrosion protection system if the intumescent is being applied to previously coated steel.
Regulations and class
SOLAS Chapter II-2 sets the fire integrity requirements for structural divisions and bulkheads that intumescent coatings are used to satisfy, and the coating system must carry fire test approval to the relevant standard for the specific steel profile and rating claimed. Class societies check that the applied dry film thickness matches the approved fire test certificate before accepting the installation, and any later overpainting must be verified against the same approval or it can void the fire rating.
Typical faults
- Overpainting with an incompatible topcoat during routine maintenance, which can insulate the intumescent layer and prevent it from reacting correctly in a fire.
- Dry film thickness below the certified minimum, invisible without a coating thickness gauge and common where application was rushed.
- Mechanical damage from fitting-out work after the fire coating was applied, leaving bare or thin patches on beams later hidden by ceiling panels.
- Cracking or loss of adhesion from substrate movement, more likely where surface preparation or primer selection was inadequate for the intumescent above it.
What to look for in a supplier
- Fire test certification covering the exact steel profile, thickness and orientation used on the vessel, not a generic rating.
- Compatibility guidance for maintenance overcoating so future repainting does not compromise the certified system.
- Application records including dry film thickness measurements at handover, since these are what class and flag state will ask for later.
Never let routine maintenance painting touch a certified fire coating without checking the approved system first -- a well-meaning coat of the wrong topcoat can quietly erase a fire rating that took a full test programme to establish.
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Hempel
17- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
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- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
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- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
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- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
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- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
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- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
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- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
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- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
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- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
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- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
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- Oberflächenrauhheit Anforderung
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- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
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- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- DFT Standard (Hempadur PSPC)
- 320 µm total / 2×160 µm pro Schicht
- DFT (Globic Antifouling)
- 100 µm Trockenfilm
- Aushärtungszeit (Hempadur)
- 1-2 Monate Vollhärtung; 5-47 Stunden Überarbeitungsfenster (temperaturabhängig)
- Oberflächenrauhheit Anforderung
- Sa 2,5 ISO 8501-1, Rugotest Nr. 3 oder ISO Rau-Mittel (G)
- Haftungs-Mindestwert (Pull-off)
- ≥2,5 MPa allgemein; ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm Gesamtdicke
- Brennstoff-Ersparnis (Hempaguard X7)
- 21% über 90-Monats-Docking-Intervall (DNV validiert)
- Aushärtungs-Temperaturkorrektionen
- T ↓10°C → Aushärtungszeit ×2; T ↑10°C → ÷2
- Hempadur (Epoxy-Grundierungen und Zwischenschichten)
- Hempaguard (Silicon-Hydrogel Rumpfbeschichtung fuer Brennstoffeffizienz)
- Globic (Antifouling mit Nano-Acrylat-Technologie)
- Area: Unzureichende Oberflächenrauhheit oder -präparation vor AnstrichCheck: Sa 2,5 (ISO 8501-1) Oberflächenrauheit mit Rugotest Nr. 3 oder ISO Vergleicher Rau-Mittel prüfen; Visuelle Kontrolle weiße Oberfläche
- Area: Salzverunreinigung reduziert Haftung und verursacht BlasenbildungCheck: Ionentester vor/nach Strahlbearbeitung (ISO 8502-1/2/3); Grenzwert <50 mg/m² PSPC
- Area: Trockenfilmdicke <80% Spezifikation oder >120% verursacht VersagenCheck: DFT-Messgerät verwenden; 90% Messwerte ≥256 µm bei 320 µm Nominal; Kanten mit Stripe-Coating; Alle Werte dokumentieren
- Area: Unvollständige Aushärtung → schlechte Schicht-Bindung, Wassereintritt, BlasenbildungCheck: Aushärtungszeit nach Herstellervorgaben (Hempadur 15570: 5-47 Stunden); Temperatur-Monitoring (T ↓10°C ×2); Vollhärtung 1-2 Monate vor Test
- Area: Schicht-Haftungsfehler (<2,5 MPa) verursacht Abblätterung und KorrosionCheck: ISO 4624 Pull-off Test nach 1-2 Monaten Vollhärtung; Mindesthaftung ≥5 MPa Immersion; ≥8 MPa >250 µm; 3 Messungen/100 m²
- Area: Oberflächenmängel (Blasen, Risse, Kratzer, ungleichmäßige Deckkraft) ermöglichen WassereintrittCheck: Visuelle 100%-Kontrolle auf Blasen/Kratzer/Abblätterung; Oberflächenrauheit Globic max. 125 µm prüfen; Finish-Standard nach Schiffsklasse
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Hempel, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Carboline
11Jotun
11- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
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- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
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- 60–120 µm typisch
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- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
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- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
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- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
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- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
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- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
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- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
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- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
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- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
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- 60–120 µm typisch
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- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
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- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
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- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Jotamastic 90 DFT
- 100 µm (Trockenfilm-Dicke)
- Marathon IQ2 Maximum DFT
- bis 500 µm, solidentfrei (98% Volumen)
- Penguard Primer DFT
- 60–120 µm typisch
- SeaQuantum Ultra VOC-Gehalt
- Niedrig (<340 g/l); IMO AFS/CONF/26 konform
- Haftungs-anforderung
- ≥5 MPa; ASTM D3359 Level 0–1
- Salzsprühwiderstand (ASTM B117)
- >1000 Stunden typisch; Marine Heavy-Duty 500–2000h
- Jotamastic 90/87/80 (Epoxy Mastic Primer)
- Marathon IQ2 (solventfrei Epoxy Topcoat)
- Penguard Primer/HB/Universal (High-MW Epoxy Primer)
- SeaQuantum Ultra III/S/SP (Antifouling Silyl-Acrylat)
- SeaForce Shield/Active/Active Plus (Biozidbasierte Antifouling)
- Area: Unzureichende Schichtdicke (DFT) = Keine Korrosionsschutz-GarantieCheck: Mit Schichtdickenmessgerät (Gage) nach SSPC-PA2 messen. Beispiel: Jotamastic 90 soll 100 µm = bestanden; <75 µm = Nacharbeit nötig. Statistisches Sampling: mind. 20 Punkte/qm.
- Area: Schlechte Haftung (Adhesion-Versagen) = Abblätterung/DelaminierungCheck: Cross-Hatch-Adhäsionstest (ASTM D3359) durchführen: 6mm Rasterabstände, Klebeband aufreißen. Bewertung: Level 0 = beste Haftung (0% Verlust). Level ≥3 = Schicht-Versagen → Nacharbeiten. Alternativ: Pull-off Test >5 MPa.
- Area: Unvollständige Aushärtung = Weiche/klebrige Oberfläche, reduzierte HärteCheck: Bleistifthärte-Test (ASTM D3363) durchführen: Bleistift in 45°-Winkel mit Druck über Oberfläche führen. Erwartet für epoxy nach 7 Tagen: ≥H (hart). Prüfdauer nach TDS einhalten (typisch 24–48h Hart-trocken, 7 Tage Vollhärtung).
- Area: Oberflächenvorbereitung nicht konform (zu raue/zu glatte Oberfläche) = HaftungsmangelCheck: Oberflächenrauheit prüfen: ISO 8501-1 Grad Sa 2½ (mittlere Rauhheit) oder White-Metal. Oberflächenrauheit: 30–85 µm (ISO 8503-2, Fine–Medium). Visuell + Oberflächenrauheitsmessgerät (Profile Gauge) nutzen.
- Area: Holiday/Pinhole-Defekte = lokale Korrosion trotz BeschichtungCheck: Holiday-Detektor (Spark Tester für >250 µm; Lowvolt-Sponge für <500 µm) über gesamte Fläche systematisch führen. Defekte lokalisieren und mit roter Markierung markieren → müssen vor Betrieb repariert werden.
- Area: PSPC/IMO-Nichtkonformität = Tanks bestehen Klassifizierung nicht (Ballast/Cargo)Check: IMO PSPC-Zertifikat des Coating-Systems prüfen (Ballast Tank Coatings, COT = Cargo Oil Tank). Salzsprühtest-Referenzen (ASTM B117) ≥500 Stunden für Ballast, ≥1000–2000h für schwere Marine-Anwendungen prüfen. Zertifikate: ClassNK, Lloyd's Register.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Jotun, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Sherwin-Williams Marine
11- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
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- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
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- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
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- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
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- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
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- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
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- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Volume Solids (Seaguard 5000 HS)
- 73 ± 2% gemischt
- Mischverhaeltnis
- 1:1 nach Volumen (Zweikomponentig)
- VOC (EPA Method 24)
- <250 g/L
- Nenndicke DFT
- 0,1778–0,2540 mm (7–10 mils)
- PSPC 90/10 DFT-Regel
- 90% der Messungen ≥ NDFT; 10% mindestens ≥ 0,9×NDFT (typisch 320 µm für Ballasttank)
- Oberflächenprofil (nach Blastdreinigung)
- ISO 8501-3 P2; mindestens 2 mm abgerundete Kante nach Schleifen
- Seaguard 5000 HS (High-Solids Epoxy Primer)
- Seaguard Marine Epoxy
- Pro-Line Series (Pro-Glo Xpress, Pro-Line 4800, Pro-Line 3000)
- Sher-Loxane 800 (Epoxy-Polyurethane Hybrid)
- Seaguard 1000
- Seaguard 6100
- Area: Dry Film Thickness (DFT) erfuellt nicht PSPC 90/10-AnforderungCheck: DFT-Messung mit kalibriertem Feuchtdickenmesser (ASTM D7091) durchfuehren: 90% aller Messwerte ≥ Nenn-DFT; maximal 10% duerfen zwischen 0,9×NDFT und NDFT liegen. Mindestens 3 Messwerte pro Quadratmeter erforderlich. Messung erst nach mindestens 1 Woche Trocknungszeit.
- Area: Haftung des Beschichtungssystems zu Substrat unzureichend (Abloesung)Check: Pull-Off-Haeftungspruefung (ASTM D4541) mit tragbarem Haeftungstester durchfuehren: Dolly auf trockene Schicht (≥1 Woche Aushärtung) kleben, senkrechte Zugkraft mit konstanter Rate erhoehen bis Bruch. Messwert in MPa/PSI ermitteln. Fehlerart klassifizieren (Haeftungsversagen am Substrat, Schicht-Schicht-Versagen oder Substrat-Versagen). Minimum 5 Pruefpunkte pro Applikationsbereich.
- Area: Oberflaechen-Profil (Ankermuster) nicht ausreichend fuer Haftwirkung nach BlastdreinigungCheck: Oberflächenprofil nach ASTM D4417 (Methode B: Tiefenmikrometer, Methode C: Replica-Tape) messen VOR Applikation. Mean Maximum Profile (h_max) ermitteln durch Mittelung von mindestens 20 Peak-zu-Tal-Messungen. Erforderliches Profil typischerweise 50–75 µm fuer Epoxy-Systeme. Wenn zu flach (<50 µm): erneut blastdreinigen; wenn zu tief (>75 µm): nicht behaendigt.
- Area: Fehlstellen (Pinholes/Holidays) in der Beschichtung — KorrosionsnukleationCheck: Holiday/Pinhole-Detektor einsetzen: Niederspannung-Nasspinsel-Methode (≤500 µm Dicke) oder Hochspannung-Funkentester (>250 µm). Schrittweise Elektrodenflaeche ueber alle Oberflaechen fuehren. Alarm/Nadel-Indikation zeigt Defekt an. Markieren und dokumentieren. Alternativ: UV-Pigment-Methode fuer grossflächige Tankpruefung in Dunkelheit.
- Area: Applikations-Bedingungen (Temperatur/Feuchte/Taupunkt) verstoßen gegen PSPC-Vorgaben — Haftungs- und AushaertungsfehlerCheck: Waehrend Applikation und Aushaertung kontinuierlich dokumentieren: Stahltemperatur (Oberflaechentemperatur mit Infrarot-Pyrometer), relative Feuchte (Hygrometer), Taupunkt. Sicherstellen, dass Stahltemperatur mindestens 3°C ueber dem Taupunkt liegt (Kondensation-Risiko). Lufttemperatur zwischen 2–43°C (Seaguard 5000 HS: 35–110°F). Dokumentation in Inspektionsprotokoll mit Datum/Uhrzeit.
- Area: Visuelle Maengel: Glanzgrad, Farbkontinuitaet, Kratzer, Blasen, Schalebildung, KratzerCheck: Visuell gegenueber Referenzmuster nach ASTM D4141 Methode C (Glanz/Farbe) inspizieren. Oberflaechen nach Schwachstellen absuchen: Kratzer, Blasen (Poren), Schalebildung, Kratzer, Farbflecken. Defektbereich mit Messschieber erfassen und fotografisch dokumentieren. Einige Oberflächenmängel (kleine Kratzer <5 mm²) sind nach PSPC-Toleranzen akzeptabel; Blasen oder Schalebildung = Nachbesserung erforderlich.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Paint & Coating Systems (Sherwin-Williams Marine, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Tremco CPG / Nullifire
7International Paint / AkzoNobel
6International / AkzoNobel
5PPG / Sigma
4International (AkzoNobel)
2- • Delivers a high A‑60 fire protection rating on structural steel
- • Excellent corrosion resistance suitable for harsh marine environments
- • Good adhesion to prepared steel surfaces, reducing risk of early delamination
- • Can be applied in situ and over existing coatings after proper surface preparation
- • Requires a relatively thick dry film (≈3000 µm) increasing weight and labour time
- • Long cure schedule; full performance may take several days depending on conditions
- • Sensitive to mechanical damage – impacts can breach the coating and compromise fire protection
- • Potential for delamination if moisture penetrates through cracks or poor surface prep
- Coating damage from impact
- Delamination from moisture ingress
- Intumescent char failure
- Delivers a high A‑60 fire protection rating on structural steel
- Excellent corrosion resistance suitable for harsh marine environments
- Good adhesion to prepared steel surfaces, reducing risk of early delamination
- Can be applied in situ and over existing coatings after proper surface preparation
- Requires a relatively thick dry film (≈3000 µm) increasing weight and labour time
- Long cure schedule; full performance may take several days depending on conditions
- Sensitive to mechanical damage – impacts can breach the coating and compromise fire protection
- Potential for delamination if moisture penetrates through cracks or poor surface prep
- • Provides B‑15 fire protection (≈15 min at 1000 °C) on structural steel
- • Low VOC water base meets environmental regulations
- • Thick dry film (~1500 µm) gives robust insulation after cure
- • Good adhesion to clean, primed steel when applied per guidelines
- • Suitable for a wide range of vessel types and offshore structures
- • Highly moisture‑sensitive during curing; requires controlled humidity
- • Achieving uniform thickness in recessed or hard‑to‑reach areas can be difficult
- • Prone to cracking in high‑vibration zones if film is too thick or substrate flexes
- • Longer cure time compared with solvent‑based intumescent systems
- • Requires strict surface preparation and temperature control
- Moisture sensitivity during cure
- Thin film in recessed areas
- Cracking in high-vibration zones
- Provides B‑15 fire protection (≈15 min at 1000 °C) on structural steel
- Low VOC water base meets environmental regulations
- Thick dry film (~1500 µm) gives robust insulation after cure
- Good adhesion to clean, primed steel when applied per guidelines
- Suitable for a wide range of vessel types and offshore structures
- Highly moisture‑sensitive during curing; requires controlled humidity
- Achieving uniform thickness in recessed or hard‑to‑reach areas can be difficult
- Prone to cracking in high‑vibration zones if film is too thick or substrate flexes
- Longer cure time compared with solvent‑based intumescent systems
- Requires strict surface preparation and temperature control
Sherwin-Williams
2- • A‑60 fire rating meets IMO FSS requirements for structural steel protection
- • Intumescent action creates a protective char layer, preserving load‑bearing capacity during fire
- • Excellent corrosion resistance on marine steel substrates
- • Long service life when applied at the specified 2800 µm dry film thickness
- • Requires certified applicators and strict surface preparation; installation time is long
- • Very thick coating adds significant weight (≈2.8 mm) to structures
- • Potential for cracking in high‑vibration zones if substrate movement is not controlled
- • Critical over‑coating of windows and penetrations – mistakes can compromise fire performance
- Application requires specialist training
- Cracking in high-vibration areas
- Overcoating window critical
- A‑60 fire rating meets IMO FSS requirements for structural steel protection
- Intumescent action creates a protective char layer, preserving load‑bearing capacity during fire
- Excellent corrosion resistance on marine steel substrates
- Long service life when applied at the specified 2800 µm dry film thickness
- Requires certified applicators and strict surface preparation; installation time is long
- Very thick coating adds significant weight (≈2.8 mm) to structures
- Potential for cracking in high‑vibration zones if substrate movement is not controlled
- Critical over‑coating of windows and penetrations – mistakes can compromise fire performance
- • Provides a certified B‑15 fire protection level at 1200 µm dry film thickness
- • Low VOC formulation suitable for enclosed ship spaces
- • Can be applied directly to existing steel without extensive surface preparation
- • Good adhesion in marine atmospheres when proper curing ventilation is provided
- • Highly moisture‑sensitive during the cure phase; requires controlled humidity
- • Relatively low impact resistance compared with epoxy fire coats
- • Film thickness can vary if application technique is not tightly controlled
- • Longer drying/curing time and need for forced ventilation in confined areas
- Moisture sensitivity during cure
- Low impact resistance
- Film thickness variation
- Provides a certified B‑15 fire protection level at 1200 µm dry film thickness
- Low VOC formulation suitable for enclosed ship spaces
- Can be applied directly to existing steel without extensive surface preparation
- Good adhesion in marine atmospheres when proper curing ventilation is provided
- Highly moisture‑sensitive during the cure phase; requires controlled humidity
- Relatively low impact resistance compared with epoxy fire coats
- Film thickness can vary if application technique is not tightly controlled
- Longer drying/curing time and need for forced ventilation in confined areas