Kocioł
Kocioł okrętowy wytwarza parę albo przez bezpośrednie spalanie oleju opałowego w jednostce opalanej olejem, albo przez odzysk ciepła spalin silnika głównego w ekonomizerze, a większość statków wozi oba typy pracujące na wspólny układ parowy.
Co sprawdzić w Kocioł.
2 modeli od Parat Halvorsen w Kocioł. Poniżej pełna lista modeli.
Co wyróżnia tę kategorię
Kotły okrętowe dzielą się na dwie zasady pracy, mylone często za jeden układ. Pomocniczy kocioł opalany olejem pali paliwo bezpośrednio, by wytwarzać parę, kiedy tylko statek jej potrzebuje, w porcie czy w morzu, niezależnie od silnika głównego. Ekonomizer spalinowy odzyskuje natomiast ciepło odpadowe ze spalin silnika głównego, dając parę za darmo w drodze, ale nic, gdy silnik stoi albo pracuje na niskim obciążeniu. Większość statków towarowych puszcza oba na wspólny walczak lub wspólny układ, przy czym jednostka opalana olejem przejmuje obciążenie w porcie, a ekonomizer wykonuje główną pracę w morzu.
Legenda
- Zawór bezpieczeństwa
- Wylot pary
- Poziom wody
- Walczak parowy
- Woda zasilająca
- Do komina
- Palenisko
- Ekonomizer
- Spaliny - wlot
- Palnik olejowy
Główne elementy
Palenisko i palnik (typ opalany olejem)
Komora spalania wraz z zespołem palnika, z samoczynnymi zabezpieczeniami płomienia odcinającymi dopływ paliwa przy zaniku płomienia, niskim poziomie wody albo nadmiernym ciśnieniu.
Powierzchnia grzewcza od strony spalin (typ ekonomizerowy)
Pakiety rur ożebrowanych ułożone w kanale spalin, wymiarowane tak, by odbierać ciepło bez nadmiernej kary przeciwciśnienia dla silnika głównego.
Przeczytaj cały przewodnik
Walczak parowy
Oddziela parę od wody i daje zapas objętości pochłaniający wahania obciążenia bez dzikich skoków poziomu wody.
Regulacja poziomu wody i alarmy
Niezależne alarmy wysokiego i niskiego poziomu oraz wyłączenie przy poziomie skrajnie niskim, bo kocioł osuszony, choćby na krótko, potrafi wypaczyć albo rozerwać rury.
Zawory bezpieczeństwa
Zawory sprężynowe nastawione tak, by otworzyły przed przekroczeniem ciśnienia obliczeniowego, badane i plombowane przy przeglądzie.
Dobór i wymiarowanie
- Wydajność pary dopasowana do największego równoczesnego zapotrzebowania: podgrzewania paliwa, ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych, mycia zbiorników albo ogrzewania ładunku na zbiornikowcach
- Ciśnienie robocze i ewentualne zapotrzebowanie na przegrzanie u podłączonych odbiorników
- Spadek ciśnienia ekonomizera od strony spalin utrzymany w granicy przeciwciśnienia dopuszczonej przez producenta silnika głównego
- Układ zdmuchiwaczy sadzy dla ekonomizera, bo zanieczyszczone żebra szybko tracą skuteczność przy paliwie ciężkim
Przepisy i klasa
Kotły podlegają według przepisów klasy okresowym przeglądom wewnętrznym i zewnętrznym, z badaniem zaworów bezpieczeństwa, badaniem alarmów poziomu wody oraz, dla jednostek starszych lub o wyższym ciśnieniu, pomiarem grubości rur i walczaków. Postanowienia ochrony przeciwpożarowej SOLAS rozdz. II-2 dotyczą samej kotłowni, a MARPOL załącznik VI reguluje paliwo spalane w jednostce opalanej olejem tak samo jak paliwo silnika głównego.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Żebra ekonomizera zasadzone przy pracy na paliwie ciężkim | Spadająca wydajność pary i rosnące przeciwciśnienie spalin na silniku głównym |
| Zabezpieczenie płomienia palnika zmostkowane albo unieszkodliwione | Niespalone paliwo gromadzi się i zapala ponownie jako wybuch w palenisku |
| Wodowskaz zatkany albo źle odczytany | Niski poziom wody przeoczony, z ryzykiem przegrzania i uszkodzenia rur |
| Zawór bezpieczeństwa zapieczony od rzadkiego otwierania | Zabezpieczenie przed nadciśnieniem utracone, to uchybienie przeglądowe i rzeczywiste zagrożenie |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Ciśnienie obliczeniowe i wydajność pary poparte obliczeniem zatwierdzonym przez klasę, a nie szacunkiem katalogowym
- Wartości przeciwciśnienia ekonomizera sprawdzone krzyżowo względem konkretnego modelu silnika głównego
- Zdmuchiwacz sadzy i dostęp do czyszczenia wprojektowane w jednostkę, a nie doczepione po fakcie
Nigdy nie ufajcie pojedynczemu wskazaniu poziomu wody - sprawdzajcie wodowskaz krzyżowo względem zdalnego alarmu poziomu przed każdym zdaniem wachty, bo kocioł osuszony przez zapieczony wodowskaz pada nagle i drogo.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 2 z 2 modeli w Kocioł. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (29) z modelami Kocioł. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w biblioteceTakże w kategorii Kotły.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Kocioł” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Kocioł?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.