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Engines

Exhaust Gas Economizer

medium 3 models total
Waste heat recovery boilers utilizing main engine exhaust gas

2 manufacturers · 3 models

Alfa Laval

2
Aalborg Industries (Alfa Laval) AV-6N
AV-6N
2-8 t/h steam @ 7 bar · Exhaust Gas → Steam · Finned Tube EGE
Medium
Exhaust Gas → Steam
Type
Finned Tube EGE
Technical Specifications
Betriebsdruck (typisch)
5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
Design-Druck XS-TC7A
10 bar(g)
Pinch Point
10-20°C (Minimum 5°C)
Rohrbauart
Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
Zirkulation
Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
Größe
XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
Materialien/fouling
Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
  • Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
  • Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
  • Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
  • Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
  • Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
  • Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)
    Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
  • Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)
    Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
  • Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische Inspektion
    Check: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
  • Area: Sicherheitsventile / Überdruckschutz
    Check: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
  • Area: Wasserspiegel-Schauglas / Schutzeinrichtungen
    Check: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
  • Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)
    Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: SOOT FIRE RISK — monitor exhaust gas temperature differential. Soot blow regularly. Annual tube inspection. CO₂ smothering system mandatory.
Spare Parts: Aalborg Industries (Alfa Laval): Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
Aalborg Industries (Alfa Laval) KBE
KBE
3-6 t/h steam · Exhaust Gas + Oil → Steam · Composite EGE
Medium
Exhaust Gas + Oil → Steam
Type
Composite EGE
Technical Specifications
Dampfkapazität OL
12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
Dampfkapazität D
25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
Designdrücke
9 oder 18 bar(g)
Konstruktion
Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
Rohrsystem
Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
Brenner-typ
Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
Refraktär
Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
  • Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
  • Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
  • Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
  • Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder Verschleiß
    Check: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
  • Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/Trockenlegung
    Check: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
  • Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-Dampfablastung
    Check: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
  • Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-Überheizung
    Check: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
  • Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, Sicherheitsrisiko
    Check: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
  • Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, Kontamination
    Check: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.

Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Dual heat source — EG section operates at sea, oil section in port. Soot blowing critical. Water treatment essential.
Spare Parts: Aalborg Industries (Alfa Laval): Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.

Kangrim

1
KEH Series
2-10 t/h steam · Exhaust Gas → Steam · Finned Tube EGE
Medium
Exhaust Gas → Steam
Type
Finned Tube EGE
Common Failures & Inspection Points
  • Soot accumulation and fire risk
  • Tube erosion
  • Casing cracking from thermal stress
Service: Common on HHI/DSME/SHI-built vessels. Same soot fire prevention as Aalborg. Annual tube thickness measurement.
Spare Parts: Kangrim: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.