Kocioł parowy

Walczaki parowy i wodny

Walczak oddziela parę od wody i daje objętość zapasową trzymającą poziom wody stabilnie przy zmianach poboru. Wewnętrzne przegrody i rury osuszające ograniczają porywanie kropel wody do rurociągu parowego.

Układ wody zasilającej

Pompy zasilające, zawór zwrotny zasilania i odgazowujący zbiornik wody zasilającej trzymają kocioł zaopatrzony w wodę uzdatnioną i odtlenioną. Dozowanie środków uzdatniania panuje nad kamieniem i korozją.

Osprzęt bezpieczeństwa

Sprężynowe zawory bezpieczeństwa, alarm niskiego poziomu wody z odcięciem, wodowskazy i manometry siedzą wprost na walczaku lub przestrzeni parowej i nie dają się odciąć w ruchu.

Dobór i wymiarowanie

Kocioł wymiaruje się wydajnością odparowania w kilogramach pary na godzinę i obliczeniowym ciśnieniem roboczym w barach, względem szczytowego zapotrzebowania pary statku: podgrzew i oczyszczanie paliwa, grzanie zbiorników na tankowcu, ogrzewanie pomieszczeń, a na niektórych statkach napęd turbogeneratora. Przewymiarowanie marnuje paliwo nadmiernymi stratami postojowymi; niedowymiarowanie zostawia statek bez pary w porcie, gdy utylizator stoi. Rodzaj paliwa (paliwo ciężkie kontra olej napędowy żeglugowy) wpływa na budowę palnika i potrzebę podgrzewu paliwa i regulacji lepkości przed palnikiem.

Przepisy i klasa

Rozdział II-2 konwencji SOLAS wymaga urządzeń bezpieczeństwa przestrzeni kotłowych, łącznie ze zdalnym odcięciem paliwa i należytą wentylacją. Przepisy klasy wołają o okresowe przeglądy wewnętrzne i zewnętrzne kotła, próby hydrauliczne po większej naprawie oraz próby działania zaworów bezpieczeństwa i ochrony niskiego poziomu w interwałach towarzystwa klasyfikacyjnego. Zawory bezpieczeństwa nastawia i plombuje upoważniony inspektor i załodze nie wolno ich regulować.

Typowe usterki

• Narastanie kamienia i szlamu na rurach - od złego uzdatniania wody zasilającej; obniża wymianę ciepła i może wieść do miejscowego przegrzania i pęknięcia rury.
• Zaolejenie wody zasilającej - zwykle z cieknącego podgrzewacza paliwa; powoduje pienienie i porywanie, brudzi stronę parową i niszczy urządzenia dalej.
• Zanik płomienia na palniku - zabrudzony czujnik płomienia lub zużyta dysza pozwala paliwu zbierać się niespalonemu w palenisku; ryzykiem jest wybuch w palenisku przy następnej próbie zapłonu.
• Niski poziom wody od padłej pompy zasilającej lub regulacji poziomu - gdy zawiedzie i odcięcie, kocioł jest palony na sucho i rury przegrzewają się w minuty.
• Przeciek gniazda zaworu bezpieczeństwa - wyerodowane lub skorodowane gniazda każą zaworowi popuszczać albo nie domykać się czysto — marnowana para i znak zaległego remontu.

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

• Zatwierdzona przez klasę konstrukcja naczynia ciśnieniowego ze stemplowaną tabliczką i pełną księgą danych wytwórczych.
• Świadectwa próby hydraulicznej i badań nieniszczących spoin walczaka i rur.
• Pakiet palnika i regulacji o wspólności części z tym, co już zamontowane we flocie, dla uproszczenia magazynu części.
• Udokumentowane wytyczne uzdatniania wody dobrane do faktycznego ciśnienia pracy kotła i jakości wody zasilającej.

Nigdy nie obchodźcie alarmu ani odcięcia niskiego poziomu wody, by utrzymać kocioł w ruchu przez podejrzewaną wadę czujnika - znajdźcie i naprawcie czujnik; palony na sucho pęk rur pada w minuty, nie godziny.