Co sprawdzić w Wciągarka do obsługi kotwic.
Winda kotwiczna przemieszcza własną kotwicę statku w górę i w dół po niemal pionowej trasie do komory łańcuchowej. Wciągarka do obsługi kotwic robi coś innego: wydaje i wybiera linę stalową albo łańcuch przy stale zmiennym obciążeniu i kącie, często do kotwicy platformy leżącej setki metrów dalej na dnie morza, podczas gdy sama jednostka jest w ruchu. Wciągarka musi popuszczać linę przy obciążeniu udarowym, nie tracąc panowania nad napięciem, a potem wybrać ją z powrotem z prędkością roboczą. To właśnie zdolność do kontrolowanego popuszczania i wybierania, a nie sama surowa siła…
Co wyróżnia wciągarkę do obsługi kotwic
Winda kotwiczna przemieszcza własną kotwicę statku w górę i w dół po niemal pionowej trasie do komory łańcuchowej. Wciągarka do obsługi kotwic robi coś innego: wydaje i wybiera linę stalową albo łańcuch przy stale zmiennym obciążeniu i kącie, często do kotwicy platformy leżącej setki metrów dalej na dnie morza, podczas gdy sama jednostka jest w ruchu. Wciągarka musi popuszczać linę przy obciążeniu udarowym, nie tracąc panowania nad napięciem, a potem wybrać ją z powrotem z prędkością roboczą. To właśnie zdolność do kontrolowanego popuszczania i wybierania, a nie sama surowa siła uciągu, oddziela prawdziwą wciągarkę do obsługi kotwic od wciągarki cumowniczej z większym silnikiem.
Główne elementy
Bębny wciągarki
Większość jednostek AHTS wozi układ dwubębnowy: bęben roboczy główny na linę albo łańcuch kotwiczny oraz jeden lub dwa bębny pomocnicze do obsługi pendentów, boi i lin przewodnich przy podejmowaniu. Pojemność bębna podaje się w metrach liny o danej średnicy, a jakość nawijania, układak albo rowek rombowy, wpływa na to, jak równo lina schodzi pod obciążeniem.
Hamulec i układ popuszczania
Hamulec taśmowy albo tarczowy trzyma obciążenie statyczne, ale to układ popuszczania chroni linę i załogę pokładową, gdy nadejdzie nagły szczyt obciążenia, typowo przez zawór przelewowy w obwodzie silnika wciągarki, pozwalający bębnowi wydać linę w kontrolowanym poślizgu zamiast zerwać linę albo przeciążyć prowadnice.
Szczęki rekina i sworznie holownicze
Osadzone przy rolce rufowej szczęki rekina zaciskają się na łańcuchu albo linie, by zdjąć obciążenie z wciągarki na czas przestawiania jednostki, a sworznie holownicze prowadzą linę na linię symetrii przy wybieraniu, żeby nie piłowała bokiem o rolkę.
Agregat zasilający i pulpit sterowniczy
Hydrauliczne agregaty zasilające wymiarują uciąg liny i prędkość popuszczania wciągarki; pulpit sterowniczy daje operatorowi bezpośredni widok na rolkę rufową oraz wskazania napięcia liny, położenia bębna i długości wydanej liny.
Wymiarowanie i dobór
Dobór wynika z klasyfikacji jednostki co do obsługi kotwic i uciągu na palu, a nie z wciągarki rozpatrywanej osobno. Główne wielkości do porównania:
- Znamionowy uciąg liny w tonach, na pierwszej warstwie i przy pełnym bębnie
- Obciążenie trzymane przez hamulec, zwykle znacznie powyżej uciągu znamionowego
- Średnica liny, jej budowa i pojemność bębna w metrach
- Prędkość popuszczania i największe dopuszczalne obciążenie szczytowe przed samoczynnym poślizgiem
- Uciąg wciągarki pomocniczej do obsługi pendentów i boi
Przepisy i klasa
Towarzystwa klasyfikacyjne stosują osobne znaki klasy dla wciągarek do obsługi kotwic i holowania, jak TMON u DNV albo równoważne znaki od ABS i Lloyd's Register, obejmujące zdolność hamowania, zachowanie przy popuszczaniu i nadmiarowość sterowania. Lina stalowa w eksploatacji podlega według przepisów klasy okresowym badaniom i kryteriom wycofania, a sama wciągarka jest ujęta w okrętowym planie obsługi i w okresowych próbach obciążeniowych.
Typowe usterki
- Zmęczenie liny stalowej od powtarzalnego kąta nabiegania na rolkę rufową, prowadzące do pękania drutów i w końcu zerwania pod obciążeniem
- Zużycie okładziny hamulca zmniejszające zdolność trzymania i pozwalające na cofanie się liny, gdy obciążenie kotwiczne jest statyczne
- Przeciek uszczelnienia hydraulicznego na zaworze popuszczania, powodujący nierówną regulację napięcia i udarowe obciążanie liny
- Niewspółosiowość układaka, przez co lina zgniata się na bębnie i skraca swoją żywotność
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Udokumentowane charakterystyki popuszczania i wybierania, a nie sam uciąg znamionowy
- Uznanie typu klasy dla wciągarki i jej układu sterowania
- Czasy dostawy części zamiennych i liny stalowej dopasowane do rejonu pracy jednostki
- Układ sterowania zgodny z istniejącą na jednostce aparaturą DP albo mostkową
Miejcie na oku nastawę zaworu popuszczania po każdym remoncie instalacji hydraulicznej: zawór ustawiony zbyt sztywno przekreśla cały sens wciągarki i zamienia kontrolowane popuszczanie w zerwanie liny.