Winda cumownicza trzyma i wybiera liny cumownicze pod kontrolowanym naprężeniem, przy czym napęd elektryczny pasuje do umiarkowanych, spokojnych obciążeń, a hydrauliczny woli się tam, gdzie wymagany jest duży moment, precyzyjna regulacja prędkości albo praca przeciwwybuchowa na zbiornikowcach.
0 modeli o najpełniejszych danych spośród 0 w Winda cumownicza (elektryczna/hydrauliczna). Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Oba typy robią tę samą pracę: luzują, wybierają i trzymają linę cumowniczą. Różnica leży w napędzie i jego zachowaniu pod obciążeniem. Winda elektryczna jest prostsza w montażu i obsłudze, z mniejszymi stratami postojowymi, ale jej charakterystyka momentu i regulacja prędkości mniej wybaczają nagłe szarpnięcia liny. Winda hydrauliczna, napędzana z centralnego agregatu, daje gładszy, lepiej sterowalny moment w całym zakresie prędkości i daje się zbudować z natury bezpieczniej do użytku na pokładzie zbiornikowca — dlatego napęd hydrauliczny panuje na produktowcach i zbiornikowcach ropy, choć dokłada złożoność wspólnego układu hydraulicznego oraz jego…
Oba typy robią tę samą pracę: luzują, wybierają i trzymają linę cumowniczą. Różnica leży w napędzie i jego zachowaniu pod obciążeniem. Winda elektryczna jest prostsza w montażu i obsłudze, z mniejszymi stratami postojowymi, ale jej charakterystyka momentu i regulacja prędkości mniej wybaczają nagłe szarpnięcia liny. Winda hydrauliczna, napędzana z centralnego agregatu, daje gładszy, lepiej sterowalny moment w całym zakresie prędkości i daje się zbudować z natury bezpieczniej do użytku na pokładzie zbiornikowca — dlatego napęd hydrauliczny panuje na produktowcach i zbiornikowcach ropy, choć dokłada złożoność wspólnego układu hydraulicznego oraz jego własne ryzyka przecieków i zanieczyszczeń.
Trzyma linę cumowniczą lub stalową; średnicę rdzenia wymiaruje się na minimalny promień gięcia liny, by uniknąć uszkodzeń zmęczeniowych przy wielokrotnym nawijaniu.
Elektryczny klatkowy albo hydrauliczny, wymiarowany zarówno na uciąg znamionowy, jak i na wyższe obciążenie trzymania hamulcem wymagane, gdy winda stoi pod naprężeniem.
Mechaniczny hamulec taśmowy lub tarczowy niezależny od silnika napędowego, wymagany do utrzymania liny przy utracie zasilania; to element krytyczny dla bezpieczeństwa, nie zwykłe udogodnienie.
Rozłącza bęben od napędu, tak by linę dało się wyluzować ręcznie albo pod kontrolowanym popuszczaniem, częstym przy operacjach cumowniczych na fali.
Sterowanie miejscowe przy windzie dla grupy cumowniczej, przy czym część instalacji oferuje zdalną regulację naprężenia, automatycznie popuszczającą i wybierającą linę, by trzymać nastawione naprężenie przeciw falowaniu.
Przepisy klasy i zalecenia IACS ustalają minimalną zdolność trzymania hamulca względem minimalnego obciążenia zrywającego liny i wymagają oceny konstrukcji windy oraz układu cumowniczego pod kątem obciążeń lin w spodziewanych warunkach środowiskowych statku. Na zbiornikowcach windy w strefach zagrożonych potrzebują certyfikowanego napędu przeciwwybuchowego lub hydraulicznego, by uniknąć źródła zapłonu na pokładzie ładunkowym.
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Okładzina hamulca zużyta albo zanieczyszczona olejem hydraulicznym | Zmniejszona zdolność trzymania, ryzyko wybiegu liny pod obciążeniem |
| Sprzęgło niedopięte albo nierozłączone do końca | Bęben ślizga się pod obciążeniem albo nie popuszcza — oba to ryzyko urazu załogi |
| Zanieczyszczenie agregatu hydraulicznego | Chaotyczna prędkość windy i utrata precyzyjnej regulacji naprężenia przy cumowaniu |
| Automatyczna regulacja naprężenia zostawiona czynna przy silnym falowaniu | Lina wielokrotnie popuszcza, przeciera się i w końcu pęka pod obciążeniem cyklicznym |
Nigdy nie zostawiajcie automatycznej regulacji naprężenia włączonej bez nadzoru przy falującym nabrzeżu - jest projektowana na warunki spokojne i będzie cyklować linę aż do zerwania, gdy amplituda falowania przekroczy to, pod co ją nastrojono.
Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Yes. Tell us the manufacturer, the model and what you need — our desk asks the right suppliers from a network of over 114,000 companies and comes back with a quote or a sourcing plan.