Kompas magnetyczny
Kompas magnetyczny czerpie kurs z samego pola ziemskiego, a nie z zasilania, więc jest jedynym odniesieniem kursu działającym po pełnym blackoucie. SOLAS trzyma go obowiązkowym właśnie dlatego, że każdy elektroniczny system na mostku może paść naraz.
Typowe modele.
Po jednym dobrze udokumentowanym modelu na producenta — ze zdjęciem, parametrami i danymi z karty katalogowej.
Co sprawdzić w Kompas magnetyczny.
305 modeli od 29 producentów. Poniżej przegląd producentów i pełna lista modeli.
Co wyróżnia kompas magnetyczny
Kompas magnetyczny ustawia się w polu magnetycznym Ziemi niczym więcej niż obracającą się różą z własnymi magnesami, pływającą w cieczy w kotle zawieszonym kardanowo. Nie potrzebuje zasilania, sygnału satelitarnego ani czasu rozbiegu żyroskopu — dlatego SOLAS trzyma go obowiązkowym jako jedyne odniesienie kursu przeżywające całkowity blackout albo równoczesną awarię każdego systemu elektronicznego na mostku. Żyrokompas jest dokładniejszy i daje kurs rzeczywisty wprost; kompas magnetyczny daje kurs magnetyczny, który trzeba poprawić o deklinację i dewiację, nim będzie pasował do mapy.
Legenda
- Kocioł (wypełniony cieczą)
- Róża kompasowa
- Przegub kardanowy
- Kule kompensacyjne
- Kreska kursowa
- Kolumna kompasowa
Główne elementy
Róża kompasowa i kocioł
Róża niesie zestaw małych magnesów przymocowanych od spodu i obraca się na łożysku kamiennym pośrodku kotła wypełnionego mieszaniną wody destylowanej i alkoholu (albo benzyny lakowej w starszych zestawach), dobraną pod niską temperaturę zamarzania i tłumienie wahań róży.
Kardan i binnakiel
Kocioł siedzi w pierścieniu kardanowym, by zostawał poziomo, gdy statek kołysze się i kiwa, osadzony w binnaklu zbudowanym z materiału niemagnetycznego, jak mosiądz, aluminium czy drewno, tak by sama obudowa nie zniekształcała wskazania.
Przeczytaj cały przewodnik
Kompensatory
Magnesy trwałe wzdłużne i poprzeczne, magnes przechyłowy, kule kwadrantowe i pręt Flindersa montuje się wokół binnakla, by wygasić własny magnetyzm statku — zarówno trwały (twarde żelazo), jak i indukowany (miękkie żelazo) — który inaczej odchylałby różę od północy magnetycznej.
Pierścień namiarowy i element przekazujący
Lusterko lub pierścień namiarowy pozwala oficerowi wachtowemu brać namiary obiektów lądowych czy ciał niebieskich, a wiele instalacji dodaje kompas magnetyczny przekazujący (TMC) albo czujnik fluxgate, który powtarza kurs elektronicznie do autopilota i innego sprzętu mostka jako rezerwowe źródło kursu niezależne od żyrokompasu.
Dobór i ustawienie
- Średnica róży, zwykle około 200 mm dla mostkowego kompasu standardowego, wymienia czułość na czytelność.
- Miejsce liczy się bardziej niż sam przyrząd: kompas standardowy siedzi tak wysoko i tak daleko od mas stalowych, okablowania i urządzeń elektrycznych, jak to wykonalne, typowo na platformie nad sterówką.
- Mieszaninę cieczy dobiera się do spodziewanego zakresu temperatur rejonu żeglugi, bo mieszanina dobra w tropikach potrafi częściowo zamarznąć przy zimowym przejściu przez Atlantyk Północny.
- Kompas sterowy albo peryskopowy powtarzacz kompasu standardowego potrzebuje czystej linii widzenia ze stanowiska sternika.
Przepisy i klasa
Rozdział V konwencji SOLAS wymaga, by statki nosiły należycie skompensowany standardowy kompas magnetyczny albo inny, niezależny od jakiegokolwiek zasilania środek wyznaczania kursu — niezależnie od tego, jakie elektroniczne systemy kursowe są jeszcze zamontowane. Tabelę dewiacji, sporządzoną po dewiacji kompasu przez uprawnionego dewiatora, trzeba trzymać aktualną i sprawdzać ponownie zawsze, gdy statek przechodzi znaczne prace stalowe blisko kompasu, wielką zmianę ładunku na statku wożącym stal lub ładunek magnetyczny albo po długim postoju.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Pęcherz w kotle | Zmiana temperatury albo padłe uszczelnienie cieczy | Ruch róży staje się ospały lub chaotyczny, odczyt trudniejszy do wzięcia dokładnie |
| Róża zacina się albo ociera | Zużyty lub skorodowany kamień łożyska | Fałszywe lub opóźnione wskazanie kursu, najgorsze przy zmianach kursu |
| Dryf dewiacji | Przesunięte kompensatory albo prace stalowe w pobliżu bez ponownej dewiacji | Błąd kursu rośnie niezauważony, aż zostanie sprawdzony krzyżowo z żyrokompasem lub kursem z GPS |
| Przebarwienie cieczy | Zestarzała mieszanina albo zanieczyszczenie | Róża trudniejsza do odczytania, szczególnie w nocy |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Precyzja kamienia łożyskowego i łożysk kardanowych, bo to ona rozstrzyga o długotrwałym spokoju róży.
- Mieszanina cieczy poprawnie dobrana do rejonu żeglugi statku.
- Zdolność dostarczenia certyfikowanej kompensacji kompasu i karty dewiacji po montażu lub większej naprawie.
- Części zamienne do pierścienia namiarowego, peryskopu i ewentualnie zamontowanego elementu przekazującego.
Dewiację kompasu róbcie na nowo po każdej znacznej pracy stalowej blisko binnakla, nie tylko w planowanym interwale — dewiacja przesuwa się wraz z konstrukcją statku, a nie z kalendarzem.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 100 z 305 modeli w Kompas magnetyczny. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (29) z modelami Kompas magnetyczny. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w biblioteceTakże w kategorii Pozycja i kurs.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Kompas magnetyczny” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Kompas magnetyczny?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.