Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Navigation› Wyposażenie nawigacyjne i mostka
Navigation

Wyposażenie nawigacyjne i mostka

Całe wyposażenie nawigacyjne, komunikacyjne i mostkowe, w tym radar, ECDIS, AIS, GPS/GNSS, żyrokompas, log, echosonda, radio GMDSS, łączność satelitarna, autopilot, VDR, BNWAS, światła, IBS i systemy bezpieczeństwa.

3 993modele
295producentów
14.10.2026ostatnia aktualizacja
Wiedza

Na co technicy najpierw zwracają uwagę: Wyposażenie nawigacyjne i mostka.

Każda inna pozycja w tej kategorii to czujnik meldujący coś, czego zespół mostkowy nie oceni okiem: głębokość, prędkość względem wody, ślad dowodowy po wypadku, to czy wachtowy jest wciąż czujny. Przyrządy tej grupy są inne. Podają kurs, wychylenie steru i prędkość zwrotu, które sprawny oficer mógłby z grubsza oszacować, patrząc na kilwater i różę kompasową, ale nie z dokładnością ani zdublowaniem, jakich naprawdę wymagają sterowanie i zapobieganie zderzeniom. Żyrokompas i kompas magnetyczny odpowiadają na to samo pytanie - w którą stronę zwrócony jest dziób - dwiema zupełnie różnymi zasadami fizycznymi…

Przeczytaj przewodnik
Przeglądaj według typu

Typy w tej kategorii.

Każdy typ urządzeń w Wyposażenie nawigacyjne i mostka prowadzi do pełnych danych producenta i modelu, danych technicznych oraz uwag serwisowych.

Echosonda
Echosonda jednowiązkowa daje jedną liczbę: głębokość pod przetwornikiem. Wielowiązkowa omiata wachlarzem wiązek w poprzek kursu i buduje pas — dlatego statki hydrograficzne noszą echosondy wielowiązkowe, a handlowe jednowiązkowe.
693 modele
AIS (system automatycznej identyfikacji)
AIS nadaje tożsamość, pozycję, kurs i prędkość statku przez VHF w krótkich odstępach, tak by okoliczny ruch i stacje brzegowe widziały go niezależnie od wykrycia radarowego, i dlatego działa on równie dobrze na zatłoczonej redzie, jak nocą na otwartej wodzie.
647 modeli
System CCTV / kamer
Okrętowy CCTV różni się od czujników nawigacyjnych mostka w jednej podstawowej rzeczy: niczego nie mierzy, pozwala człowiekowi zajrzeć tam, gdzie stanąć nie może -- na pokład zamknięty według ISPS, do maszynowni w okresach bezwachtowych albo w martwe pola przed wielkim dziobem.
491 modeli
Rejestrator danych podróży (VDR)
Rejestrator danych podróży ciągle zapisuje dźwięk z mostka, radar, ECDIS, AIS i dane czujników w chronionej kapsule zbudowanej, by przetrwać ogień, uderzenie i głębokie zanurzenie — śledczy mogą więc odtworzyć ostatnie dwanaście godzin przed zdarzeniem.
296 modeli
Stacja pogodowa / anemometr
Anemometr statku daje względną prędkość i kierunek wiatru mierzone na topie masztu — a system mostka musi z tego, z użyciem własnej prędkości i kursu statku, wyliczyć wiatr rzeczywisty, nim zacznie to cokolwiek znaczyć dla manewrów, operacji ładunkowych czy meldunków.
288 modeli
Przyrządy meteorologiczne
Przyrządy meteorologiczne na mostku — anemometr, barometr, termometr i higrometr — zasilają wskazanie prędkości i kierunku wiatru, którego IMO wymaga na mostku, a ich odczyty wspierają decyzje o trasie podejmowane przez kapitana na długo przed tym, zanim potwierdzi je prognoza.
245 modeli
Transponder AIS
Transponder AIS nadaje przez VHF własną tożsamość, pozycję i kurs statku, tak by inne jednostki i stacje brzegowe widziały go wprost — co czyni go zasadniczo innym niż radar, który widzi tylko to, co oświetli i co odbije się z powrotem.
232 modele
Urządzenie sygnalizacji dźwiękowej
COLREG wiąże gwizdek, dzwon oraz, na statkach o długości 100 metrów i większej, gong z długością i stanem jednostki, więc wyposażenie na dziobie i mostku jest przesądzone klasą statku, a nie preferencją armatora.
161 modeli
Wskaźnik wychylenia steru
Wskaźnik wychylenia steru pokazuje, gdzie ster rzeczywiście się znajduje, na podstawie czujnika umieszczonego bezpośrednio na trzonie sterowym; dlatego SOLAS wymaga, aby był funkcjonalnie niezależny od układu sterowania — wskaźnik zadanego wychylenia pokazuje tylko to, co zostało zadane, a nie to, co robi ster.
120 modeli
Odbiornik Navtex
Odbiornik Navtex samoczynnie drukuje albo wyświetla morskie informacje bezpieczeństwa nadawane na 518 kHz po angielsku i na 490 kHz w języku narodowym, filtrując wiadomości według stacji i tematu, tak by mostek widział tylko właściwe ostrzeżenia, bez pełnienia przez kogokolwiek wachty radiowej.
109 modeli
Transponder AIS (klasa A)
Transponder AIS klasy A nadaje samoczynnie tożsamość, pozycję, kurs i prędkość statku do innych jednostek i stacji brzegowych co kilka sekund w czasie podróży i odbiera te same dane z powrotem, pełniąc rolę obowiązkowego wyposażenia do zapobiegania zderzeniom, a nie pomocy dobrowolnej.
100 modeli
BNWAS (system alarmowy wachty nawigacyjnej)
BNWAS nie pyta, czy oficer wachtowy jest kompetentny — pyta jedynie, czy ktoś niedawno dotknął przycisku kasowania, dlatego zespół mostkowy potrafi całkowicie przekreślić jego sens, kładąc na przycisku obciążony przedmiot.
91 modeli
Wszystkie typy: 32
Otwórz pełną listę Wyposażenie nawigacyjne i mostka
Według producenta

Producenci.

Wszyscy producenci (295) z modelami w kategorii Wyposażenie nawigacyjne i mostka. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.

Wszyscy producenci w bibliotece
Pokaż wszystkich producentów (295)
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane w kategorii „Wyposażenie nawigacyjne i mostka” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa w tej kategorii są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Wyposażenie nawigacyjne i mostka?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.