Odbiornik GPS
Morski odbiornik GPS melduje tylko pozycję; o kursie nie mówi nic, o ile nie jest sparowany z drugą anteną w trybie kompasu GNSS — dlatego SOLAS nadal wymaga niezależnego, nieopartego na GNSS sposobu ustalania pozycji.
Co sprawdzić w Odbiornik GPS.
2 modeli od Raytheon Anschuetz w Odbiornik GPS. Poniżej pełna lista modeli.
Co wyróżnia ten odbiornik spośród innych źródeł pozycji
Morski odbiornik GPS dekoduje sygnały amerykańskiej konstelacji GPS, a w większości nowoczesnych zestawów także GLONASS, Galileo i BeiDou, dając scaloną pozycję z wielu konstelacji zamiast polegania na samym GPS. Odpowiada tylko na jedno pytanie: gdzie jest teraz antena. Nie mówi mostkowi, dokąd wskazuje dziób -- to zadanie żyrokompasu -- i nie zastępuje drugiego, niezależnego sposobu ustalania pozycji, którego SOLAS wymaga właśnie dlatego, że pojedyncze źródło GNSS może paść albo zostać zmylone bez ostrzeżenia.
Legenda
- Sygnały satelitarne
- Antena GPS
- Autopilot
- ECDIS
- Odbiornik
- Wyjście NMEA
- AIS
Główne elementy
Antena
Antena aktywna w kopule z wbudowanym wzmacniaczem niskoszumnym, umieszczona z czystym widokiem nieba z dala od skanerów radaru i spalin z komina, które inaczej psują stosunek sygnału do szumu.
Odbiornik / jednostka przetwarzająca
Śledzi 12 do 30+ kanałów satelitarnych naraz, liczy ważone rozwiązanie pozycji i nakłada poprawki różnicowe tam, gdzie dostępne (SBAS jak EGNOS czy WAAS, albo miejscowe zasilanie z radiolatarni DGPS).
Przeczytaj cały przewodnik
Interfejsy wyjściowe
Wyjście szeregowe NMEA 0183 lub NMEA 2000 karmiące równolegle ECDIS, AIS, VDR i autopilota; wiele mostków okablowuje dwa odbiorniki w układ przełączania lub głosowania, tak by pojedyncza usterka anteny nie oślepiła naraz wszystkich systemów za nią.
Kryteria doboru
- Liczba śledzonych konstelacji i kanałów -- więcej kanałów skraca czas ponownego przechwycenia po cieniu masztu lub silnym kołysaniu.
- Częstość odświeżania, typowo 1 Hz dla nawigacji standardowej, wyższa dla zasilania pozycjonowania dynamicznego.
- Wsparcie poprawek różnicowych (SBAS, RTK) tam, gdzie szlak wymaga dokładności metrowej lub submetrowej, na przykład przy pogłębianiu czy pracach wsparcia offshore.
- Zgodność protokołu wyjściowego z istniejącą listą interfejsów ECDIS i VDR.
Przepisy i klasa
Rozdział V konwencji SOLAS wymaga, by statki nosiły odbiornik globalnego systemu nawigacji satelitarnej albo naziemnego systemu radionawigacyjnego stosownego do podróży i utrzymywały sposób ustalania pozycji niezależny od jednego GNSS. Towarzystwa klasyfikacyjne przeglądają instalację w ramach audytu wyposażenia nawigacyjnego, a nie jako osobną pozycję, sprawdzając, czy położenie anteny i okablowanie odpowiadają zatwierdzonemu rysunkowi i czy układy rezerwowe działają.
Typowe usterki
- Korozja kabla antenowego przy dławiku pokładowym, powodująca przerywaną utratę sygnału, która wygląda jak przerwa satelitarna, a nie usterka okablowania.
- Utrata poprawki różnicowej, gdy statek wyjdzie poza pokrycie SBAS lub radiolatarni, co psuje dokładność bez wyzwolenia alarmu w starszych odbiornikach.
- Błąd wielodrogowy przy stalowej nadbudówce lub kontenerach, dający stabilną, ale błędną pozycję, którą odbiornik melduje z wysoką pewnością.
- Oprogramowanie nieaktualizowane pod przewinięcie numeru tygodnia GPS, co potrafi przeskoczyć meldowaną datę i pomieszać systemy zapisu.
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Świadectwo uznania typu pasujące do państwa bandery i towarzystwa klasyfikacyjnego statku, nie generyczna etykieta morska.
- Udokumentowana lista protokołów wyjściowych, by integracja z istniejącym ECDIS i AIS nie potrzebowała osobnego konwertera.
- Dostępność części i aktualizacji oprogramowania daleko poza początkową gwarancję, wobec typowej trwałości montażu dziesięciu lat lub więcej.
Dwa odbiorniki tego samego wytwórcy na tej samej trasie antenowej to i tak pojedynczy punkt awarii, gdy dzielą położenie na maszcie i zasilanie -- poprowadźcie drugą antenę i jej kabel osobno, jeśli redundancja ma cokolwiek znaczyć podczas sztormu albo uderzenia w maszt.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 2 z 2 modeli w Odbiornik GPS. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (38) z modelami Odbiornik GPS. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenciPokaż wszystkich producentów (38)
Także w kategorii Pozycja i kurs.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Jedno zapytanie. Człowiek je przeczyta i odpowie e-mailem.
Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Trzy pytania, które padają najpierw.
Czy dane dla typu „Odbiornik GPS” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Odbiornik GPS?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.