Ein Anlassluftverdichter füllt die Behälter, die Haupt- und Hilfsmotoren zum Starten durchdrehen — und weil ein Dieselmotor ohne Druckluft schlicht nicht anspringt, verlangen die Klassevorschriften mindestens zwei unabhängige Verdichter, damit eine Überholung das Schiff nie ohne Startmöglichkeit lässt.
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