Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Cargo› Węże ładunkowe i manifoldy› Wąż ładunkowy burta w burtę
Węże ładunkowe i manifoldy

Wąż ładunkowy burta w burtę

Pływający wąż ładunkowy, który zostaje na powierzchni między dwiema jednostkami zacumowanymi burtami, zbudowany z elementami wyporu, jakich typ podwodny nie nosi. Jego robota kończy się z chwilą końca przeładunku; jest zbrojony, użyty i podniesiony tego samego dnia.

7producentów
Modele

Modele tego typu.

Modele 201–300 z 315 w Wąż ładunkowy burta w burtę. Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.

Strona 3 z 4 · Dalej →
Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 24in x 6m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 24in x 6m YokohamaYK Ship-to-Ship 24in x 6m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 24in x 9m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 4in x 18m IVG ColbachiniShip-to-Ship 24in x 9m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 24in x 9m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 24in x 9m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 24in x 9m YokohamaYK Ship-to-Ship 24in x 9m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 4in x 12m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 4in x 6m IVG ColbachiniShip-to-Ship 4in x 12m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 4in x 12m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 4in x 12m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 4in x 12m YokohamaYK Ship-to-Ship 4in x 12m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 4in x 15m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 4in x 9m IVG ColbachiniShip-to-Ship 4in x 15m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 4in x 15m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 4in x 15m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 4in x 15m YokohamaYK Ship-to-Ship 4in x 15m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 4in x 18m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 6in x 12m IVG ColbachiniShip-to-Ship 4in x 18m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 4in x 18m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 4in x 18m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 4in x 18m YokohamaYK Ship-to-Ship 4in x 18m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 4in x 6m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 6in x 15m IVG ColbachiniShip-to-Ship 4in x 6m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 4in x 6m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 4in x 6m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 4in x 6m YokohamaYK Ship-to-Ship 4in x 6m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 4in x 9m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 6in x 18m IVG ColbachiniShip-to-Ship 4in x 9m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 4in x 9m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 4in x 9m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 4in x 9m YokohamaYK Ship-to-Ship 4in x 9m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 6in x 12m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 6in x 6m IVG ColbachiniShip-to-Ship 6in x 12m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 6in x 12m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 6in x 12m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 6in x 12m YokohamaYK Ship-to-Ship 6in x 12m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 6in x 15m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 6in x 9m IVG ColbachiniShip-to-Ship 6in x 15m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 6in x 15m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 6in x 15m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 6in x 15m YokohamaYK Ship-to-Ship 6in x 15m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 6in x 18m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 8in x 12m IVG ColbachiniShip-to-Ship 6in x 18m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 6in x 18m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 6in x 18m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 6in x 18m YokohamaYK Ship-to-Ship 6in x 18m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 6in x 6m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 8in x 15m IVG ColbachiniShip-to-Ship 6in x 6m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 6in x 6m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 6in x 6m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 6in x 6m YokohamaYK Ship-to-Ship 6in x 6m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 6in x 9m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 8in x 18m IVG ColbachiniShip-to-Ship 6in x 9m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 6in x 9m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 6in x 9m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 6in x 9m YokohamaYK Ship-to-Ship 6in x 9m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 8in x 12m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 8in x 6m IVG ColbachiniShip-to-Ship 8in x 12m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 8in x 12m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 8in x 12m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 8in x 12m YokohamaYK Ship-to-Ship 8in x 12m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 8in x 15m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 8in x 9m IVG ColbachiniShip-to-Ship 8in x 15m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 8in x 15m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 8in x 15m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 8in x 15m YokohamaYK Ship-to-Ship 8in x 15m ContiTech/ContinentalCT Ship-to-Ship 8in x 18m Dunlop/AlfagommaDA Ship-to-Ship 10in x 12m IVG ColbachiniShip-to-Ship 8in x 18m Manuli MarineMN Ship-to-Ship 8in x 18m Parker/PolyflexPP Ship-to-Ship 8in x 18m Trelleborg MarineTM Ship-to-Ship 8in x 18m
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane dla typu „Wąż ładunkowy burta w burtę” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Wąż ładunkowy burta w burtę?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.