Deck Crane
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MacGregor
223 ✓ 18 verified- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
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- GLBE (Bulker Electric)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
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- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
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- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
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- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
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- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
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- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
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- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Safe Working Load (SWL)
- 25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
- Jib-Radius (Ausladung)
- 18–44 m (modellabhängig)
- Antrieb
- Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
- Drehkranz-lager
- Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
- Hydraulik
- Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
- Zertifizierung
- DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
- GL (Multipurpose Hydraulic)
- GLE (Multipurpose Electric)
- GLH (Heavy Lift Hydraulic)
- GLHE (Heavy Lift Electric)
- GLB (Bulker Hydraulic)
- GLBE (Bulker Electric)
- GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
- PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
- HTC (Telescopic Knuckle Boom)
- Area: Drahtseilverschleiß und BeschädigungenCheck: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
- Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und FettmangelCheck: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
- Area: Hydraulik-Verschleiß und LeckagenCheck: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
- Area: Haken, Augen und Pin-VerbindungenCheck: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
- Area: Lasttest und SWL-PrüfungCheck: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
- Area: Steuersysteme und SicherheitsschalterCheck: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
- Area: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated cCheck: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated capacity indicator calibration
- Area: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted)Check: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted) and limit switches on all crane motions
- Area: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergencyCheck: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergency power-off function and alarm signals
- Area: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew liftingCheck: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew lifting gear certificates
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
- Area: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated cCheck: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated capacity indicator calibration
- Area: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted)Check: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted) and limit switches on all crane motions
- Area: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergencyCheck: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergency power-off function and alarm signals
- Area: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew liftingCheck: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew lifting gear certificates
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
- Area: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated cCheck: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated capacity indicator calibration
- Area: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted)Check: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted) and limit switches on all crane motions
- Area: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergencyCheck: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergency power-off function and alarm signals
- Area: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew liftingCheck: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew lifting gear certificates
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
- Area: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated cCheck: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated capacity indicator calibration
- Area: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted)Check: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted) and limit switches on all crane motions
- Area: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergencyCheck: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergency power-off function and alarm signals
- Area: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew liftingCheck: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew lifting gear certificates
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
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- Area: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacemCheck: Wire rope / lifting medium inspection: check for broken wires, kinks, corrosion, wear, and correct spooling on drum; verify wire rope certification and replacement intervals per manufacturer and class society requirements
- Area: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teethCheck: Slewing ring and bearing inspection: check for play, abnormal noise, lubrication condition, and corrosion; verify torque of fastening bolts; inspect gear teeth for wear
- Area: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator preCheck: Hydraulic system (where applicable): check oil level, oil condition/contamination, filter status, hose integrity (abrasion, cracking, fittings), accumulator pre-charge pressure, and absence of leaks
- Area: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particularCheck: Structural inspection: examine boom, jib, pedestal, and crane house for cracks, corrosion, deformation, weld integrity, and paint/coating condition; particular attention to pedestal deck penetration welds
- Area: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated cCheck: Safe Working Load (SWL) and overload protection: verify functionality of load moment limiter (LML), anti-two-block device, and overload cut-off; confirm rated capacity indicator calibration
- Area: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted)Check: Brakes and safety devices: test hoist, luffing, and slewing brake holding capacity; check emergency stop function; verify anti-collision systems (where fitted) and limit switches on all crane motions
- Area: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergencyCheck: Electrical and control systems: inspect wiring, control pendants, radio remote controls, and junction boxes for moisture ingress and corrosion; verify emergency power-off function and alarm signals
- Area: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew liftingCheck: Periodic load test / proof load test: conduct 5-yearly proof load test at 110% SWL (or per class society requirements); document test results and renew lifting gear certificates
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
Palfinger Marine
182 ✓ 41 verified- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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- Area: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)Check: Structural inspection of boom, jib, and pedestal for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity (per EN 13852 / API 2C / NORSOK R-002)
- Area: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrityCheck: Wire rope and sheave inspection: check for broken wires, kinks, wear, correct spooling on drum, and wire termination integrity
- Area: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrityCheck: Hydraulic system check: oil level, hose condition (abrasion, leaks, fittings), pump pressure test, relief valve calibration, and cylinder seal integrity
- Area: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wearCheck: Slewing ring and slewing gear inspection: lubrication, backlash measurement, bolt torque verification, gear tooth wear
- Area: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devicesCheck: Load testing and SWL verification: periodic proof load test at 110–125% SWL, functional test of overload protection and load-limiting devices
- Area: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)Check: Hook, swivel, and block inspection: wear, deformation, safety latch function, crack testing on hook body (NDT as required by class)
- Area: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operationCheck: Brake systems check: hoisting, luffing, and slewing brakes — test function, check pad/disc wear, verify fail-safe operation
- Area: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protecCheck: Electrical and control systems check: limit switches (hoist upper/lower, slewing), emergency stop function, pendant/remote control operability, corrosion protection of enclosures
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Liebherr Maritime Cranes
33 ✓ 33 verified- Area: Structural integrity check of boom, jib, and lattice sections including weld seams and pin connectionsCheck: Structural integrity check of boom, jib, and lattice sections including weld seams and pin connections
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Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
Seatrax Inc.
22 ✓ 22 verified- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
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- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
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- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
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- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2CCheck: Structural inspection of kingpost, boom chords, lattice members and gantry for cracks, corrosion, deformation and weld integrity per API 2C
- Area: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reevingCheck: Wire rope inspection: check all hoist cables (main, auxiliary, boom suspension) for broken wires, kinks, corrosion, reduction in diameter and proper reeving
- Area: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settingsCheck: Hydraulic system inspection: check hoses, fittings, cylinders, valves and HPU for leaks, pressure drop and fluid condition; verify relief valve settings
- Area: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fastenersCheck: Slew ring and slew drive inspection: check bearing wear, backlash, lubrication and bolt torque on slew ring fasteners
- Area: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load testCheck: Hoist brake inspection: inspect draw-works drum band brakes and hydraulic brakes for lining wear, adjustment and proper holding capacity under load test
- Area: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contactCheck: Anti-two-block (ATB) system functional test: verify Seatrax mechanical ATB device activates correctly and disables hoist motion before two-block contact
- Area: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radCheck: Load chart and rated capacity indicator (RCI) / load moment indicator (LMI) calibration check: verify displayed loads against known test weights at multiple radii
- Area: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/weldsCheck: Pedestal, base frame and deck attachment inspection: check for cracking, corrosion, loose or missing fasteners, and integrity of deck penetrations/welds
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National Oilwell Varco
17 ✓ 17 verified- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
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- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
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- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
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- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
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- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
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Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
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- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C aCheck: Annual visual and NDT inspection of all structural members, boom sections, and pedestal welds for cracks, corrosion, and deformation in accordance with API 2C and DNV-ST-0378
- Area: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV,Check: Load testing (functional test at 110% SWL and proof load at 125% SWL) of all hoist, slew, and luffing motions as required by classification society rules (DNV, ABS, BV, LR)
- Area: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's inCheck: Inspection and greasing of slew ring (swing bearing) gear and raceway; check for backlash, wear, and abnormal contact patterns; replace as per manufacturer's interval
- Area: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaksCheck: Hydraulic system check: oil analysis, filter replacement, inspection of hoses, cylinders, seals, and accumulator pre-charge pressures; verify no external leaks
- Area: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeCheck: Wire rope and sheave inspection: measure rope diameter, check for broken wires, kinks, corrosion, and drum spooling alignment; verify sheave groove wear and reeving condition
- Area: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limiCheck: Overload protection and safety device testing: calibration and function test of load moment indicator (LMI/AOPS), anti-two-block device, slew/luffing/hoist limit switches, and emergency stop systems
- Area: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connectiCheck: Inspection of pedestal, kingpost base, and deck mounting: check fastener torques, corrosion protection (paint/coating), and structural integrity of the connection between crane and vessel structure
- Area: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC aCheck: Electrical/control system check (for electric-hydraulic and all-electric cranes): insulation resistance test, inspection of junction boxes, cable routing, PLC and drive firmware status, and condition of motor terminals and contactors
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
Heila Cranes S.p.A.
13 ✓ 13 verified- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
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- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
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- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
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- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
- Area: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing sysCheck: Lubricate all grease points on boom pivots, knuckle joints, extension cylinders, and slewing bearing per manufacturer schedule; inspect centralised greasing system if fitted
- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
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- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
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- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
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- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
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- Area: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limitsCheck: Inspect wire rope and hoisting cables for kinks, broken wires, corrosion, and wear — replace if degradation exceeds class-society limits
- Area: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)Check: Check all hydraulic hoses, fittings, cylinders, and seals for leaks, chafing, and pressure integrity; verify hydraulic fluid cleanliness (NAS 7 / ISO 4406)
- Area: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torqueCheck: Inspect slewing ring gear, slewing bearing, and pinion for backlash, tooth wear, lubrication condition, and fastener torque
- Area: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)Check: Test overload protection systems (AOPS/MOPS) and load limiters; verify SWL indicator calibration and alarm set-points (90 % / 100 % / 110 %)
- Area: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotationCheck: Check wire rope sheaves, pulleys, and hook assembly (hook latch, swivel, safety pin, and deformation) for wear and proper rotation
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- Area: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coaCheck: Inspect structural elements — boom sections, pedestal, turntable, and connecting welds — for cracks, corrosion, and mechanical damage; verify anti-corrosion coating condition (ISO 12944 C5-M / CX requirement)
- Area: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; veCheck: Function-test all controls (local panel, remote control, operator cabin), safety limit switches, heel limiting device, lighting, and emergency-stop circuits; verify classification-society annual test records and logbook entries
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KenzFigee
12 ✓ 12 verified- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
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- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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- Area: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standCheck: Wire rope inspection: check for broken wires, kinking, corrosion, wear, and correct spooling on the drum; replace per manufacturer intervals or applicable standard (e.g. ISO 4309)
- Area: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teethCheck: Slew ring / slew bearing: inspect for backlash, crack indications, fastener torque, lubrication condition, and corrosion on the gear ring teeth
- Area: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-pointsCheck: Hydraulic system: check oil level and condition (contamination, water ingress), inspect hoses, cylinders and fittings for leaks, verify relief valve set-points and filter differential pressure
- Area: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition;Check: Structural integrity: visual inspection of boom (lattice or box type), pedestal, and welded connections for cracks, corrosion, deformation, and paint condition; non-destructive testing at prescribed intervals
- Area: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibratioCheck: Load-limiting and safety devices: function-test SWL limiter, anti-two-block device, load indicator, radius/moment limiter, and emergency stop; verify calibration certificates are current
- Area: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verCheck: Sheave blocks and hook assembly: inspect sheaves for wear, cracks and correct groove profile; check hook for deformation, crack testing, and latch function; verify swivel operation
- Area: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correctCheck: Electrical and control systems: inspect control cabinets, junction boxes, cable connections and festoon for moisture ingress, insulation resistance, and correct operation of limit switches and interlocks
- Area: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levCheck: Lubrication: verify all grease points (boom pivot pins, sheave bearings, winch bearings, slew ring) are serviced per lubrication schedule; check gearbox oil levels in hoist and slew drives
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Huisman Equipment
10 ✓ 10 verified- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
- Area: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limitsCheck: Test all hoist brakes (main, auxiliary, whip hoist) for holding capacity and verify brake pad wear limits
- Area: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteriaCheck: Inspect wire ropes/fall blocks for broken wires, kinks, corrosion, and correct spooling on winch drum; replace per API RP 2D / manufacturer criteria
- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
- Area: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplingsCheck: Check hydraulic system pressure settings, filter condition, hose/pipe integrity, and verify no leaks at cylinders and couplings
- Area: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrityCheck: Inspect structural elements (boom, lattice girder, pedestal, crane house) for cracks, corrosion, deformation, and weld integrity
- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
- Area: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performanceCheck: Test Active Heave Compensation (AHC) system (if fitted): sensors, motion controller software version, and compensation performance
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- Area: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlashCheck: Inspect and lubricate slew bearing, slew ring gear, and pinions per manufacturer intervals; check for wear and backlash
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- Area: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systemsCheck: Function-test all load-limiting and anti-collision devices, overload protection, and Emergency Stop systems
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- Area: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wearCheck: Verify lubrication of all running sheaves, wire rope sheaves, and boom pivot pins; check pin/bushing wear
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Favelle Favco
9 ✓ 9 verified- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
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- Area: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised luCheck: Wire rope inspection: Check for broken wires, corrosion, kinks, diameter reduction, and bird-caging per ISO 4309; lubricate wire ropes and ensure pressurised lubricator (if fitted) is functional.
- Area: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing conditionCheck: Boom and sheave inspection: Inspect boom structure for cracks, corrosion, and deformation; check sheaves and pulleys for wear, groove profile, bearing condition, and correct rope alignment.
- Area: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gearCheck: Slewing ring and slew drive: Inspect slewing bearing for raceway pitting, tooth wear, and bolt elongation (torque check on critical bolts); lubricate ring gear and pinion; check slew drive gearbox oil level and condition.
- Area: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoseCheck: Hydraulic system: Verify hydraulic oil level, pressure settings, and filter differential pressure; take oil samples (TAN, moisture, contamination); inspect hoses, cylinders, pumps, and motors for leaks or damage; check accumulator pre-charge pressure.
- Area: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load pathCheck: Structural integrity check: Non-destructive testing (NDT) of pedestal, boom foot connections, and load-bearing welds; inspect all pins, shackles, and load path components for wear or corrosion.
- Area: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cellsCheck: Load test and overload test: Annual proof load test at 100% SWL (and 110% overload test where required by classification society/ABS) with calibrated load cells; verify Robway or equivalent load monitoring system function.
- Area: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; chCheck: Electrical and safety systems: Test all limit switches (hoist up/down, slew, luff), emergency stop circuits, anti-collision devices, and overload protection; check anemometer and lighting.
- Area: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoiCheck: Lubrication of running gear: Grease all lubrication points on luffing sheaves, hoist drum bearings, slew ring, and drive splines; verify spline drives (main hoist, luff hoist, slew) for excessive wear or corrosion as per 5000-hour/24-month and 8000-hour/36-month schedules.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
SMST Designers & Constructors BV
7 ✓ 7 verified- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)Check: Structural inspection of boom, knuckle joints, and pedestal for cracks, corrosion, and weld integrity per applicable standard (DNV, Lloyd's, BV)
- Area: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reevingCheck: Verification of wire rope / chain condition: wear, kinks, broken wires, lubrication, and correct reeving
- Area: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verificationCheck: Function test of Active Heave Compensation (AHC) and/or 3D motion compensation system including sensor calibration and response verification
- Area: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter conditionCheck: Hydraulic system inspection: hose condition, pressure settings, oil level/quality, leak-free connections, and filter condition
- Area: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)Check: Load testing and SWL proof-load verification in accordance with class requirements (typically 1.1x SWL dynamic / 1.25x SWL static)
- Area: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switchesCheck: Inspection and testing of all safety devices: overload protection, emergency stop, anti-two-block device, slew/luff limit switches
- Area: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurementCheck: Slewing ring and bearing inspection: backlash, lubrication, bolt torque check, and wear measurement
- Area: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware statusCheck: Electrical system and control panel inspection: cable routing condition, junction box sealing, remote control unit (RCU) function test, software/firmware status check
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Deck Cranes (verifiziert, 2026-06).
Liebherr Maritime
234- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
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- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
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- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
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- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (BOS Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
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- Inspektionsintervalle
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- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
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- MTC (Mast Type Cranes)
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- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
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- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
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- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
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- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
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- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
- Traglastbereich (CBG Serie)
- CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
- Traglastbereich (RL Serie)
- RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
- Traglastbereich (MTC Serie)
- MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
- Traglastbereich (BOS Serie)
- BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
- Traglastbereich (LS-C Serie)
- LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
- Antrieb / Steuerung
- Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
- Drehkranz
- Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
- Inspektionsintervalle
- Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
- CBG (Floating Cargo Cranes)
- CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- RL (Ram Luffing Cranes)
- RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
- MTC (Mast Type Cranes)
- BOS (Board Offshore Cranes)
- LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
- Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, LochfraßCheck: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
- Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, TemperaturanCheck: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
- Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigtCheck: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
- Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an LastumlenkungsflächenCheck: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
- Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, VerschweißungenCheck: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
- Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/UnterlastaCheck: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.