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Cargo Crane

medium 34 models total
General cargo cranes for loading/discharging operations.

12 manufacturers · 34 models

Liebherr Maritime

14
Liebherr Maritime CBB 4400
CBB 4400
SWL 40t at 30m · Cargo / Equipment · knuckle_boom
Safe working load tonnes
40
Outreach (m)
30
Hoisting speed m min
60
Slewing speed (1/min)
1.0
Type
knuckle_boom
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Grease slew bearing daily; inspect boom pins at 4000 hours.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
CBB 3800
SWL 36t at 28m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
36
Outreach (m)
28
Hoisting speed m min
55
Slewing speed (1/min)
1.0
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Torque slew ring bolts semi-annually; inspect hoses quarterly.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
CBB 3400
SWL 35t at 26m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
35
Outreach (m)
26
Hoisting speed m min
50
Slewing speed (1/min)
1.0
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Replace wire at manufacturer-recommended intervals; monitor slew motor pressure.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
Liebherr Maritime CBB 2200
CBB 2200
SWL 25t at 22m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
25
Outreach (m)
22
Hoisting speed m min
45
Slewing speed (1/min)
1.2
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Protect slew bearing from sea water; adjust hoisting brake quarterly.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
CBB 1500
SWL 15t at 18m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
15
Outreach (m)
18
Hoisting speed m min
40
Slewing speed (1/min)
1.5
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: Install oil cooler if operating in tropical waters.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
FCC 230-12
SWL 230t at 12m · Cargo / Equipment · fixed_boom
Safe working load tonnes
230
Outreach (m)
12
Hoisting speed m min
5
Type
fixed_boom
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: NDT foundation at every dry-dock; test main hoist brake monthly.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
Liebherr Maritime LHM 420 Maritime
LHM 420 Maritime
SWL 124t · Cargo / Equipment · mobile_harbour
Safe working load tonnes
124
Outreach (m)
48
Hoisting speed m min
80
Type
mobile_harbour
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Service: NDT slew ring annually; torque counterweight bolts monthly.
Spare Parts: Liebherr Maritime: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
Liebherr LS 800 80t
80t SWL
Model Family
LS
Crane type
stiff_boom
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
80
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Lattice boom Ship crane
Liebherr LS 1000 100t
100t SWL
Model Family
LS
Crane type
stiff_boom
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
100
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Lattice boom Ship crane
Liebherr LS 1200 120t
120t SWL
Model Family
LS
Crane type
stiff_boom
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
120
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Lattice boom Ship crane
Liebherr LS 1500 150t
150t SWL
Model Family
LS
Crane type
stiff_boom
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
150
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Lattice boom Ship crane
Liebherr MTC 2440 150t
150t SWL
Model Family
MTC
Crane type
pedestal
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
150
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Mobile Tower Crane (maritime)
Liebherr MTC 3050 200t
200t SWL
Model Family
MTC
Crane type
pedestal
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
200
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Mobile Tower Crane (maritime)
Liebherr MTC 7850 300t
300t SWL
Model Family
MTC
Crane type
pedestal
Application
cargo
Drive Type
electro-hydraulic
Safe working load tonnes
300
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Mobile Tower Crane (maritime)

MacGregor

6
GL-350 Electro-Hydraulic Crane
SWL 35t at 28m · Cargo / Equipment · Electro-Hydraulic
Safe working load tonnes
35
Outreach (m)
28
Hoisting speed m min
50
Drive
electro-hydraulic
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: Monitor HPU oil temperature; inspect slew gear teeth annually.
Spare Parts: MacGregor: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
Strengths
  • High lifting capacity for its size
  • Reliable electro-hydraulic drive system
  • Suitable for a variety of cargo handling tasks
Weaknesses
  • Potential for HPU overheating if not properly maintained
  • Boom cylinder rod scoring can occur with heavy use
  • Slew gear tooth wear requires regular inspection
Typical Vessels: ContainerGeneral CargoBulk Carrier
Certifications: DNVABS
Decision Guide: Choose if you need a reliable, high-capacity cargo crane for general cargo or container vessels. Avoid if you prioritize extremely low maintenance costs or have limited space for crane installation.
Use Cases: Typically deployed on cargo ships for loading and unloading operations in ports and during cargo transfers at sea.
GL-150-3 Cargo Crane
SWL 15t at 20m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
15
Outreach (m)
20
Hoisting speed m min
40
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: Test all limit switches monthly; inspect wire for birdcaging.
Spare Parts: MacGregor: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
GL-250 Cargo Crane
SWL 25t at 24m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
25
Outreach (m)
24
Hoisting speed m min
45
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: Measure slew bearing play annually; replace boom pin bushings at 8000 hours.
Spare Parts: MacGregor: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
Triplex Crane 3x15t
SWL 15t (hook), 12t (grab) · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes hook
15
Safe working load tonnes grab
12
Outreach (m)
22
Modes
  • hook
  • grab
  • magnet
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: Check mode selector valve operation daily; inspect grab cylinders weekly.
Spare Parts: MacGregor: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
250t Knuckle Boom Crane
SWL 250t · Cargo / Equipment · knuckle_boom
Safe working load tonnes
250
Outreach (m)
18
Hoisting speed m min
3
Type
knuckle_boom
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: NDT knuckle pins at every dry-dock; heavy lift wire inspection after each lift.
Spare Parts: MacGregor: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
MacGregor / Cargotec (Finland) GL/CL Crane Series
GL/CL Crane Series
10-100 t SWL · Cargo / Containers
Type
Knuckle-Boom / Straight-Boom Ship Crane (Electric-Hydraulic)
Size Range
  • GL 60
  • GL 120
  • GL 200
  • CL 200
  • CL 350
Power range (kW)
  • 50
  • 200
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
High-tensile steel, hydraulic cylinders, slewing ring
Technical Specifications
Safe Working Load (SWL)
25–100 t (Standardlinien); >500 t (Heavy Lift); kundenspezifische Anpassung möglich
Jib-Radius (Ausladung)
18–44 m (modellabhängig)
Antrieb
Hydraulisch (Closed-Loop-System) oder Elektrisch (VFD); beide Typen gleiche SWL und Reichweite
Drehkranz-lager
Self-aligning Rollenlager; Schmierung mit strukturiertem Fettplan; Rocking-Test zur Abnutzungsprüfung
Hydraulik
Closed-Loop-Design; unabhängige Steuerung Heben/Schwenken/Neigen mit voller Geschwindigkeit; Überwachungs- und Diagnosefunktionen
Zertifizierung
DNV-GL-ST-0378 (optional); IACS-Member-Gesellschaften; Klassenzertifizierung verfügbar
Product Lines
  • GL (Multipurpose Hydraulic)
  • GLE (Multipurpose Electric)
  • GLH (Heavy Lift Hydraulic)
  • GLHE (Heavy Lift Electric)
  • GLB (Bulker Hydraulic)
  • GLBE (Bulker Electric)
  • GLBS (Bulker Electro-Hydraulic)
  • PK/BPK (Provision/Boat Cranes)
  • HTC (Telescopic Knuckle Boom)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseilverschleiß und Beschädigungen
    Check: Visuelle Kontrolle auf Brüche, Verformungen, Korrosion; DNV 5-Jahres-Regel: Proben entnehmen + Labor-Test; Jährliche Inspektion der gesamten Länge bei Schadensanzeichen → ggf. Austausch erforderlich
  • Area: Drehkranz-Lager-Verschleiß und Fettmangel
    Check: Rocking-Test (axiales Spiel messen); Sichtprüfung: Fettspuren unter dem Lager (trocken = Verschleiß-Risiko); Fettproben entnehmen für Ferrographie-Analyse (Verschleißpartikelkontrolle: Lamellenteilchen = Lagerschaden)
  • Area: Hydraulik-Verschleiß und Leckagen
    Check: Sichtprüfung auf Ölaustritt an Ventilen, Zylindern, Schläuchen; Hydraulik-Ölproben für Analyse (Wassergehalt, Verschleißmetalle); Drucktest und Steuerventil-Funktionsprüfung; OnWatch Scout IoT-Condition-Monitoring optional verfügbar
  • Area: Haken, Augen und Pin-Verbindungen
    Check: Oberflächenrisse und Verformungen (visuelle Kontrolle); Zugprobe nach UNE-EN ISO 6892-1:2010; 'Safety-Related'-Komponenten: hohe Inspektionsstufe vor Inbetriebnahme und während Lebensdauer
  • Area: Lasttest und SWL-Prüfung
    Check: Alle 5 Jahre Lasttest erforderlich (DNV-Anforderung); Proof-Load-Test: max. 110% der Maximallast (OSHA/ASME B30.2.0-1967); Funktionsprüfung aller Positionen unter Wasser/Kalibriergewichten; DNV-Surveyor anwesend
  • Area: Steuersysteme und Sicherheitsschalter
    Check: Endschalter (Heben/Senken Grenzen); Überlaststoppfunktion; Druckregelventile (Druckprobe); Redundanz-Prüfung der Bremsen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Service: Slewing ring lubrication daily. Hydraulic oil analysis every 6 months. Wire rope inspection per schedule. Load test every 5 years. Complete overhaul every 15-20 years.
Spare Parts: MacGregor/Cargotec global network. Lead time: 3-8 weeks.

Cargotec

3
Cargotec Self-Unloader
Discharge Rate
3000 - 12000 t/h
Boom Reach
60 - 90 m
Cargo Types
Cement, coal, ore, aggregate
System Components
Under-hold conveyor + elevator + boom
Reference Fleets
Algoma, CSL, Wagenborg
Type Approval
DNV, LR, ABS, BV
Cargotec BGC
Lift Capacity
32 - 65 t
Travel
Longitudinal on hatch-coaming rails
Grab Type
4-rope or 2-rope hydraulic
Discharge
Via hold-to-chute lifting cycle
Type Approval
DNV, LR, ABS, BV
TTS Cargo Crane Series
SWL Range
25 - 100 t
Radius
Up to 25 m
Drive
Hydraulic
Configurations
Single-jib or twin-jib
In-Service Fleet
~2000 cranes worldwide
Type Approval
DNV, LR, ABS, BV, CCS, KR

HS Marine

2
HS Marine HS-MC 25 Marine Crane
HS-MC 25 Marine Crane
SWL 25t at 20m · Cargo / Equipment
Safe working load tonnes
25
Outreach (m)
20
Drive
electro-hydraulic
Common Failures & Inspection Points
  • Boom cylinder drift
  • Slew motor overheating
  • Wire rope end fitting failure
Service: Check boom cylinder holding valves quarterly.
Spare Parts: HS Marine: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.
HS Marine HS-PC 5 Provision Crane
HS-PC 5 Provision Crane
SWL 5t at 10m · Cargo / Equipment · provision
Safe working load tonnes
5
Outreach (m)
10
Type
provision
Common Failures & Inspection Points
  • Wire drum corrosion
  • Pendant line chafe
  • Limit switch water ingress
Service: Cover crane when not in use; IP65 limit switches recommended.
Spare Parts: HS Marine: Drahtseil-Ersatz per Herstellerplan. SLI-Kalibrierung per zugelassenem Service. Lead time: 3-8 Wochen.

Liebherr Maritime Cranes (Germany)

2
CBB/CBW Series
25-150 t SWL · Cargo / Containers / Project Cargo
Type
Knuckle-Boom Ship Crane (Hydraulic)
Size Range
  • CBB 2400
  • CBB 3400
  • CBB 4500
  • CBW 4500
  • CBW 6000
Power range (kW)
  • 75
  • 250
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
High-tensile steel, knuckle boom, slewing ring, hydraulic cylinders
Common Failures & Inspection Points
  • Slewing ring bearing wear after 15,000-20,000 operating hours
  • Hydraulic cylinder seal leak from age/vibration
  • Boom pin bushing wear causing excessive play
  • Hydraulic hose deterioration from UV exposure
  • SLI (Safe Load Indicator) calibration drift
Service: Slewing ring grease supply check daily. Hydraulic oil analysis every 6 months. Wire rope inspection per manufacturer schedule. SLI calibration annually. Load test every 5 years per LOLER/IACS. Complete crane overhaul every 15-20 years.
Spare Parts: Liebherr Maritime (Rostock, Germany). Global service network. Lead time: 2-6 weeks for standard parts. Slewing ring: 12-16 weeks. Hydraulic cylinders: 6-10 weeks.
LHM Mobile Harbour Crane (Ship-Mounted)
50-300 t SWL · Bulk / Container / Heavy Lift
Type
Ship-Mounted Harbour Crane
Size Range
  • LHM 280
  • LHM 420
  • LHM 550
  • LHM 800
Power range (kW)
  • 200
  • 600
Drive Type
Diesel-Hydraulic / Electric-Hydraulic
Construction
Lattice boom or telescope boom, slewing ring, mobile base
Common Failures & Inspection Points
  • Slewing ring bearing failure from heavy cycling
  • Diesel engine maintenance issues
  • Telescope boom cylinder seal wear
  • Wire rope drum wear
Service: Diesel engine maintenance per engine OEM. Slewing bearing lubrication daily. Wire rope inspection per schedule. Load test per LOLER.
Spare Parts: Liebherr global network. Lead time: 4-8 weeks standard.

Effer Marine / Fassi (Italy)

1
Marine Knuckle-Boom Crane
3-25 t SWL · Stores / Equipment
Type
Knuckle-Boom Crane (Compact Marine)
Size Range
  • Effer 305
  • Effer 525
  • Effer 955
  • Effer 1355
Power range (kW)
  • 10
  • 50
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
High-tensile steel, compact knuckle boom
Common Failures & Inspection Points
  • Hydraulic cylinder seal leak
  • Boom section wear
  • Slewing motor failure
  • Hydraulic hose deterioration
Service: Standard compact crane maintenance. Annual load test.
Spare Parts: Effer/Fassi (Bologna/Bergamo, Italy). Lead time: 2-4 weeks.

Heila Cranes / Cargotec (Italy/Finland)

1
HLM/HLRM Series
5-40 t SWL · Cargo / Offshore / Marine
Type
Knuckle-Boom Crane (Marine Rated)
Size Range
  • HLM 10
  • HLM 20
  • HLRM 15
  • HLRM 30
  • HLRM 40
Power range (kW)
  • 15
  • 100
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
High-tensile steel, knuckle boom, compact marine design
Common Failures & Inspection Points
  • Hydraulic cylinder seal leak
  • Boom bushing wear
  • Slewing ring lubrication failure
  • Control valve malfunction
Service: Standard marine crane maintenance. ATEX-rated models for tanker deck: additional Ex-inspection requirements.
Spare Parts: Heila/Cargotec. Lead time: 3-6 weeks.

Huisman Equipment (Netherlands)

1
Offshore / Heavy Lift Crane
250-20,000 t SWL · Heavy Lift / Offshore Installation
Type
Offshore Heavy-Lift Crane (Mast / Revolving)
Size Range
  • Huisman 400t
  • Huisman 2000t
  • Huisman 5000t
  • Huisman 10000t
  • Huisman 20000t
Power range (kW)
  • 500
  • 5000
Drive Type
Electric
Construction
Ultra-heavy steel, specialized drum/winch systems
Common Failures & Inspection Points
  • Wire rope degradation from extreme loads
  • Slewing bearing failure
  • Main hoist drum bearing fatigue
  • Power supply system failures
Service: Highly specialized maintenance per Huisman engineering. Wire inspection after every heavy lift. Annual structural NDT.
Spare Parts: Huisman (Schiedam, Netherlands). Bespoke parts: 8-20 weeks. Service contract mandatory.

Mitsubishi Heavy Industries (Japan)

1
Mitsubishi Heavy Industries (Japan) MHI Deck Crane
MHI Deck Crane
10-80 t SWL · Cargo / Containers
Type
Knuckle-Boom / Straight-Boom Deck Crane
Size Range
  • MHI-DC-10
  • MHI-DC-25
  • MHI-DC-40
  • MHI-DC-80
Power range (kW)
  • 30
  • 150
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
Steel, hydraulic cylinders, slewing ring
Common Failures & Inspection Points
  • Slewing ring bearing wear
  • Hydraulic cylinder seal deterioration
  • Wire rope drum wear
  • SLI calibration drift
Service: Standard ship crane maintenance per MHI manual.
Spare Parts: MHI Japan. Lead time: 3-6 weeks Asia.

NMF (Neuenfelder Maschinenfabrik) / Liebherr (Germany)

1
NMF Heavy Lift Crane
100-800 t SWL · Heavy Lift / Project Cargo
Type
Heavy-Lift Ship Crane (Mast Crane / A-Frame)
Size Range
  • NMF 250
  • NMF 350
  • NMF 500
  • NMF 700
  • NMF 800
Power range (kW)
  • 200
  • 800
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
Heavy steel mast construction, multiple wire ropes, specialized slewing
Common Failures & Inspection Points
  • Wire rope degradation from heavy lift cycles
  • Slewing bearing failure from extreme loads
  • Hydraulic system overheating from long continuous lifts
  • Foundation bolt fatigue from dynamic loads
Service: Wire rope inspection per every lift above 80% SWL. Slewing bearing inspection annually. Complete structural NDT at 5-year survey. Load test per IACS/flag state.
Spare Parts: NMF/Liebherr. Heavy-lift crane parts: 8-16 weeks. Wire ropes: 4-8 weeks. Specialized — limited suppliers.

PALFINGER Marine (Austria/Norway)

1
PALFINGER Marine (Austria/Norway) PK Series Marine Crane
PK Series Marine Crane
5-50 t SWL · Stores / Equipment / Personnel Transfer
Type
Knuckle-Boom Deck Crane (Hydraulic)
Size Range
  • PK 10000
  • PK 23500
  • PK 33002
  • PK 50002
  • PK 65002
Power range (kW)
  • 15
  • 100
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
High-tensile steel, knuckle boom, compact base
Common Failures & Inspection Points
  • Hydraulic cylinder seal leak from age
  • Boom section bushing wear causing excessive play
  • Slewing ring lubrication failure
  • Hydraulic hose deterioration from UV/weather
  • Remote control battery/communication failure
Service: Hydraulic oil check daily. Boom extension/retraction check weekly. Slewing ring grease monthly. Load test per LOLER. Annual inspection by authorized service engineer.
Spare Parts: PALFINGER Marine (Bergen, Norway / Salzburg, Austria). Good global network. Lead time: 2-4 weeks.

ZPMC (China)

1
Marine Deck Crane
10-100 t SWL · Cargo / Containers
Type
Ship Crane (Various Types)
Size Range
  • ZPMC-DC-10
  • ZPMC-DC-25
  • ZPMC-DC-50
  • ZPMC-DC-100
Power range (kW)
  • 30
  • 200
Drive Type
Electric-Hydraulic
Construction
Steel, knuckle/straight boom
Common Failures & Inspection Points
  • Hydraulic system reliability varies
  • Slewing ring quality inconsistency
  • SLI calibration issues
  • Control system component failures
Service: Kürzere Inspektions-Intervalle empfohlen als bei europäischen OEMs.
Spare Parts: ZPMC (Shanghai, China). Very competitive pricing. Lead time: 2-4 weeks China.