OceanSphere
Engines

Offshore Crane

medium 192 models total

13 manufacturers · 192 models

Liebherr Maritime

40
CBW 25t
Lifting Capacity (t)
25
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 30t
Lifting Capacity (t)
30
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 40t
Lifting Capacity (t)
40
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 50t
Lifting Capacity (t)
50
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 60t
Lifting Capacity (t)
60
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 80t
Lifting Capacity (t)
80
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 100t
Lifting Capacity (t)
100
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 120t
Lifting Capacity (t)
120
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 150t
Lifting Capacity (t)
150
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 200t
Lifting Capacity (t)
200
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 250t
Lifting Capacity (t)
250
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 300t
Lifting Capacity (t)
300
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 400t
Lifting Capacity (t)
400
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 3t-B
Lifting Capacity (t)
3
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 5t-B
Lifting Capacity (t)
5
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 7t-B
Lifting Capacity (t)
7
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 10t-B
Lifting Capacity (t)
10
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 14t-B
Lifting Capacity (t)
14
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 18t-B
Lifting Capacity (t)
18
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 22t-B
Lifting Capacity (t)
22
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 28t-B
Lifting Capacity (t)
28
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 32t-B
Lifting Capacity (t)
32
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 36t-B
Lifting Capacity (t)
36
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 42t-B
Lifting Capacity (t)
42
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 48t-B
Lifting Capacity (t)
48
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 55t-B
Lifting Capacity (t)
55
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 65t-B
Lifting Capacity (t)
65
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 70t-B
Lifting Capacity (t)
70
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 75t-B
Lifting Capacity (t)
75
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 85t-B
Lifting Capacity (t)
85
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 90t-B
Lifting Capacity (t)
90
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 95t-B
Lifting Capacity (t)
95
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 110t-B
Lifting Capacity (t)
110
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 130t-B
Lifting Capacity (t)
130
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 140t-B
Lifting Capacity (t)
140
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 160t-B
Lifting Capacity (t)
160
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 175t-B
Lifting Capacity (t)
175
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 190t-B
Lifting Capacity (t)
190
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 210t-B
Lifting Capacity (t)
210
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

CBW 230t-B
Lifting Capacity (t)
230
Type
CBW
Technical Specifications
Traglastbereich (CBG Serie)
CBG 300: 25 t (Hook), CBG 350: 35 t Grab / 45 t Hook, CBG 500E: bis 90 t Grab
Traglastbereich (RL Serie)
RL 650: bis 30 t, RL 1500: bis 40 t, RL 2650: bis 60 t, RL 4200: bis 100 t
Traglastbereich (MTC Serie)
MTC 1900: bis 75 t, MTC 3100: bis 100 t, MTC 6000: bis 150 t, MTC 78000: bis 300 t
Traglastbereich (BOS Serie)
BOS 2600: bis 100 t, BOS 4200: bis 140 t, BOS 14000: bis 600 t
Traglastbereich (LS-C Serie)
LS-C 60: 60 t / 32m Auslegerlänge, LS-C 80: 80 t / 38m, LS-C 100: 100 t / 43m
Antrieb / Steuerung
Diesel-hydraulisch oder Elektro-hydraulisch, Litronic Kontrollsystem, Hydraulikleitungen mit Chromnickel-Verzinnerung
Drehkranz
Großdurchmesser Rollenlager Drehkränze (z.B. ~9m Durchmesser, ~70 t bei BOS-Serie), Schmierung und Dichtungssysteme
Inspektionsintervalle
Nach ~20.000 Betriebsstunden oder nach behördlicher Vorgabe (DGUV, ISO 4309); tägl. Sichtprüfung, jährliche Fachprüfung
Product Lines
  • CBG (Floating Cargo Cranes)
  • CBW (Cylinder Luffing Ship Cranes)
  • RL (Ram Luffing Cranes)
  • RL-K (Ram Luffing Knuckle Boom Cranes)
  • MTC (Mast Type Cranes)
  • BOS (Board Offshore Cranes)
  • LS-C (Cylinder Luffing Ship Cranes)
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Drahtseil-Verschleiß: Durchmesserreduzierung >10% (Faserseele) oder >5% (Stahlseele), Drahtbrüche in Gruppen, Knicke, Wellen, Verdrehungen, Korrosion, Lochfraß
    Check: Visuelle Tagesinspektion nach ISO 4309:2017; Messschieber für Durchmesser; Magnetinduktive Prüfung (MRI) bei Verdacht auf Innenschäden; Inspektionspunkte: Trommelverankerung, Schlagende, Umlenkung über Rollen, beladene Seilabschnitte
  • Area: Drehkranz (Slewing Ring): Dichtungssystem verschlissen (Lecks, Verschmutzte Schmierung), Zahnverschleiß (Eingriff prüfen), Lagerspiel, Vibrationen, Temperaturan
    Check: Sichtprüfung auf Schmierflüssigkeitsleckage; Prüfung der Dichtungen auf Verschleiß und Verschmutzung; Vibrations- und Temperaturüberwachung; Überholung durch qualifizierte Liebherr Service mit spezialisierter Ausrüstung bei Bedarf
  • Area: Hydrauliksystem: Druckabbau, Lecks an Zylindern/Rohren, Hydraulikflüssigkeit kontaminiert oder oxidiert, Funktion der Ventile und Steuerung beeinträchtigt
    Check: Drucktest (Pressure Test) gegen spezifizierte Solldrücke; Sichtprüfung auf Flüssigkeitsverluste; Ölprobenanalyse (Condition Monitoring); Funktionsprüfung aller Hubfunktionen (Heben, Schwenken, Luffing)
  • Area: Haken / Hook-Block: Risse, plastische Verformung, Verschleiß der Laufflächen, Kerben oder Kratzer, Beschädigungen an Lastumlenkungsflächen
    Check: Visuelle Oberflächenprüfung auf Oberflächenrisse und Verformung; NDT-Prüfung (Röntgen/MRI) bei kritischen Haken für Innenschäden; Lasttest: ~25% über Nenntraglast durchführen; Überprüfung der Hakenverriegelung und Verschleißmarken
  • Area: Stahlkonstruktion / Boom / Ausleger: Korrosion, Oberflächenrisse (besonders an Schweißnähten und Lasteinleitungspunkten), plastische Verformung, Verschweißungen
    Check: Oberflächenrost und -korrosion durch Sichtprüfung; NDT-Prüfung (Ultraschall, Röntgen) an kritischen Schweißstellen; Dimensional-Überprüfung geometrischer Toleranzen; Überholung durch Service Centre Steel mit Welding/Structural Analysis bei Bedarf
  • Area: Elektrik / Steuerung (Litronic System): Kabel isolationsfehler, Stecker/Kontakte oxidiert oder korrodiert, Funktionsfehler der Kontrollsysteme, Über-/Unterlasta
    Check: Visuelle Prüfung aller elektrischen Verbindungen auf Korrosion in Salzwasserumgebung; Funktionsprüfung der Überlastsicherung und Anzeigen; Durchgangsprüfung kritischer Schaltkreise; Lithiumspeicher/Batterie Zustandsprüfung bei elektro-hydraulischen Systemen

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Deck Cranes (Liebherr Maritime, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Heila Marine Cranes

31
HLRM 10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Type
HLRM
HLRM 15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Type
HLRM
HLRM 20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Type
HLRM
HLRM 25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Type
HLRM
HLRM 30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Type
HLRM
HLRM 40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Type
HLRM
HLRM 50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
Type
HLRM
HLRM 60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Type
HLRM
HLRM 80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Type
HLRM
HLRM 100t unverified
Lifting Capacity (t)
100
Type
HLRM
HLRM 3t-B unverified
Lifting Capacity (t)
3
Type
HLRM
HLRM 4t-B unverified
Lifting Capacity (t)
4
Type
HLRM
HLRM 6t-B unverified
Lifting Capacity (t)
6
Type
HLRM
HLRM 7t-B unverified
Lifting Capacity (t)
7
Type
HLRM
HLRM 9t-B unverified
Lifting Capacity (t)
9
Type
HLRM
HLRM 11t-B unverified
Lifting Capacity (t)
11
Type
HLRM
HLRM 13t-B unverified
Lifting Capacity (t)
13
Type
HLRM
HLRM 14t-B unverified
Lifting Capacity (t)
14
Type
HLRM
HLRM 17t-B unverified
Lifting Capacity (t)
17
Type
HLRM
HLRM 18t-B unverified
Lifting Capacity (t)
18
Type
HLRM
HLRM 22t-B unverified
Lifting Capacity (t)
22
Type
HLRM
HLRM 23t-B unverified
Lifting Capacity (t)
23
Type
HLRM
HLRM 27t-B unverified
Lifting Capacity (t)
27
Type
HLRM
HLRM 28t-B unverified
Lifting Capacity (t)
28
Type
HLRM
HLRM 32t-B unverified
Lifting Capacity (t)
32
Type
HLRM
HLRM 35t-B unverified
Lifting Capacity (t)
35
Type
HLRM
HLRM 45t-B unverified
Lifting Capacity (t)
45
Type
HLRM
HLRM 55t-B unverified
Lifting Capacity (t)
55
Type
HLRM
HLRM 65t-B unverified
Lifting Capacity (t)
65
Type
HLRM
HLRM 75t-B unverified
Lifting Capacity (t)
75
Type
HLRM
HLRM 85t-B unverified
Lifting Capacity (t)
85
Type
HLRM

NOV (National Oilwell Varco)

13
NOV OC 5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Type
Offshore Crane
NOV OC 10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Type
Offshore Crane
NOV OC 15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Type
Offshore Crane
NOV OC 20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Type
Offshore Crane
NOV OC 25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Type
Offshore Crane
NOV OC 30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Type
Offshore Crane
NOV OC 40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Type
Offshore Crane
NOV OC 60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Type
Offshore Crane
NOV OC 80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Type
Offshore Crane
NOV OC 100t unverified
Lifting Capacity (t)
100
Type
Offshore Crane
NOV OC 150t unverified
Lifting Capacity (t)
150
Type
Offshore Crane
NOV OC 200t unverified
Lifting Capacity (t)
200
Type
Offshore Crane
NOV OC 250t unverified
Lifting Capacity (t)
250
Type
Offshore Crane

Ace Winches

12
Ace OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Ace OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
Ace OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Ace OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Ace OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Ace OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Ace OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Ace OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Ace OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
Ace OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Ace OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Ace OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

Allied Marine Crane

12
Allied OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Allied OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
Allied OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Allied OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Allied OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Allied OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Allied OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Allied OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Allied OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
Allied OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Allied OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Allied OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

Kenz Figee

12
Kenz OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Kenz OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
Kenz OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Kenz OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Kenz OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Kenz OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Kenz OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Kenz OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Kenz OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
Kenz OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Kenz OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Kenz OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

National Oilwell Varco

12
National OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
National OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
National OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
National OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
National OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
National OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
National OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
National OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
National OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
National OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
National OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
National OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

North Sea Winches

12
North OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
North OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
North OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
North OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
North OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
North OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
North OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
North OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
North OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
North OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
North OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
North OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

Seatrax

12
Seatrax OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Seatrax OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
Seatrax OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Seatrax OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Seatrax OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Seatrax OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Seatrax OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
Seatrax OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Seatrax OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
Seatrax OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Seatrax OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Seatrax OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

SWL Cranes

12
SWL OC-5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
SWL OC-8t unverified
Lifting Capacity (t)
8
SWL OC-10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
SWL OC-15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
SWL OC-20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
SWL OC-25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
SWL OC-30t unverified
Lifting Capacity (t)
30
SWL OC-40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
SWL OC-50t unverified
Lifting Capacity (t)
50
SWL OC-60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
SWL OC-80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
SWL OC-100t unverified
Lifting Capacity (t)
100

Huisman Equipment

11
Huisman MC 100t unverified
Lifting Capacity (t)
100
Type
Mast Crane
Huisman MC 150t unverified
Lifting Capacity (t)
150
Type
Mast Crane
Huisman MC 200t unverified
Lifting Capacity (t)
200
Type
Mast Crane
Huisman MC 300t unverified
Lifting Capacity (t)
300
Type
Mast Crane
Huisman MC 400t unverified
Lifting Capacity (t)
400
Type
Mast Crane
Huisman KC 40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Type
Knuckle Boom
Huisman KC 60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Type
Knuckle Boom
Huisman KC 80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Type
Knuckle Boom
Huisman KC 100t unverified
Lifting Capacity (t)
100
Type
Knuckle Boom
Huisman KC 150t unverified
Lifting Capacity (t)
150
Type
Knuckle Boom
Huisman KC 250t unverified
Lifting Capacity (t)
250
Type
Knuckle Boom

SMST

10
SMST-OC 5t unverified
Lifting Capacity (t)
5
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 10t unverified
Lifting Capacity (t)
10
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 15t unverified
Lifting Capacity (t)
15
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 20t unverified
Lifting Capacity (t)
20
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 25t unverified
Lifting Capacity (t)
25
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 40t unverified
Lifting Capacity (t)
40
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 60t unverified
Lifting Capacity (t)
60
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 80t unverified
Lifting Capacity (t)
80
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 100t unverified
Lifting Capacity (t)
100
Type
Offshore Active Heave Compensated
SMST-OC 150t unverified
Lifting Capacity (t)
150
Type
Offshore Active Heave Compensated

Palfinger Marine

3
PK200002M Offshore unverified
Lifting Capacity (t)
80
Type
Offshore Knuckle Boom
PK135002M Offshore unverified
Lifting Capacity (t)
50
Type
Offshore Knuckle Boom
PK100002M Offshore unverified
Lifting Capacity (t)
40
Type
Offshore Knuckle Boom