Co sprawdzić w Sprężarka chłodnicza (tłokowa).
49 modeli od Frascold w Sprężarka chłodnicza (tłokowa). Poniżej pełna lista modeli.
Co definiuje ten typ
Sprężarka tłokowa przetłacza czynnik wyporem tłoka w cylindrze, otwierając i zamykając przy każdym suwie sprężynowe zawory ssące i tłoczne. Dla instalacji prowiantowej z osobnymi komorami chłodzenia i mrożenia to wybór standardowy: instalacja stale włącza się i wyłącza, gdy komory dochodzą do nastawy — a maszyny tłokowe w tej wielkości startują i stają czysto, bez problemów wędrówki oleju i pompażu, które czynią sprężarki śrubowe lepszymi do ciągłej, większej służby. Wersje półhermetyczne zamykają silnik wewnątrz obiegu czynnika; wersje otwarte używają silnika zewnętrznego z uszczelnieniem wału — wybierane tam, gdzie preferowany jest silnik z uznaniem klasy, oddzielony od obiegu czynnika.
Legenda
- Przewód tłoczny
- Głowica cylindra
- Płyta zaworowa
- Przewód ssący
- Cylinder
- Tłok
- Korbowód
- Wał korbowy
- Miska olejowa (skrzynia korbowa)
Przeczytaj cały przewodnik
Główne elementy
- Skrzynia korbowa i wał korbowy – zamieniają obrót silnika na suw tłoka i mieszczą ładunek oleju w misce.
- Cylindry i tłoki – typowo dwa do sześciu cylindrów w sprężarce instalacji prowiantowej, w układzie V lub W.
- Płyty zaworowe ssące i tłoczne – cienkie stalowe zawory języczkowe, uginające się i zamykające co obrót; zdecydowanie najbardziej awaryjna część.
- Regulacja wydajności – odciążacze cylindrów albo obejście ssania, schodkujące sprężarkę do obciążenia częściowego zamiast krótkiego taktowania całej maszyny.
- Pompa oleju i obieg smarowania – zasilają wymuszenie łożyska i gładzie; wyłącznik niskiego ciśnienia oleju chroni przed suchym startem.
- Grzałka skrzyni korbowej – nie pozwala czynnikowi rozpuszczać się w stojącym oleju podczas długich postojów, bo pieniący start wypłukuje olej z łożysk.
- Zawory odcinające ssania i tłoczenia – izolują sprężarkę do serwisu bez odpompowywania całego obiegu.
Dobór i wymiarowanie
Sprężarkę dobiera się do zadania chłodniczego instalacji przy projektowych temperaturach parowania i skraplania, nie do jednej liczby mocy z tabliczki. Punkty, które inspektor powinien sprawdzić przy wymianie lub nowej budowie:
- Wydajność chłodnicza w kW przy rzeczywistej projektowej temperaturze parowania dla chłodzenia i mrożenia osobno – wydajność spada ostro wraz z temperaturą parowania.
- Rodzaj czynnika: R404A jest wygaszany według harmonogramu poprawki z Kigali, a R448A, R449A lub R507A to częste zamienniki i wybory na nowe budowy — każdy o innej zależności ciśnienie-temperatura.
- Liczba cylindrów i stopni regulacji wydajności, wyznaczające, jak dokładnie instalacja trafi w obciążenie częściowe bez nadmiernego taktowania.
- Stopień sprężania w warunkach projektowych – stopień wypchnięty w górę przez za mały skraplacz skraca życie zaworów niezależnie od jakości sprężarki.
Przepisy i klasa
Przepisy klasy wymagają okresowego przeglądu instalacji chłodniczej i jej części ciśnieniowych, a zbiorniki ciśnieniowe w obiegu, jak zbiornik cieczy, podlegają temu samemu reżimowi prób co inna nadzorowana przez klasę armatura ciśnieniowa. Wybór czynnika coraz mocniej kształtuje poprawka z Kigali do Protokołu montrealskiego, wygaszająca HFC o wysokim GWP — decyduje ona, które czynniki pozostaną dostępne do dolewek w starszych instalacjach i które specyfikuje się na nowych sprężarkach.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Awaria płyty zaworowej lub zaworu języczkowego | Nagła utrata wydajności i odłamki metalu krążące po cylindrze i oleju, często z wymianą całej płyty zaworowej |
| Rozcieńczenie oleju przez migrację czynnika w postoju | Pienienie przy starcie i chwilowa utrata smarowania łożysk |
| Zacinający się zawór elektromagnetyczny regulacji wydajności | Sprężarka biegnie w pełnym obciążeniu, gdy trzeba tylko częściowego, albo nie osiąga pełnej wydajności, gdy komora jej żąda |
| Za małe przegrzanie ssania | Ciekły czynnik uderza z powrotem do cylindra i potrafi wygiąć korbowód |
| Przeciek uszczelnienia wału na maszynach otwartych | Powolny ubytek czynnika, widoczny jako stopniowo rosnąca temperatura komory na długo przed alarmem |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Wersja półhermetyczna lub otwarta zgodna z istniejącą instalacją statku, bo części i mechanizmy nie są między nimi wymienne.
- Skompletowany zestaw płyt zaworowych i uszczelek na magazynie, bo awaria zaworów to najczęstsza naprawa w służbie.
- Potwierdzona zgodność z niskoemisyjnym czynnikiem, na którym instalacja naprawdę będzie pracować, łącznie z rodzajem oleju.
- Udokumentowany zakres regulacji wydajności pasujący do podziału instalacji na komory chłodzenia i mrożenia.
Sprężarka wybijająca na niskim ciśnieniu oleju zaraz po długim postoju ma zwykle olej rozcieńczony czynnikiem, a nie zepsutą pompę oleju — dajcie grzałce skrzyni czas na pracę, zanim skażecie pompę.