Przejdź do treści
OceanSphereDEENPL
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Electrical› Rozdział energii› Tablica ładowania baterii
Rozdział energii

Tablica ładowania baterii

Tablica ładowania baterii zamienia zasilanie AC z rozdzielnicy na regulowany DC, by trzymać baterie awaryjne, radiowe i rozruchowe statku naładowane i gotowe, przełączając się automatycznie na ładowanie podtrzymujące albo forsowne zależnie od stanu baterii.

55modeli
Uflex
Wiedza

Co sprawdzić w Tablica ładowania baterii.

55 modeli od Uflex w Tablica ładowania baterii. Poniżej pełna lista modeli.

Co wyróżnia tablicę ładowania

Inaczej niż zwykła tablica rozdzielcza, która prąd tylko rozprowadza, tablica ładowania baterii czynnie go przetwarza i reguluje: bierze wejście AC z rozdzielnicy awaryjnej lub głównej i wytwarza kontrolowane wyjście DC dobrane do baterii, którym służy. Tablica musi śledzić stan i temperaturę baterii, a nie tylko podawać stałe napięcie, bo przeładowanie baterii kwasowo-ołowiowej czy niklowo-kadmowej wygotowuje elektrolit i skraca jej życie, a niedoładowanie zostawia karmione przez nią systemy awaryjne niezdolne uruchomić prądnicy awaryjnej albo utrzymać instalacji radiowej przez zanik zasilania sieciowego.

Tablica ładowania baterii, obwód
Schemat tablicy ładowania baterii zamieniającej zasilanie AC na regulowany DC przez ładowarkę/prostownik, rozprowadzany wyłącznikami do baterii awaryjnej, radiowej i rozruchowej.

Główne elementy

Moduł prostownika/ładowarki

Zamienia AC na DC, typowo w konstrukcji tyrystorowej lub impulsowej, z automatycznymi stopniami ładowania podtrzymującego i forsownego wybieranymi według zmierzonego napięcia baterii, a w lepszych tablicach kompensowanymi temperaturowo.

Sekcja wyboru baterii i rozdziału

Rozdziela i chroni wyjścia DC karmiące poszczególne odbiory, zwykle baterię oświetlenia awaryjnego, baterię rozruchową prądnicy awaryjnej i baterię radiową GMDSS, każdą na własnym zabezpieczonym obwodzie.

Przeczytaj cały przewodnik

Sekcja nadzoru i alarmów

Woltomierze, amperomierze i sygnalizacja doziemienia dla każdego obwodu, ze wspólnym przekaźnikiem alarmowym okablowanym na mostek albo do centrali manewrowej dla niskiego napięcia, awarii ładowarki lub doziemienia.

Przełącznik obejścia/ładowania forsownego

Pozwala mechanikowi wymusić ładowanie forsowne albo odciąć ładowarkę do obsługi bez odbierania napięcia samej baterii.

Dobór i wymiarowanie

  • Prąd wyjściowy przewidziany na naładowanie podłączonej baterii w czasie wymaganym przez klasę, nie tylko na utrzymanie ładowania podtrzymującego
  • Liczba niezależnych obwodów wyjściowych odpowiadająca liczbie osobnych służb bateryjnych na pokładzie
  • Zgodność z zamontowaną chemią baterii: kwasowo-ołowiowa, kwasowo-ołowiowa z regulacją zaworową czy niklowo-kadmowa potrzebują każda innych krzywych ładowania
  • Czułość nadzoru doziemień właściwa nieuziemionemu systemowi rozdziału DC

Przepisy i klasa

Przepisy klasy wymagają, by awaryjne źródło bateryjne było zdolne zasilać przypisane mu odbiory przez określony czas, zwykle 18 lub 36 godzin zależnie od typu statku, i by po rozładowaniu osiągało pełne naładowanie automatycznie w ustalonym czasie odzysku. Inspektorzy weryfikują czas ładowania próbą i sprawdzają, czy alarmy niskiego napięcia i awarii ładowarki naprawdę meldują do stanowiska obsadzonego lub nadzorowanego.

Typowe usterki

UsterkaSkutek
Ładowarka zawieszona w trybie podtrzymania po głębokim rozładowaniuBateria nigdy nie wraca do pełnej pojemności w wymaganym czasie odzysku
Przekaźnik doziemienia odłączony albo zmostkowanyRozwijające się doziemienie umyka wykryciu, aż druga usterka spowoduje prawdziwą awarię
Przepalony bezpiecznik pojedynczego obwodu i niezauważonyJedna służba bateryjna, często bateria radiowa, po cichu traci źródło ładowania
Wentylator ładowarki albo droga chłodzenia zatkaneTermiczne obniżenie mocy lub wyłączenie przy ładowaniu forsownym, w najgorszym razie w chwili największej potrzeby

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Krzywa ładowania dobrana do faktycznej chemii baterii, potwierdzona na piśmie, nie założona generycznie
  • Wyjścia alarmowe zgodne z istniejącym systemem nadzoru i alarmów statku
  • Udokumentowane dane badań czasu ładowania wspierające wymóg wytrzymałości klasy

Badajcie alarmy niskiego napięcia i doziemienia symulacją w każdym interwale przeglądowym, nie samo napięcie wyjściowe ładowarki - tablica ładująca bez zarzutu, ale nigdy niealarmująca, to cichy pojedynczy punkt awarii.

Według producenta

Producenci.

Wszyscy producenci (23) z modelami Tablica ładowania baterii. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.

Wszyscy producenci
Chcesz wiedzieć więcej?

Jedno zapytanie. Człowiek je przeczyta i odpowie e-mailem.

Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane dla typu „Tablica ładowania baterii” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Tablica ładowania baterii?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.