Co sprawdzić w Wirówka oleju smarnego.
Obie maszyny wirują olejem w bębnie odśrodkowym, by wyrzucić wodę i ciała stałe — ale olej, który oczyszczają, różni się na sposoby kształtujące cały projekt. Olej smarny wchodzi o wiele czystszy niż paliwo ciężkie — nie niesie pozostałości katalitycznych z procesu rafineryjnego — więc wirówkę oleju ustawia się na długą pracę na stale upuszczanym strumieniu bocznym z układu obiegowego, zamiast oczyszczania pełnej partii. Pracuje typowo na niższej temperaturze zasilania niż puryfikator paliwa, bo priorytetem jest wypędzenie wody, a nadmierne ciepło potrafi rozłożyć pakiety dodatków oleju, które statek musi zachować przez…
Co odróżnia wirówkę oleju smarnego od paliwowej
Obie maszyny wirują olejem w bębnie odśrodkowym, by wyrzucić wodę i ciała stałe — ale olej, który oczyszczają, różni się na sposoby kształtujące cały projekt. Olej smarny wchodzi o wiele czystszy niż paliwo ciężkie — nie niesie pozostałości katalitycznych z procesu rafineryjnego — więc wirówkę oleju ustawia się na długą pracę na stale upuszczanym strumieniu bocznym z układu obiegowego, zamiast oczyszczania pełnej partii. Pracuje typowo na niższej temperaturze zasilania niż puryfikator paliwa, bo priorytetem jest wypędzenie wody, a nadmierne ciepło potrafi rozłożyć pakiety dodatków oleju, które statek musi zachować przez pełny interwał wymiany oleju silnika.
Główne elementy
Bęben i pakiet talerzy
Wirujący zespół wytwarzający siłę odśrodkową rozdzielającą olej, wodę i ciała stałe według gęstości; rozstaw i liczba talerzy są dobrane do lepkości oleju i spodziewanej zawartości wody, a nie do paliwowych poziomów zanieczyszczenia.
Pompa zasilająca i podgrzewacz
Ciągnie strumień boczny ze zbiornika obiegowego lub miski i doprowadza go do temperatury roboczej; w służbie olejowej to zwykle skromny, równy przyrost ciepła, a nie agresywny podgrzew, jakiego wymaga linia paliwa ciężkiego.
Układ wyrzutu szlamu
Wyrzuca zebrane ciała stałe w zadanych odstępach, na zegar lub na wyzwalacz wykrycia wody; objętość szlamu z oleju smarnego jest normalnie o wiele mniejsza niż z paliwa, więc odstępy wyrzutu są dłuższe.
Tarcza grawitacyjna
Ustawia granicę między fazą olejową a wodną w bębnie; wybór właściwego talerza dla gęstości oleju to to, co chroni czysty olej przed utratą wylotem wody.
Dobór i wymiarowanie
Wymiarowanie idzie za przerobem potrzebnym, by obrócić pełny ładunek oleju obiegowego w praktycznym czasie — nie za zużyciem paliwa silnika:
- Objętość układu oleju obiegowego i docelowa liczba obrotów na dobę
- Klasa lepkości oleju i jej wpływ na osiągalny przerób w temperaturze projektowej
- Spodziewane tempo wnikania wody — z przecieków chłodnic, kondensacji lub skażenia olejem chłodzenia tłoków na niektórych typach silników
- Czy jednostka obsługuje sam olej silnika głównego, czy jest dzielona z układami olejowymi prądnic lub hydrauliki
Przepisy i klasa
Przepisy klasy wymagają, by układy oczyszczania oleju smarnego maszyn napędu głównego były wymiarowane tak, by ładunek oleju dał się obrobić w podanym okresie obrotu, sprawdzane na przeglądzie względem podręcznika maszynowego. Praca ciągła przy pracującym silniku jest na ogół wymagana, a nie traktowana jako obsługa opcjonalna. Tam, gdzie szlam wirówki zdaje się jako odpad olejowy, obowiązują przetwarzanie i ewidencja w Książce zapisów olejowych według Załącznika I konwencji MARPOL — choć sama wirówka nie jest jednostką oczyszczania wód zęzowych.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Zła tarcza grawitacyjna dla używanej klasy oleju | Czysty olej wychodzi z wyrzutem wody albo woda nie jest w pełni usuwana |
| Przestrzeń szlamowa zapełniająca się między wyrzutami | Spadająca skuteczność rozdziału i rosnąca zawartość wody w oleju obiegowym |
| Temperatura zasilania za niska dla lepkości oleju | Słaby przerób i niepełne usuwanie wody |
| Zużycie uszczelnienia lub uszczelki bębna | Skażenie krzyżowe między wylotami oleju i wody albo drgania z niewyważonego bębna |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Komplety talerzy i tarcz grawitacyjnych dobrane do faktycznie wożonych klas oleju, nie zestaw generyczny
- Udokumentowany przerób przy lepkości i temperaturze oleju, jakie statek naprawdę prowadzi, nie tylko przy warunkach cieczy próbnej
- Wspólność części z ewentualnymi wirówkami paliwa już na statku, gdzie gama tego samego wytwórcy na to pozwala
- Wsparcie serwisowe reagujące na skargę o drgania bębna czy łożyska bez długiego czasu dostawy części
Śledźcie trendy zawartości wody w oleju obiegowym, zamiast czekać na alarm przy wirówce — powolny wzrost znaczy zwykle przeciek chłodnicy powyżej, nie problem wirówki.