Co sprawdzić w Log prędkości (Dopplera / EM).
Ta pozycja obejmuje dwie odrębne zasady pomiaru, które obie kończą się wskazaniem prędkości na mostku. Log dopplerowski wysyła impuls akustyczny w stronę dna albo w toń wodną i mierzy przesunięcie częstotliwości powrotu, na tej samej zasadzie, na jakiej radar policyjny odczytuje prędkość samochodu. Log elektromagnetyczny (EM) nie ma w ogóle części akustycznej: mały czujnik wystający przez kadłub wytwarza pole magnetyczne, a ruch statku w wodzie wzbudza napięcie proporcjonalne do prędkości, na tej samej zasadzie co przepływomierz EM w rurociągu. Oba różnią się od logu korelacyjnego tym, że nie muszą śledzić…
Co tworzy ten typ
Ta pozycja obejmuje dwie odrębne zasady pomiaru, które obie kończą się wskazaniem prędkości na mostku. Log dopplerowski wysyła impuls akustyczny w stronę dna albo w toń wodną i mierzy przesunięcie częstotliwości powrotu, na tej samej zasadzie, na jakiej radar policyjny odczytuje prędkość samochodu. Log elektromagnetyczny (EM) nie ma w ogóle części akustycznej: mały czujnik wystający przez kadłub wytwarza pole magnetyczne, a ruch statku w wodzie wzbudza napięcie proporcjonalne do prędkości, na tej samej zasadzie co przepływomierz EM w rurociągu. Oba różnią się od logu korelacyjnego tym, że nie muszą śledzić powtarzalnego wzoru dna, co czyni je użytecznymi na większych głębokościach i na otwartym oceanie, gdzie logi korelacyjne przechodzą w tryb pomiaru względem wody.
Główne elementy
Przetwornik dopplerowski
Przetwornik akustyczny zabudowany w kadłubie, często wielowiązkowy, nadający pod kątem do kadłuba i odbierający powrót przesunięty dopplerowsko albo od dna (śledzenie dna, dające prędkość nad dnem), albo od cząstek zawieszonych w toni wodnej (śledzenie wody, dające prędkość przez wodę).
Sonda czujnika EM
Sonda wysuwana albo stała, mieszcząca cewkę i elektrody, zabudowana przez zawór denny, tak aby dało się ją wyjąć do czyszczenia albo wymiany bez dokowania.
Procesor sygnału
Przetwarza surowe przesunięcie częstotliwości albo wzbudzone napięcie na wyskalowaną wartość prędkości i przełącza w odmianie dopplerowskiej między śledzeniem dna a śledzeniem wody.
Wskaźnik i interfejs NMEA
Podaje dane o prędkości do radaru, ECDIS, systemu monitorowania osiągów maszynowni i rejestratora danych z podróży.
Dobór / wymiarowanie
- Zakres głębokości pracy: śledzenie dna przez log dopplerowski działa zwykle do kilkuset metrów; poniżej przechodzi w śledzenie wody o mniejszej dokładności względem dna.
- Typ jednostki: logi EM są powszechne na promach i mniejszych jednostkach potrzebujących częstych, bezobsługowych wskazań; logi dopplerowskie przeważają na większym tonażu handlowym, który potrzebuje danych zarówno nad dnem, jak i przez wodę.
- Możliwość wysuwania czujnika, istotna tam, gdzie harmonogram czyszczenia kadłuba albo malowania przeciwporostowego wymaga wyjęcia sondy bez dokowania.
- Liczba wiązek w urządzeniu dopplerowskim, od której zależy, czy obok prędkości wzdłużnej dostępna jest prędkość poprzeczna (do cumowania).
Przepisy / klasa
SOLAS rozdz. V wymaga uznanego środka wskazywania prędkości i przebytej drogi na jednostkach powyżej progu wielkości określonego w tym rozdziale, a warunek ten spełniają zarówno logi dopplerowskie, jak i EM, o ile mają uznanie typu. Towarzystwa klasyfikacyjne wymagają okresowego sprawdzenia względem odcinka pomiarowego albo prędkości nad dnem z GPS, a zawór denny i sonda podlegają przy dokowaniu wymaganiom przeglądu przejść przez kadłub.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Porastanie sondy EM | Porost morski albo pozostałości farby na czole czujnika | Dryf punktu zerowego, prędkość stale wskazywana za wysoko albo za nisko |
| Zanik śledzenia dna przez log dopplerowski | Woda zbyt głęboka, aby wiązka dosięgła dna i wróciła | Samoczynne przejście na śledzenie wody z utratą dokładności względem dna |
| Napowietrzenie pod kadłubem | Silne falowanie, stan lekkiego balastu | Szum sygnału, przerywane albo nieregularne wskazania prędkości |
| Przeciek zaworu dennego | Zużyta uszczelka dławnicy wokół wysuwanej sondy | Wnikanie wody wymagające awaryjnego wysunięcia sondy i zamknięcia zaworu |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Potwierdzone uznanie typu obejmujące wymaganie SOLAS dotyczące wskaźnika prędkości i przebytej drogi.
- Konstrukcja obudowy wysuwanej pasująca do istniejącego zaworu dennego jednostki, jeżeli chodzi o wymianę, a nie o nową budowę.
- Dostępność wyjścia dwuosiowego tam, gdzie manewry cumownicze wymagają prędkości poprzecznej.
- Zapasowa sonda albo element czujnika utrzymywany w zapasie osobno od elektroniki, ponieważ część zwilżana zużywa się szybciej niż procesor.
Przed poleganiem na wskazaniu w pobliżu nabrzeża upewnij się, czy pokazana wartość dotyczy śledzenia dna, czy śledzenia wody. Log EM albo dopplerowski przechodzący domyślnie w śledzenie wody nie pokaże znosu wywołanego prądem, który uchwyciłoby śledzenie dna.