Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem
Do łodzi ratunkowej wodowanej żurawikiem wsiada się na pokładzie, opuszcza się ją pod kontrolą wciągarki i talii do linii wodnej, a potem zwalnia — inaczej niż łódź wolnospadową zsuwającą się z pochylni czy tratwę ratunkową bez żadnego urządzenia wodującego. Większość wypadków przy wodowaniu wywodzi się z talii, hamulca wciągarki albo haka zwalniającego, a nie z samego kadłuba.
Typowe modele.
Po jednym dobrze udokumentowanym modelu na producenta — ze zdjęciem, parametrami i danymi z karty katalogowej.
Co sprawdzić w Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem.
23 modeli od 5 producentów. Poniżej przegląd producentów i pełna lista modeli.
Co wyróżnia łódź ratunkową wodowaną żurawikiem
Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem pozostaje przez całe wodowanie zawieszona na swojej talii: załoga wsiada do niej w położeniu spoczynkowym, wciągarka wydaje liny talii pod kontrolą hamulca, a łódź opuszcza się do linii wodnej, nim talię się zwolni. To zasadnicza różnica wobec łodzi wolnospadowej, do której wsiada się pod kątem na pochylni i która po prostu spada do morza, a talia i żurawik nie biorą w opadaniu żadnego udziału. Różni się też od tratwy ratunkowej, która poza zwalniakiem hydrostatycznym nie ma żadnego urządzenia wodującego i napełnia się przy zetknięciu z wodą. Układ z żurawikiem daje większą kontrolę nad opuszczaniem i pozwala podjąć łódź z powrotem na pokład bez dźwigu, ale zależy od poprawnej pracy pod obciążeniem żurawików grawitacyjnych albo wychylnych, lin talii i haka zwalniającego, a to właśnie w tym łańcuchu mechanicznym doszło do większości wypadków z łodziami ratunkowymi podczas ćwiczeń.
Legenda
- Wciągarka (podnoszenie / opuszczanie)
- Ramię żurawika grawitacyjnego
- Pokład główny
- Liny (stalowe)
- Burta statku
- Hak zwalniający
- Pokład / platforma zaokrętowania
- Łódź ratunkowa
- Linia wodna
Główne elementy
Żurawik
Żurawiki grawitacyjne są najczęstszym rozwiązaniem na statkach towarowych: łódź wychyla się za burtę pod własnym ciężarem po zwolnieniu mocowań, a liny talii biegną przez krążki w głowicy żurawika. Żurawiki wychylne używają wciągarki hydraulicznej albo elektrycznej do wysunięcia ramienia przed opuszczaniem. Tak czy inaczej konstrukcja żurawika i jej śruby fundamentowe przenoszą przy wodowaniu i podejmowaniu pełne obciążenie dynamiczne łodzi wraz z zapasem bezpieczeństwa.
Talia i wciągarka
Dwie liny talii, jedna dziobowa i jedna rufowa, biegną z bębna wciągarki przez krążki w głowicy żurawika do haka. Wciągarka ma hamulec mechaniczny, który musi utrzymać łódź nieruchomo w każdym punkcie opuszczania, oraz hamulec odśrodkowy ograniczający prędkość opuszczania, typowo do nie więcej niż około 36 metrów na minutę niezależnie od obciążenia.
Przeczytaj cały przewodnik
Hak zwalniający pod obciążeniem i bez obciążenia
Hak zwalniający pozwala zrzucić talię albo przy łodzi wciąż zawieszonej i nabierającej rozpędu, czyli pod obciążeniem, co bywa potrzebne na statkach, gdzie łodzi nie da się bezpiecznie trzymać przy burcie, albo dopiero po pełnym opłynięciu, czyli bez obciążenia. Mechanizmy haków były po awariach zwalniania talii prowadzących do śmiertelnych upadków wielokrotnie przedmiotem ostrzeżeń bezpieczeństwa IMO i państw bandery.
Lina dziobowa i mocowania
Lina dziobowa służy do trzymania łodzi przy burcie albo do utrzymania dziobu na fali po zwolnieniu; mocowania to sztywne wiązania trzymające łódź w jej kołysce spoczynkowej, które muszą zwolnić czysto i jednocześnie, inaczej łódź wychyla się nierówno.
Dobór i wymiarowanie
Liczba i pojemność łodzi ratunkowych wodowanych żurawikiem, jakie statek wozi, wynika z zasad obsadzenia według SOLAS, a nie z wyboru, ale rodzaj żurawika, dopuszczalne obciążenie robocze i prędkość opuszczania dobiera się do masy załadowanej łodzi i wolnej burty statku. Główne wielkości do sprawdzenia względem świadectw łodzi i żurawika:
- Dopuszczalne obciążenie robocze żurawika wobec masy w pełni załadowanej łodzi, wraz z pełną obsadą i wyposażeniem
- Największa wysokość opuszczania, bo masowce i kontenerowce w żegludze oceanicznej potrzebują żurawików przewidzianych na większy zwis niż jednostki przybrzeżne czy morskie jednostki wsparcia
- Zdolność trzymania hamulca wciągarki, badana przy określonej wielokrotności największego obciążenia statycznego
Przepisy i klasa
Łodzie ratunkowe wodowane żurawikiem i ich urządzenia wodujące podlegają SOLAS rozdział III oraz Kodeksowi LSA, przy czym konstrukcję, badania i odstępy obsługowe żurawików ustalają dodatkowo przepisy klasy. Mechanizmy zwalniające pod obciążeniem muszą spełniać zaostrzone wymagania badawcze wprowadzone po wytycznych IMO w następstwie serii śmiertelnych wypadków przy zwalnianiu talii, a plan obsługi Kodeksu LSA wymaga corocznego badania szczegółowego oraz pięcioletniej próby dynamicznej hamulca wciągarki i lin talii.
Typowe usterki
- Hak nie w pełni ustawiony po ćwiczeniu, przez co łódź spada pod własnym ciężarem przy następnym opuszczaniu
- Skorodowane albo załamane liny talii pękające pod obciążeniem, zwykle przez pominięcie wymaganych odstępów przeglądu i smarowania liny
- Okładziny hamulca wciągarki zeszklone zanieczyszczeniem wodą albo olejem, przez co łódź rozbiega się przy opuszczaniu
- Nierówno zwalniające mocowania, skręcające łódź o ramię żurawika przy wychyleniu
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Świadectwo uznania typu dla konkretnego modelu żurawika i haka, a nie samo ogólne zatwierdzenie LSA
- Udokumentowaną zgodność z normą doposażenia mechanizmów zwalniających pod obciążeniem tam, gdzie ma to zastosowanie
- Dostępność zapasowych haków, okładzin hamulca i lin talii dobranych do dokładnie tego modelu wciągarki, bo wiele stoczni montowało konstrukcje dziś już wycofane
- Sieć serwisową zdolną przeprowadzić pięcioletnią próbę dynamiczną wciągarki bez wysyłania całego zespołu na ląd
Traktujcie każde ćwiczenie z łodzią ratunkową tak, jakby haka nie ustawiono od jego ostatniego zadziałania; więcej członków załóg ucierpiało od łodzi spadającej przy zwykłym opuszczaniu niż od czegokolwiek, co dzieje się już na wodzie.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 23 z 23 modeli w Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem. Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (5) z modelami Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w biblioteceTakże w kategorii Środki ratunkowe (LSA).
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Ostatnio dodane.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Łódź ratunkowa wodowana żurawikiem?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.