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Tankreinigungsausrüstung

Fest eingebaute Tankwaschmaschine

Eine fest eingebaute Tankwaschmaschine ist dauerhaft im Ladetank montiert und angeschlossen und schwenkt um zwei Achsen, um Hochdruckstrahlen aus Wasser oder Chemikalien über die Innenflächen zu führen, ohne dass jemand den Tank betreten muss, um sie umzusetzen.

INOXPA
Wissen

Was man an einem Fest eingebaute Tankwaschmaschine prüft.

4 Modelle von INOXPA in Fest eingebaute Tankwaschmaschine. Darunter die vollständige Modellliste.

Was fest eingebaute Maschinen von tragbaren unterscheidet

Eine tragbare Tankwaschmaschine muss an einem Schlauch durch eine Tankluke abgefiert und von der Besatzung umgesetzt werden, um den ganzen Tank abzudecken, was bedeutet, dass jemand in der Höhe über einer offenen Luke arbeitet und der Tank zum Umsetzen gasfrei gemacht oder unter Erlaubnis betreten werden muss. Eine fest eingebaute Maschine ist dauerhaft im Tank verschraubt, von Deckshöhe aus angeschlossen und deckt ihr volles Sprühbild ab, ohne dass jemand einsteigt — es bewegt sich die Maschine und nicht der Mensch. Dieser eine Unterschied ist der Grund, warum fest eingebaute Maschinen auf Chemikalien- und größeren Produktentankern vorherrschen, wo das Betreten von Tanks grundsätzlich und nicht nur der Bequemlichkeit halber vermieden wird.

Fest eingebaute Tankwaschmaschine
Schnittbild eines Ladetanks mit einer fest eingebauten Tankwaschmaschine, durch das Deck montiert, mit ihrem Antrieb, den Schwenk- und Höhenachsen und dem rotierenden Strahlbild, das Tankwände und Boden abdeckt.

Legende

  1. Antriebseinheit (Motor und Getriebe)
  2. Deck
  3. Schalt-Drehung
  4. Drehkopf (Schwenken um die senkrechte Achse)
  5. Düsenarm (Höhenschwenk)
  6. Tankwand (Schnitt)
  7. Schlammsumpf / Ablauf
  8. Rotierender Strahl erfasst Tankwände und Boden

Hauptkomponenten

Maschinenkopf und Düse

Ein drehender Kopf mit einer oder zwei Düsen schwenkt in einem programmierten Muster, bei den meisten Bauarten von der Rückstoßkraft des Strahls selbst angetrieben, mit Turbinen- oder Stoßantrieb statt eines eigenen Motors, was den im Tank liegenden Teil der Maschine einfach und frei von Elektrik in einer möglicherweise explosionsfähigen Atmosphäre hält.

Antrieb und Getriebe

Die Drehübersetzung bestimmt das Sprühbild — eine volle Abdeckung über 360 Grad in der waagerechten und der senkrechten Ebene braucht einen Antrieb mit zwei Achsen, während manche festen Einbauten bei einfacherer Tankgeometrie mit fester Höhe und nur waagerechter Drehung auskommen.

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Zuleitung und Deckanschluss

Eine feste Rohrleitung führt von der Maschine durch die Tankbegrenzung zu einem Anschluss an Deck, wo die Besatzung das Waschmedium ankuppelt, Wasser, erwärmtes Wasser oder eine chemische Waschlösung, aus einer tragbaren Pumpe oder aus der schiffseigenen Tankwaschanlage.

Montage und Zugang

Die Maschine sitzt auf einem eingeschweißten Flanschstutzen im Tankdeck oder in der Tankwand, so bemessen, dass sich die Maschine bei den meisten Bauarten zur Instandhaltung ziehen lässt, ohne den Tank vollständig zu betreten — ein wichtiger Unterschied beim Vergleich von Modellen.

Auswahl und Auslegung

  • Tankgeometrie und innere Hindernisse, Heizschlangen, Schwallschotte, die Schattenzonen erzeugen, die keine einzelne Maschinenposition erreicht
  • Wurfweite und Strahldruck, die nötig sind, um von der gewählten Einbaustelle aus jede Innenfläche zu erreichen
  • Verträglichkeit der medienberührten Werkstoffe mit der Ladung — die Edelstahlgüte muss zur Korrosivität der im Tank gefahrenen Ladungen passen
  • Zahl der Maschinen je Tank — größere oder verwinkeltere Tanks brauchen mehr als ein Gerät, um Schattenzonen zu vermeiden

Vorschriften und Klasse

Tankwaschmaschinen in Ladetanks, in denen eine entzündbare Atmosphäre auftreten kann, fallen unter die Anforderungen des IBC-Codes der IMO an elektrische und mechanische Ausrüstung auf Chemikalientankern und unter die entsprechenden Bestimmungen von MARPOL Anlage I/II für Öl- und NLS-Ladungen — nicht elektrische, strahlgetriebene Maschinen umgehen die Zündquellenfragen, die bei einer motorgetriebenen Alternative aufkämen, und das ist einer der Gründe, warum diese Bauart vorherrschend geblieben ist. Klassebesichtigungen prüfen Befestigung und Dichtheit der Rohrleitung im Rahmen der Besichtigung des Ladungssystems; ein eigenes Klassezeugnis für die Waschmaschine selbst gibt es nicht, doch ihr Einbau wird gegen die genehmigten Zeichnungen des Ladungssystems geprüft.

Typische Fehler

FehlerFolge
Düsenverschleiß durch Weiterbetrieb über die Lebensdauer hinausGeringerer Strahldruck und geringere Wurfweite, unvollständige Abdeckung des Tanks, die sich als nicht bestandene Sauberkeitsprüfung zeigt
Festgehen des Getriebes mangels SchmierungDie Maschine dreht nicht mehr, das Waschmedium trifft immer wieder dieselbe Stelle, statt den Tank abzuschwenken
Leckage an Rohrleitung oder Flansch in den TankVerlust von Waschmedium und mögliche Verschleppung zwischen Ladungsgüten
Falscher Werkstoff der medienberührten Teile für die LadungBeschleunigte Korrosion der Maschine, Partikelverunreinigung der nächsten Ladung

Worauf es beim Lieferanten ankommt

  • Daten zum Sprühbild oder eine Schattenzonenanalyse für die konkrete Tankgeometrie, kein allgemeines Schwenkdiagramm
  • Werkstoffvarianten der medienberührten Teile passend zum vollen Ladungsspektrum, das der Tank fahren soll
  • Verfügbarkeit von Ersatzdüsen und Getriebeteilen, denn ein Ausfall der Maschine während eines Waschfensters hat Folgen für den Fahrplan
  • Bestätigung, dass sich die Maschine zur Instandsetzung ohne vollständiges Betreten des Tanks ziehen lässt, wo das für die Tankbetretungspolitik des Betreibers zählt

Eine nicht bestandene Sauberkeitsprüfung nach dem Waschen ist ebenso oft ein Schattenzonenproblem wie ein Maschinenfehler — vergleichen Sie das Sprühbild mit dem tatsächlichen Tankgrundriss, bevor Sie annehmen, die Maschine selbst brauche Arbeit.

Modelle

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