Was man an einem Standrolle prüft.
Anders als eine feste Klüse, über die die Leine einfach schleift, trägt eine Standrolle die Leine auf einer drehenden Trommel, sodass sich die Rolle mit der Leine dreht, statt dass die Leine über eine feststehende Kante gleitet. Das verringert den Abrieb an Tauwerk oder Draht und senkt die Zugkraft, die an der Winde nötig ist, was am meisten dort zählt, wo eine Leine ihre Richtung scharf ändert, etwa beim Führen einer Festmacherleine von der Windentrommel hinunter zu einer Klüse an der Deckskante oder beim Führen einer Schleppleine unter Last auf…
Was diese Bauart auszeichnet
Anders als eine feste Klüse, über die die Leine einfach schleift, trägt eine Standrolle die Leine auf einer drehenden Trommel, sodass sich die Rolle mit der Leine dreht, statt dass die Leine über eine feststehende Kante gleitet. Das verringert den Abrieb an Tauwerk oder Draht und senkt die Zugkraft, die an der Winde nötig ist, was am meisten dort zählt, wo eine Leine ihre Richtung scharf ändert, etwa beim Führen einer Festmacherleine von der Windentrommel hinunter zu einer Klüse an der Deckskante oder beim Führen einer Schleppleine unter Last auf einem Schlepper oder einem Offshore-Versorger. Standrollen stehen eigens höher als Beschläge auf Deckshöhe, um die Leine frei von Decksbeschlägen und von in der Nähe arbeitenden Personen zu halten.
Hauptkomponenten
Ständer
Ein geschweißter Stahlständer, an die Deckstruktur geschraubt oder geschweißt, bemessen für die Leinenlasten, die die Rolle voraussichtlich sieht.
Rollentrommel und Lager
Eine Trommel aus Stahl oder Verbundwerkstoff, die auf einer Welle in Gleitbuchsen oder Wälzlagern läuft; die Lagerbauart bestimmt, welche Last die Rolle aufnehmen kann, bevor sie sich festsetzt statt sich zu drehen.
Rollenrahmen oder Gabel
Hält die Rollentrommel in der richtigen Höhe und im richtigen Winkel zum Lauf der Leine, mitunter mit einem Bügel, der verhindert, dass die Leine bei einem plötzlichen Richtungswechsel von der Rolle springt.
Typische Fehler
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Festsitzendes Lager durch fehlende Schmierung oder Korrosion | Die Rolle dreht sich nicht mehr, die Leine schleift genauso über sie wie über eine feste Klüse und macht den Zweck des Beschlags zunichte |
| Rillenverschleiß in der Rollentrommel über Jahre des Leinenkontakts | Es bilden sich scharfe Kanten, die in Tauwerkfasern oder Drahtlitzen schneiden und den Austausch der Leine beschleunigen |
| Risse im Fundament des Ständers unter wiederholten hohen Festmacher- oder Schlepplasten | Gefahr eines Bruchs des Bauteils; ein Beschlag, der unter Last versagt, kann mit tödlicher Wucht zurückschlagen |
| Fehlender oder beschädigter Leinenbügel | Die Leine kann bei einem plötzlichen Wechsel des Lastwinkels von der Rolle springen und wieder auf einer scharfen Deckskante landen |
Auswahl
Die Auswahl folgt der Tragfähigkeit der Leine, die die Rolle führen soll, dem größten Umschlingungswinkel, den die Leine über der Rolle einnimmt, und dem verfügbaren Platz und der Bauhöhe an Deck. An Schlepp- und Festmacherwinden sollte die Tragfähigkeit der Rolle die Haltekraft der Windenbremse erreichen oder übersteigen und nicht nur die übliche Betriebsspannung, denn eine für die Spitzenlast zu klein bemessene Rolle ist eine Schwachstelle, die vor der Leine versagt. Auch der Trommeldurchmesser zählt: Ein zu kleiner Durchmesser biegt die Leine zu stark und verkürzt ihre Nutzungsdauer.
Vorschriften und Klasse
Standrollen fallen als Teil der Gesamtanordnung unter die Klasseregeln für Festmacher- und Schleppausrüstung und werden gegen den vorgesehenen Leinenzug oder die Bruchkraft der Festmacherleinen des Schiffs bemessen. In den meisten Klasseordnungen gibt es keine eigene regelmäßige Besichtigung für eine Rolle, doch sie ist bei jeder Besichtigung in die allgemeine Prüfung von Decksausrüstung und Festmacheranordnung einbezogen, und eine Rolle, die sich nicht mehr frei dreht, ist ein Mangel, den man festhalten und beheben und nicht dem Besichtiger zum Finden überlassen sollte.
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Lagerbauart und der zu erwartende Wartungsabstand, denn ein auf Lebensdauer geschlossenes Lager, das sich nicht nachschmieren lässt, ist an Deck unter Salzgischt eine Belastung.
- Werkstoff und Härte der Trommel, geeignet für die wirklich benutzte Leinenart, denn ein Drahtseil verschleißt eine Rolle anders als ein Tau aus Kunstfaser.
- Eine bemessene Tragfähigkeit, deutlich am Ständer eingeprägt oder belegt und nicht nur an der Rollentrommel.
Wenn sich eine Standrolle nicht mehr dreht, behandeln Sie sie für die Lastbetrachtung wie eine feste Klüse und prüfen Sie sie vor der nächsten schweren Festmacher- oder Schlepparbeit, denn eine festsitzende Rolle unter Last verhält sich ganz anders als der Beschlag, den der Decksplan dort annimmt.