Rauchgas-Inertgaserzeuger

Was diesen Typ definiert

Wo ein dedizierter Inertgaserzeuger Brennstoff in eigener Brennkammer allein zur Gaserzeugung verbrennt, zapft ein Rauchgassystem einen Teilstrom aus dem Abzug des vorhandenen Hilfs- oder Abgaskessels ab und bereitet ihn auf. Das funktioniert nur, solange ein Kessel tatsächlich feuert — was während des Ladungsbetriebs eines Tankers, der seinen Kessel ohnehin für Heizung und Dampfdienste fährt, der Normalfall ist. Das Gas kommt heiß, nass und mit Ruß und Schwefelverbindungen aus der Verbrennung an; die Wasch- und Kühlstufe leistet in dieser Bauart deshalb mehr Arbeit als in einem dedizierten Erzeuger, der saubereren Brennstoff unter kontrollierten Bedingungen verbrennt.

Hauptkomponenten

• Abzugsabgriff und Absperrventil – entnimmt Rauchgas aus dem Kesselabzug vor dem Schornstein, mit einem Ventil, das den Abgriff schließt, wenn kein Inertgas gebraucht wird.
• Wäscherturm – Seewassersprühnebel holt Ruß und Schwefeldioxid aus dem Gas und kühlt es von Abzugstemperatur auf nahe Seewassertemperatur.
• Tropfenabscheider – entfernt mitgerissene Wassertröpfchen, bevor das Gas das Gebläse erreicht.
• Gasgebläse – hebt das gekühlte, gewaschene Gas auf den Druck, der nötig ist, um die Ladetanks gegen den Widerstand von Deckleitung und Deckverschluss zu erreichen.
• Deckwasserverschluss – ein wassergefüllter Rückschlagverschluss, der verhindert, dass brennbarer Ladungsdampf durch die Inertgasleitung zurück in den Maschinenraum findet.
• Druck-/Vakuumbrecher – schützt die Tanks vor Über- oder Unterdruck, wenn die Versorgung abreißt.
• Sauerstoffanalysator – überwacht und protokolliert den Sauerstoffgehalt des gelieferten Gases kontinuierlich.

Auswahl und Auslegung

Die Auslegung treibt der Bedarf der Tankleitung während des schnellsten geplanten Ladungsbetriebs, nicht die eigene Dampfleistung des Kessels:

• Gaslieferrate passend zur maximal geplanten Löschrate des Schiffs, denn die Tanks müssen so schnell mit Inertgas aufgefüllt werden, wie die Ladung sie verlässt.
• Der erreichbare Sauerstoffgehalt bei Auslegungsdurchfluss, der von der Wäscherleistung abhängt, nicht nur von der Gebläsekapazität.
• Die Druckreserve des Gebläses über dem Widerstand der Deckleitung und dem Eigengegendruck des Deckverschlusses.
• Verträglichkeit mit der Rauchgaszusammensetzung und dem Regelbereich des konkreten Kessels, denn ein Kessel auf Kleinlast liefert andere Rauchgasbedingungen als einer auf Volllast.

Vorschriften

Tanker mit Inertgaspflicht müssen das gelieferte Gas nach den SOLAS-Anforderungen an Tanker-Inertgassysteme bei höchstens rund 5% Sauerstoff nach Volumen halten, mit kontinuierlicher Überwachung und Aufzeichnung von Sauerstoffgehalt und Druck. Deckwasserverschluss und Rückschlagarmaturen existieren gezielt gegen den Flammenrückschlag in den Maschinenraum — eine Anforderung, die die Klassifikationsgesellschaften angesichts der Folgen eines Versagens bei der Besichtigung genau prüfen.