OceanSphereEnginesPartsWorkSerwisNetworkAdditiveDarmowe kontoZaloguj sięDEENPL
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Engine Room› Wymienniki ciepła› Wymiennik ciepła
Wymienniki ciepła

Wymiennik ciepła

To, czy wymiennik ciepła jest płytowy, czy płaszczowo-rurowy, rozstrzyga o nim niemal wszystko — serwisowalność, odporność na zabrudzenie, zabudowę — a zły format dla danej służby kosztuje więcej przestoju niż jakakolwiek pojedyncza awaria elementu w środku.

0modeli 0producentów
Modele

Modele tego typu.

0 modeli o najpełniejszych danych spośród 0 w Wymiennik ciepła. Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.

Podobne typy

Also in Wymienniki ciepła.

Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.

Lutowany płytowy wymiennik ciepłaChłodnica centralna (płytowa)Chłodnica powietrza doładowania (samodzielna)Wytwornica wody słodkiej (wyparownik)Podgrzewacz paliwaChłodnica oleju smarowegoPłytowy wymiennik ciepłaChłodnica płaszczowo-rurowaWymiennik ciepła płaszczowo-rurowySkraplacz pary
Wiedza

Co sprawdzić w Wymiennik ciepła.

Morski wymiennik ciepła przenosi ciepło między dwoma strumieniami płynów bez ich mieszania, a wybór konstrukcji między płytową a płaszczowo-rurową napędza niemal każdą praktyczną różnicę dalej. Wymienniki płytowe układają cienkie tłoczone płyty w ramie, dając zwartą zabudowę i wysoką wymianę ciepła na jednostkę objętości, a do czyszczenia otwierają się zwykłym odkręceniem ramy. Wymienniki płaszczowo-rurowe prowadzą jeden płyn pękiem rur w płaszczu niosącym drugi płyn, lepiej znoszą wyższe ciśnienia i zabrudzenie, ale trudniej je obejrzeć bez wyciągnięcia pęku rur. Żaden nie jest lepszy uniwersalnie; wybór idzie za służbą, płynami w grze i…

Co czyni ten typ tym, czym jest

Morski wymiennik ciepła przenosi ciepło między dwoma strumieniami płynów bez ich mieszania, a wybór konstrukcji między płytową a płaszczowo-rurową napędza niemal każdą praktyczną różnicę dalej. Wymienniki płytowe układają cienkie tłoczone płyty w ramie, dając zwartą zabudowę i wysoką wymianę ciepła na jednostkę objętości, a do czyszczenia otwierają się zwykłym odkręceniem ramy. Wymienniki płaszczowo-rurowe prowadzą jeden płyn pękiem rur w płaszczu niosącym drugi płyn, lepiej znoszą wyższe ciśnienia i zabrudzenie, ale trudniej je obejrzeć bez wyciągnięcia pęku rur. Żaden nie jest lepszy uniwersalnie; wybór idzie za służbą, płynami w grze i tym, jak często jednostka będzie wymagała czyszczenia.

Wymiennik płytowy, przeciwprąd
Schemat wymiennika płytowego z pakietem tłoczonych płyt między stałą a ruchomą płytą ramy, z płynem gorącym i zimnym wchodzącymi i wychodzącymi w przeciwległych narożach w przeciwprądzie.

Główne elementy

Płyty lub pęk rur

Tłoczone płyty z uszczelkami elastomerowymi w typach płytowych, albo pęk rur z przegrodami podpierającymi rury i kierującymi przepływ po stronie płaszcza w typach płaszczowo-rurowych.

Rama lub płaszcz

Struktura utrzymująca ciśnienie; ramy płytowe ściskają pakiet śrubami ściągowymi, płaszcze to spawane zbiorniki ciśnieniowe ze zdejmowanymi pokrywami dla dostępu do rur.

Uszczelki lub połączenia rura-dno sitowe

Uszczelki elastomerowe wymienników płytowych to planowy element zużywalny; połączenia rura-dno sitowe jednostek płaszczowo-rurowych są roztłaczane lub spawane, rzadko serwisowane, ale drogie w naprawie, gdy zawiodą.

Oprzyrządowanie

Pomiar temperatury, a w służbach krytycznych różnicy ciśnień na wymienniku, by zgłosić zabrudzenie, zanim zagrozi wspieranej służbie chłodzenia lub grzania.

Dobór / wymiarowanie

  • Moc (kW) i wymagana temperatura zbliżenia, bo ciaśniejsze zbliżenie wymaga przy tym samym przepływie większej powierzchni.
  • Skłonność obu płynów do zabrudzania — chłodzenie wodą morską i podgrzew paliwa ciężkiego brudzą się szybciej niż zamknięte obiegi słodkowodne, co sprzyja konstrukcjom łatwym do otwarcia i czyszczenia.
  • Klasa ciśnienia i zgodność materiałowa, szczególnie materiału uszczelek płyt wobec chemii i temperatury paliwa, oleju czy wody morskiej.
  • Dostępna zabudowa i to, czy pakiet płyt da się fizycznie wyjąć i wyczyścić na miejscu — co w ciasnej maszynowni znaczy więcej, niż karta katalogowa kiedykolwiek pokaże.

Przepisy / klasa

Wymienniki w systemach niezbędnych, jak chłodzenie wody płaszczowej, chłodzenie oleju smarnego i podgrzew paliwa, podlegają przepisom klasy dla urządzeń ciśnieniowych, z ciśnieniem projektowym, ciśnieniem próby hydraulicznej i świadectwami materiałowymi rejestrowanymi i sprawdzanymi na przeglądzie. Jednostki w obwodzie grzania lub chłodzenia paliwa dla służb niezbędnych muszą zwykle być zdwojone albo tak rozmieszczone, by awaria jednej nie zatrzymała napędu.

Typowe usterki

UsterkaPrzyczynaSkutek
Rosnąca temperatura wylotowa przy stałym przepływieZabrudzenie narastające na powierzchni wymiany ciepłaSłużba chłodzenia lub grzania nie domaga, urządzenia dalej pracują goręcej
Przeciek zewnętrzny przy ramieStarzenie uszczelek albo zły moment śrub ściągowych po złożeniuUtrata płynu, przy dużym nasileniu możliwe zmieszanie obu obiegów
Wewnętrzne skażenie krzyżowePęknięcie płyty lub mikrootwór w rurze od erozji lub korozjiJeden płyn zanieczyszcza drugi, czasem niewykryte tygodniami
Rosnący spadek ciśnieniaCzęściowy zator od zanieczyszczeń lub kamieniaPompa musi pracować ciężej, przepływ przez wymiennik spada dalej

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Zgodność materiałów i uszczelek potwierdzona względem rzeczywistych płynów, temperatur i ciśnień, nie zalecenie ogólne.
  • Obliczenie cieplne dla konkretnej służby zamiast przeskalowanej jednostki katalogowej.
  • Zapasowe pakiety płyt lub pęki rur dostępne z magazynu, bo czas dostawy pęku na zamówienie bywa długi.
  • Świadectwa próby hydraulicznej przy ciśnieniu projektowym.

Wolno rosnąca temperatura wylotowa na skądinąd niepozornym wymienniku to zabrudzenie narastające w czasie rzeczywistym — złapanie go na trendzie, zanim sięgnie nastawy alarmu, oszczędza późniejszego nieplanowanego wyłączenia chłodzenia.

Według producenta AFRISOWISKASwagelokAlfa Laval S.p.A.MAN Energy SolutionsWärtsiläEndress+HauserABB MarineAlfa LavalMacGregorNovenco MarineCarrier MarineseimiSiemens MarineHeinen & HopmanWszyscy producenci
Chcesz wiedzieć więcej?

Jedno zapytanie. Człowiek odpowie w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.

Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane Wymiennik ciepła są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Wymiennik ciepła?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — pytamy właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wracamy z ofertą lub planem zaopatrzenia.