Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Safety & LSA› Żurawiki› Żurawik swobodnego spadku
Żurawiki

Żurawik swobodnego spadku

Żurawik swobodnego spadku woduje łódź ratunkową, zwalniając ją, by zjechała po rampie i spadła do morza z załogą już przypiętą, zamiast opuszczać ją na linach — wymienia kontrolowane zejście żurawika grawitacyjnego na start działający nawet po blackoucie czy dużym przechyle.

Hatecke
Wiedza

Co sprawdzić w Żurawik swobodnego spadku.

24 modeli od Hatecke w Żurawik swobodnego spadku. Poniżej pełna lista modeli.

Co odróżnia żurawik swobodnego spadku od grawitacyjnych

System grawitacyjny (żurawikowy) opuszcza łódź na taliach pod hamulcem windy, z możliwością zatrzymania lub podjęcia w połowie. Żurawik swobodnego spadku trzyma za to łódź na stromej rampie i zwalnia ją, by zsunęła się pod własnym ciężarem, wchodząc w wodę dziobem z dość dużym rozpędem, by odejść od burty nawet w umiarkowanym rozkołysie. Załoga pozostaje na zwolnienie przypięta w fotelach — i to jest sedno: swobodny spadek nie zależy od zasilania statku ani od nikogo przy windzie, więc pozostaje użyteczny po blackoucie, przechyle, a nawet pewnym przegłębieniu, które zakleszczyłoby talie systemu grawitacyjnego.

Żurawik swobodnego spadku, układ
Widok z boku na rufie statku: łódź ratunkowa zasztauowana na pochyłej rampie, zabezpieczający ją zwalniak hydrostatyczny i tor swobodnego spadku, jakim łódź zjeżdża po rampie do morza.

Legenda

  1. Zwalniak hydrostatyczny
  2. Łódź ratunkowa
  3. Rufa statku
  4. Pochylnia zrzutowa
  5. Tor swobodnego spadania do morza
  6. Powierzchnia wody

Główne elementy

Rampa i kołyska

Stała, pochylona konstrukcja trzymająca łódź pod właściwym kątem startu i prowadząca ją przy zwolnieniu. Kąt jest ustalony zatwierdzonymi danymi wodowania łodzi i nie da się go regulować na statku.

Hydrostatyczny lub mechaniczny hak zwalniający

Zwalnia łódź z kołyski na rozkaz z wnętrza łodzi — albo automatycznie, gdy statek zatonie przed wodowaniem: blokada hydrostatyczna zwalnia na zadanej głębokości, by łódź wypłynęła swobodnie, zamiast być wciąganą w dół.

Przeczytaj cały przewodnik

Winda i lina podjęcia

Używane tylko do podjęcia i ponownego zasztauowania łodzi po ćwiczeniu lub dokonanym wodowaniu — w samym starcie nie uczestniczą, co jest głównym funkcjonalnym odstępstwem od hamulca windy żurawika grawitacyjnego.

Urządzenie zwalniane pod obciążeniem w łodzi

System osobny od haka samego żurawika, pozwalający sternikowi odczepić się od talii po każdej metodzie wodowania, gdy łódź już pływa — badany i utrzymywany pod własnym świadectwem.

Dobór i wymiarowanie

Żurawik wybiera się jako dobrany komplet z konkretnym zatwierdzonym typem łodzi swobodnego spadku, nie jako ogólne okucie — kąt rampy, geometria kołyski i urządzenie zwalniające są certyfikowane razem dla masy i formy kadłuba danej łodzi. Czynniki rozstrzygające:

  • Wymagana pojemność łodzi wobec maksymalnej obsady statku
  • Dostępna wysokość rufy i forma kadłuba, bo swobodny spadek potrzebuje dość zrzutu, by zbudować prędkość startu
  • Najwyższy zatwierdzony kąt przechyłu i przegłębienia dla wodowania, sprawdzony względem stanów stateczności awaryjnej statku
  • Granice stanu morza i wiatru podane w dokumentacji zatwierdzenia łodzi

Przepisy i klasa

Rozdział III konwencji SOLAS i Kodeks LSA ustalają standardy osiągów, łącznie z wymogiem, by łódź swobodnego spadku zwodowała się skutecznie przy podanym maksymalnym przechyle i przegłębieniu. Wymagane są próby pełnego wodowania przy budowie i okresowe ćwiczenia — z dozwolonym między pełnymi wodowaniami symulowanym wodowaniem według postanowień Kodeksu LSA — oraz pięcioletnia próba obciążeniowa urządzenia zwalniającego. Przeglądy klasy sprawdzają hak, blokadę hydrostatyczną i konstrukcję żurawika przy każdym przeglądzie okresowym.

Typowe usterki

UsterkaSkutek
Korozja lub zła regulacja haka zwalniającegoŁódź nie zwalnia na rozkaz — albo zwalnia przedwcześnie przy podnoszeniu
Rozpad powłok rampy lub kołyski i idąca za nim korozjaOsłabienie konstrukcyjne elementu, który musi przetrwać pełne udary wodowania
Blokada hydrostatyczna nietestowana w należnym interwaleZwolnienie automatyczne może nie zadziałać, gdy statek zatonie przed startem ręcznym
Załoga nieobyta z drillem uprzęży i foteliRyzyko urazów przy prawdziwym wodowaniu spadowym, o którym projekt łodzi zakłada, że przy przestrzeganej procedurze nie nastąpi

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Homologacja obejmująca dokładną kombinację żurawika i łodzi, nie sam żurawik
  • Udokumentowana pięcioletnia historia prób obciążeniowych i certyfikacji hamulca windy, gdy ogląda się istniejącą instalację
  • Wsparcie wytwórcy dla konkretnie zamontowanego urządzenia zwalniającego, bo części nie są wymienne między markami
  • Materiał szkoleniowy w języku, którego prawdziwa załoga użyje na ćwiczeniach

Prowadźcie ćwiczenie pełnego wodowania według planu, zamiast podstawiać za każdym razem wodowanie symulowane — urządzenie zwalniające i blokada hydrostatyczna dowodzą się tylko pod prawdziwym udarem.

Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane dla typu „Żurawik swobodnego spadku” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Żurawik swobodnego spadku?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.