Co sprawdzić w Tratwa ratunkowa wodowana żurawikiem.
Zwykłą tratwę zrzutową rzuca się lub opuszcza w pojemniku do morza, pompuje się na faleniu, a rozbitkowie wchodzą do niej z wody albo po drabince — to działa, ale jest powolne i wystawia ludzi na morze, nim będą bezpiecznie na pokładzie tratwy. Tratwa wodowana żurawikiem wisi zamiast tego na specjalnie zbudowanym żurawiku, jest pompowana i opuszczana pod kontrolą jeszcze połączona ze statkiem i pozwala rozbitkom wsiadać wprost z pokładu ewakuacyjnego — by potem zostać opuszczona na wodę już załadowana, w zasadzie podobnie do wodowania łodzi ratunkowej, ale o wiele lżej…
Co czyni tratwę wodowaną żurawikiem inną
Zwykłą tratwę zrzutową rzuca się lub opuszcza w pojemniku do morza, pompuje się na faleniu, a rozbitkowie wchodzą do niej z wody albo po drabince — to działa, ale jest powolne i wystawia ludzi na morze, nim będą bezpiecznie na pokładzie tratwy. Tratwa wodowana żurawikiem wisi zamiast tego na specjalnie zbudowanym żurawiku, jest pompowana i opuszczana pod kontrolą jeszcze połączona ze statkiem i pozwala rozbitkom wsiadać wprost z pokładu ewakuacyjnego — by potem zostać opuszczona na wodę już załadowana, w zasadzie podobnie do wodowania łodzi ratunkowej, ale o wiele lżej i szybciej do uzbrojenia.
Główne elementy
Pojemnik tratwy
Sztywny pojemnik z włókna szklanego mieści złożoną tratwę, układ pompowania i pakiet wyposażenia — zamontowany przy głowicy żurawika, a nie w zwykłej kołysce sztauowania.
Układ napełniania
Butla sprężonego CO2/azotu pompuje komory wypornościowe i łuk namiotu w mniej więcej minutę od uruchomienia — a tratwa jest tak zaprojektowana, by napompowała się i ustabilizowała właściwą stroną do góry nawet na fali.
Uprząż nośna i hak
Osobna uprząż nośna, oddzielna od falenia, łączy napompowaną tratwę z hakiem żurawika, by dała się podnosić i opuszczać pod obciążeniem z ludźmi na pokładzie — inaczej niż prosty układ falenia tratwy zrzutowej.
Żurawik i wciągarka
Żurawik z napędem lub rezerwą ręczną opuszcza załadowaną tratwę na wodę i może ją podjąć — z obowiązkowym środkiem szybkiego zwolnienia po zwodowaniu i drugą, ręczną metodą opuszczania przy utracie zasilania.
Pakiet wyposażenia
Określone przez SOLAS racje, woda, rakiety, apteczka i zestaw naprawczy są zapakowane wewnątrz — wymiarowane na certyfikowaną pojemność tratwy i zaplombowane do inspekcji albo prawdziwego wodowania.
Dobór i wymiarowanie
Pojemność (liczba osób) musi odpowiadać przydzielonej obsadzie stacji zbiórki według zatwierdzonego rozmieszczenia statku, a bezpieczne obciążenie robocze żurawika musi pokryć ciężar tratwy w pełni załadowanej plus obciążenie dynamiczne przy opuszczaniu — nie tylko ciężar statyczny tratwy z wyposażeniem. Zakres temperatur pracy układu pompowania i materiału tratwy liczy się dla faktycznego rejonu żeglugi statku — bo tratwy na zimną wodę i zimny klimat używają innych mieszanek gazu pompującego i materiałów niż standardowe tratwy ciepłowodne.
Przepisy i klasa
- Rozdział III konwencji SOLAS i Kodeks LSA ustalają wymagania budowy, pojemności, zawartości pakietu i czasu wodowania tratw wodowanych żurawikiem — łącznie z maksymalnym czasem od rozkazu wodowania do tratwy na wodzie z pełną obsadą.
- Coroczny serwis w uznanej stacji obsługi tratw jest wymagany, plus okresowy (typowo pięcioletni) remont hydrostatyczny i pełny układu pompowania — interwał i zakres definiuje świadectwo uznania tratwy.
- Próba obciążeniowa i próba działania żurawika należą do przeglądu okresowego, osobno od serwisu samej tratwy — bo tratwa zdająca roczny serwis nic nie daje, gdy żurawik nie może jej opuścić.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Ciśnienie butli pompowania lub zwalniak hydrostatyczny po resursie | Tratwa może przy wodowaniu nie napompować się w pełni albo na czas — odkryte w najgorszym możliwym momencie |
| Lina żurawika lub hamulec wciągarki skorodowane z nieużywania | Opuszczanie pod obciążeniem zacina się albo ucieka — dokładnie ten rodzaj usterki, który rutynowe oględziny bez prawdziwej próby obciążeniowej przeoczą |
| Uprząż nośna przetarta albo szekla zapieczona | Uprząż zawodzi albo nie daje się zwolnić po zwodowaniu — więżąc tratwę przy burcie statku |
| Zawartość pakietu po terminie (rakiety, racje, baterie) | Rozbitkowie mają działającą tratwę, ale na pokładzie niedziałające środki sygnałowe i zapasy |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Świadectwo uznania pasujące do dokładnej kombinacji żurawika i tratwy — tratwy wodowane żurawikiem uznaje się jako system, nie jako wymienne części różnych wytwórców.
- Sieć stacji obsługi osiągalna w faktycznych portach zawinięć statku w oknie serwisu rocznego — tratwa z zaległym serwisem to pozycja zatrzymania statku.
- Wykonanie zimnowodne lub tropikalne dobrane do faktycznego rejonu żeglugi statku, nie specyfikacja domyślna.
- Zapasowe zwalniaki hydrostatyczne i falenie na składzie — to zużywalne pozycje bezpieczeństwa ze stałymi datami ważności, nie części trwające całą służbę tratwy.
Traktujcie żurawik jako część tratwy ratunkowej, nie osobną pozycję; tratwa zdająca roczny serwis na stole warsztatowym nie dowodzi niczego o tym, czy żurawik, który ma ją opuścić pod pełnym obciążeniem, tego dnia naprawdę zadziała.