Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Cargo› Węże ładunkowe i manifoldy
Cargo

Węże ładunkowe i manifoldy

Węże ładunkowe, zawory manifoldu i przyłącza załadunkowo-wyładunkowe zbiornikowców

1 609modeli
37producentów
14.10.2026ostatnia aktualizacja
Wiedza

Na co technicy najpierw zwracają uwagę: Węże ładunkowe i manifoldy.

Pływający wąż ładunkowy jest budowany z zewnętrzną warstwą zamkniętokomórkowego materiału wypornego albo z opłaszczonym odcinkiem pływającym, by złożony sznur węży został na powierzchni morza między manifoldem statku a boją cumowania jednopunktowego, boją CALM lub inną jednostką przy przeładunku burta w burtę — zamiast leżeć wzdłuż stałego pomostu. To definiująca różnica wobec węży chemicznych czy burtowych olejowych, które nie muszą pływać, bo biegną krótki, podparty odcinek między statkiem a nabrzeżem. Sznury węży pływających składają się typowo z kilku standardowych długości łączonych kołnierzami, każda z własnymi pływakami, i muszą znosić obciążenia gięcia…

Przeczytaj przewodnik
Przeglądaj według typu

Typy w tej kategorii.

Każdy typ urządzeń w Węże ładunkowe i manifoldy prowadzi do pełnych danych producenta i modelu, danych technicznych oraz uwag serwisowych.

Wąż chemiczny
Węże chemiczne buduje się z wykładziną wewnętrzną pod konkretny ładunek, a nie z generycznym gumowym przelotem — bo to zgodność chemiczna, nie samo ciśnienie znamionowe, rozstrzyga, czy wąż w ogóle może nieść dany ładunek.
333 modele
Podwodny wąż ładunkowy
Zbudowany, by tonąć i leżeć na dnie pod cumowaniem jednopunktowym, ten wąż wymienia wyporność powierzchniową na odporność na zewnętrzne ciśnienie wody i stały kontakt z dnem. Pozostaje uzbrojony latami, nie na jeden przeładunek.
317 modeli
Pływający wąż ładunkowy
Węże pływające buduje się z elementami wyporu, by sznur został na powierzchni między statkiem a boją lub inną jednostką — niosąc ładunki ropy i produktów przez otwartą wodę, a nie przy stałym nabrzeżu burtowym.
316 modeli
Wąż ładunkowy burta w burtę
Pływający wąż ładunkowy, który zostaje na powierzchni między dwiema jednostkami zacumowanymi burtami, zbudowany z elementami wyporu, jakich typ podwodny nie nosi. Jego robota kończy się z chwilą końca przeładunku; jest zbrojony, użyty i podniesiony tego samego dnia.
315 modeli
Wąż ładunkowy LPG/LNG
Wąż ładunkowy LPG/LNG musi przemieszczać ciecz w temperaturach kriogenicznych lub schłodzonych bez utraty giętkości — co wyklucza budowę standardowego węża gumowego i pcha projekt ku wężom kompozytowym lub kriogenicznym wielowarstwowym z własnym reżimem certyfikacji.
256 modeli
Zawór manifoldu
To zawór manifoldu, a nie sam kołnierz, jest ostatnim punktem pewnego odcięcia po stronie statku podczas przeładunku, zamykanym ręcznie albo napędem w ciągu sekund od sygnału wyłączenia awaryjnego z ładunkowej centrali sterowania.
40 modeli
Wąż ładunkowy
Wąż ładunkowy to elastyczne połączenie między statkiem a lądem albo między dwoma statkami, przez które musi przejść każda tona ładunku ciekłego, sprawdzane przed każdym przeładunkiem, ponieważ awaria węża w czasie operacji ładunkowych jest jedną z najszybszych dróg do poważnego rozlewu ze zbiornikowca.
25 modeli
Złącze awaryjnego rozłączania (LNG/LPG)
7 modeli
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane w kategorii „Węże ładunkowe i manifoldy” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa w tej kategorii są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Węże ładunkowe i manifoldy?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.