Signalscheinwerfer
Ein Signalscheinwerfer ist die von Hand gerichtete, mit einer Blende versehene Leuchte zum Senden von Morsezeichen oder zum Aufmerksammachen auf kurze Entfernung, als eigenes Gerät neben den festen Navigationslichtern des Schiffs mitgeführt, die feste Farben und Sektoren zeigen statt eines gerichteten, schaltbaren Strahls.
Was man an einem Signalscheinwerfer prüft.
32 Modelle von SEIMI in Signalscheinwerfer. Darunter die vollständige Modellliste.
Was ein Signalscheinwerfer kann, was Navigationslichter nicht können
Navigationslichter sind fest: ein festgelegter Sektor, eine festgelegte Farbe, in Fahrt immer an, und sie sagen anderen Fahrzeugen, was das Schiff ist und wohin es steuert. Ein Signalscheinwerfer ist das Gegenteil, eine tragbare oder auf der Brückennock angebrachte Leuchte, die der Offizier bewusst richtet und schaltet, benutzt, um Morsezeichen zu senden, die Aufmerksamkeit eines bestimmten Fahrzeugs zu erlangen oder ein Signal eines anderen Schiffs oder eines Lotsenboots zu beantworten. Die COLREGs erkennen ihn als eigenständiges Mittel der Verständigung an, und er bleibt Standardausrüstung der Brücke, auch wenn der Funk den größten Teil seines geschichtlichen Verkehrs ersetzt hat.
Legende
- Visier
- Reflektor
- Lampe
- Blende
- Linse
- Abzug
- Griff
Hauptkomponenten
Lampenkopf und Linse
Ein gebündelter Strahl, üblich weiß, hell genug, um bei Tag über mehrere Meilen und bei Nacht erheblich weiter gelesen zu werden, mit einer Linsenanordnung, die den Strahl eng hält, statt ihn wie einen Flutlichtstrahl zu streuen.
Blende oder Abzugsmechanik
Die Signaltaste, ein Abzug oder eine Blende, von der Hand des Sendenden bedient, die den Strahl in die Punkte und Striche des Morsecodes zerlegt, ohne dass die Lampe selbst ganz aus- und eingeschaltet werden muss.
Ganzen Leitfaden lesen
Stromversorgung
Das Bordnetz bei einer fest auf der Brückennock angebrachten Einheit oder eine eingebaute Akkubatterie bei tragbaren Leuchten der Aldis-Bauart, wobei bei festen Einbauten eine Notbatterie für den Fall eines Stromausfalls erwartet wird.
Anbringung
Feste Leuchten sind auf den Brückennocken angebracht, mit einem freien Sichtsektor passend zum Horizont, über den der Offizier signalisieren muss; tragbare Leuchten werden einsatzbereit auf der Brücke selbst verstaut.
Auswahlpunkte
Strahlstärke und Reichweite sind die vorrangige Angabe, abgestimmt auf die üblichen Einsatzbedingungen des Schiffs: Küstenverkehr und Lotsenfahrt haben mehr von einem engeren Strahl größerer Reichweite als das Signalisieren auf offener See. Die Batteriestandzeit tragbarer Geräte und die einhändige Bedienbarkeit, während die andere Hand ein Fernglas oder ein Funkgerät hält, gehen ebenfalls in die Wahl ein.
Vorschriften und Klasse
Regel 36 der COLREGs behandelt Signale zum Aufmerksammachen, und ein Signalscheinwerfer ist unter den zulässigen Mitteln aufgeführt. SOLAS Kap. V und die Ausrüstungsliste des Schiffs nach den Anforderungen des Flaggenstaats verlangen üblich einen Tagessignalscheinwerfer, der nicht allein von der Hauptstromversorgung des Schiffs abhängt, sodass ein tragbares oder batteriegestütztes Gerät die Unabhängigkeitsanforderung erfüllt.
Typische Fehler
- Batterie eines tragbaren Geräts leer, wenn sie gebraucht wird, weil sie nicht als Teil der Brückenprüfungen regelmäßig geladen wird
- Blendenmechanik schwergängig oder klemmend, was sauberes Morsen unter Zeitdruck erschwert
- Sichtlinie der Nockleuchte durch später auf der Nock hinzugefügte Geräte verstellt, was den wirksamen Signalsektor verkleinert
- Linse durch Witterung gerissen oder beschlagen, sodass die Strahlstärke ohne äußeres Anzeichen abfällt
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Eine angegebene Strahlreichweite in Seemeilen unter angegebenen Tag- und Nachtbedingungen, nicht bloß die Lampenleistung
- Batterieart und Ladungshaltevermögen bei tragbaren Geräten
- Eine Halterung, verträglich mit dem vorhandenen Anschluss auf der Brückennock
- Ein widerstandsfähiges Gehäuse, eingestuft für dauernde Witterungsbelastung bei festen Einbauten
Einen tragbaren Signalscheinwerfer als Teil der regelmäßigen Brückenprüfung geladen und geprüft halten, nicht erst vor einer Besichtigung: Er ist eines der wenigen Geräte, das nur in einem Notfall oder in der Lotsenfahrt zum Einsatz kommt, und eine leere Batterie fällt nie zu einem günstigen Zeitpunkt auf.
Modelle in diesem Typ.
Zuerst das am besten belegte Modell jedes Herstellers, dann das nächste — 32 von 32 Modellen in Signalscheinwerfer. Jede Zeile führt zu Daten, Dokumenten und Servicehinweisen.
Hersteller.
Alle 18 Hersteller mit Modellen von Signalscheinwerfer. Namen mit Herstellerseite öffnen diese; die übrigen öffnen eine Suche über die ganze Bibliothek.
Alle Hersteller der BibliothekAuch in Signalmittel & Sichtzeichen.
Die übrigen Gerätetypen dieser Kategorie.
Schreiben Sie uns zu diesem Modell — die Antwort kommt per E-Mail.
Nennen Sie Hersteller und Modell und worum es geht: ein Ersatzteil, einen Serviceeinsatz, eine zweite Meinung zu einem Datenblatt. Wir antworten per E-Mail.
Kein Typenschild zur Hand? Ein Foto vom Typenschild oder vom Teil genügt — einfach an die Anfrage anhängen.
Fragen, die bei dieser Ausrüstung aufkommen.
Sind die Daten zu Signalscheinwerfer kostenfrei?
Ja. Jede Modellseite, jeder Leitfaden und jedes Datenblatt zu diesem Typ ist ohne Konto lesbar. Ein Konto bringt gespeicherte Suchen und Anfragen dazu, es nimmt nichts weg.
Mein Modell fehlt — was nun?
Schicken Sie uns das Typenschild. Wir bestimmen es von Hand, nehmen es in die Bibliothek auf — und wenn Sie ein Teil oder einen Service brauchen, liegt die Anfrage schon bei uns.
Können Sie ein Teil für Signalscheinwerfer beschaffen?
Ja. Nennen Sie uns Hersteller, Modell und Bedarf — ein Mensch liest jede Anfrage und antwortet per E-Mail.