Przejdź do treści
OceanSphereDEENPL
OceanSphereENGINES
Biblioteka› HVAC› Chłodnictwo› Sprężarka chłodnicza (śrubowa)
Chłodnictwo

Sprężarka chłodnicza (śrubowa)

Sprężarki śrubowe sprężają czynnik chłodniczy dwoma zazębionymi wirnikami śrubowymi zamiast tłokiem, dając ciągły, niskowibracyjny wydatek przy większych wydajnościach niż jednostki tłokowe montowane zwykle w chłodniach prowiantowych.

45modeli
Carrier Marine
Wiedza

Co sprawdzić w Sprężarka chłodnicza (śrubowa).

45 modeli od Carrier Marine w Sprężarka chłodnicza (śrubowa). Poniżej pełna lista modeli.

Co wyróżnia sprężarkę śrubową

Sprężarka śrubowa spręża parę czynnika między dwoma zazębionymi wirnikami śrubowymi — męskim z zębami, prowadzącym żeński z pasującymi wrębami — w ciasno tolerowanym korpusie. Inaczej niż tłokowe sprężarki większości chłodni prowiantowych, konstrukcja śrubowa nie ma zaworów otwierających się i zamykających tysiące razy na minutę ani mas posuwisto-zwrotnych do wyważenia. Sprężanie jest ciągłe, nie pulsujące, co trzyma ciśnienie i temperaturę tłoczenia równiej i zmniejsza drgania przenoszone w fundament maszyny. To czyni sprężarkę śrubową zwykłym wyborem, gdy wymagana wydajność przerasta to, co wielocylindrowa jednostka tłokowa dostarczy ekonomicznie — typowo na większych chłodniach prowiantowych statków wycieczkowych i pasażerskich, na systemach chłodzonych ładowni i na instalacjach RSW (schłodzonej wody morskiej) statków rybackich. Poniżej tego progu wydajności sprężarki tłokowe i spiralne pozostają częstsze, bo są tańsze w remoncie i lepiej znoszą taktowanie przy obciążeniu częściowym.

Przekrój śrubowej sprężarki chłodniczej
Przekrój dwuśrubowej sprężarki chłodniczej: zazębione wirniki śrubowe męski i żeński w korpusie, króciec ssący biorący gaz niskiego ciśnienia, króciec tłoczny oddający gaz wysokiego ciśnienia i linia wtrysku oleju.

Główne elementy

Para wirników i korpus

Wirniki męski i żeński biegają z małym, uszczelnionym olejem luzem zamiast styku metal-metal; film olejowy odbiera też ciepło sprężania, przechodząc przez zazębienie wirników.

Suwak lub mechanizm zmiennego Vi

Wydajność reguluje wewnętrzny suwak skracający czynną długość sprężania — z zakresem regulacji typowo między 10% a 100% bez zatrzymywania sprężarki — i niezależnie dopasowujący wewnętrzny stosunek objętości do warunków skraplania i parowania.

Przeczytaj cały przewodnik

Odolejacz i układ wtrysku

Ponieważ olej wtryskuje się wprost do komory sprężania dla uszczelnienia, smarowania i chłodzenia, sprawny odolejacz za tłoczeniem jest niezbędny; za wysoki wynos głodzi układ z oleju i z czasem brudzi powierzchnie wymienników.

Zawory zwrotne ssania i tłoczenia, port economizera

Wiele morskich sprężarek śrubowych ma port economizera (boczny), wpuszczający gaz odparowany z pośredniego stopnia ciśnienia, co poprawia sprawność przy niskich temperaturach parowania typowych dla mroźni i ładowni chłodzonych.

Dobór i wymiarowanie

Wymiarowanie napędza wymagana wydajność chłodnicza przy projektowych temperaturach parowania i skraplania, nie sama pojemność skokowa, bo sprawność objętościowa spada z rosnącym stosunkiem ciśnień. Kluczowe liczby do porównania między ofertami:

  • Wydajność chłodnicza (kW) przy podanej parze temperatur parowania/skraplania, nie ogólna wartość znamionowa
  • Wbudowany stosunek objętości (Vi) i czy jest stały, czy zmienny
  • Zakres regulacji suwaka i najmniejsza stabilna wydajność
  • Zgodność czynnika (R404A, R507, R134a albo zamienniki o niższym GWP specyfikowane już na nowych budowach)
  • Rodzaj i ilość oleju, bo sprężarki śrubowe trzymają zwykle większy zapas oleju niż jednostka tłokowa podobnej służby

Przepisy i klasa

Obchodzenie się z czynnikiem na statku podlega raportowaniu Załącznika VI konwencji MARPOL dla substancji niszczących ozon i coraz częściej ograniczeniom bandery i klasy dla czynników o wysokim GWP. Towarzystwa klasyfikacyjne wymagają okresowego przeglądu maszyn chłodniczych obsługujących ładownie lub pomieszczenia prowiantowe, w tym rewizji ciśnieniowej odolejacza i skraplacza oraz sprawdzenia nastaw wyłączników wysokiego i niskiego ciśnienia. Tam, gdzie instalacja obsługuje przestrzenie ładunkowe chłodniowca, przepisy klasy o nadmiarowości wymagają zwykle co najmniej dwóch sprężarek na obieg, by pojedyncza awaria nie straciła ładowni.

Typowe usterki

UsterkaPrzyczynaSkutek
Nadmierny wynos olejuZużyty lub zabrudzony odolejacz, przelany olej, praca w wysokim obciążeniuOlej zalegający w parowniku, utrata wymiany ciepła, w końcu głód olejowy sprężarki
Zacinanie suwakaRozkład oleju, zanieczyszczenia w oleju hydraulicznym siłownikaSprężarka uwięziona na pełnym lub częściowym obciążeniu, brak regulacji temperatury pomieszczenia albo nadmierne taktowanie
Niskie przegrzanie ssania / uderzenia cieczyWadliwy zawór rozprężny, małe obciążenie ze słabą regulacjąUszkodzenia wirników i łożysk, nagłe alarmy wysokiej temperatury tłoczenia
Wysoka temperatura tłoczeniaMały przepływ oleju, wysoki stosunek ciśnień, niedobór czynnikaRozkład oleju, ryzyko zatarcia wirników, automatyczne wyłączenie

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Udokumentowane krzywe osiągów przy rzeczywistych warunkach parowania/skraplania służby statku, nie pojedynczy punkt znamionowy
  • Dostępność części właśnie do siłownika suwaka i odolejacza w rejonie żeglugi statku
  • Doświadczenie z czynnikiem specyfikowanym dla instalacji, łącznie z ewentualną ścieżką przejścia na niski GWP
  • Instalacje referencyjne porównywalnej wydajności na podobnych typach statków
  • Jasna specyfikacja oleju i zgodność z czynnikiem, bo te dwa to dobrane pary

Patrzcie na wziernik poziomu oleju i temperaturę tłoczenia razem, nie osobno — sprężarka śrubowa, której brakuje oleju, często pokazuje jeszcze normalnie wyglądające ciśnienie tłoczenia aż do chwili, gdy puszczą łożyska.

Sprężarka śrubowa
Sprężarka śrubowa. Zdjęcie: Slashme, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Modele

Modele tego typu.

Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 45 z 45 modeli w Sprężarka chłodnicza (śrubowa). Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.

Tylko Carrier Marine. Pokaż wszystkich producentów
Carrier Marine06D 1000kW R134a Marine Carrier Marine06D 1000kW R404A Marine Carrier Marine06D 1000kW R407C Marine Carrier Marine06D 200kW R134a Marine Carrier Marine06D 200kW R404A Marine Carrier Marine06D 200kW R407C Marine Carrier Marine06D 300kW R134a Marine Carrier Marine06D 300kW R404A Marine Carrier Marine06D 300kW R407C Marine Carrier Marine06D 500kW R134a Marine Carrier Marine06D 500kW R404A Marine Carrier Marine06D 500kW R407C Marine Carrier Marine06D 750kW R134a Marine Carrier Marine06D 750kW R404A Marine Carrier Marine06D 750kW R407C Marine Carrier Marine06E 1000kW R134a Marine Carrier Marine06E 1000kW R404A Marine Carrier Marine06E 1000kW R407C Marine Carrier Marine06E 200kW R134a Marine Carrier Marine06E 200kW R404A Marine Carrier Marine06E 200kW R407C Marine Carrier Marine06E 300kW R134a Marine Carrier Marine06E 300kW R404A Marine Carrier Marine06E 300kW R407C Marine Carrier Marine06E 500kW R134a Marine Carrier Marine06E 500kW R404A Marine Carrier Marine06E 500kW R407C Marine Carrier Marine06E 750kW R134a Marine Carrier Marine06E 750kW R404A Marine Carrier Marine06E 750kW R407C Marine Carrier Marine06T 1000kW R134a Marine Carrier Marine06T 1000kW R404A Marine Carrier Marine06T 1000kW R407C Marine Carrier Marine06T 200kW R134a Marine Carrier Marine06T 200kW R404A Marine Carrier Marine06T 200kW R407C Marine Carrier Marine06T 300kW R134a Marine Carrier Marine06T 300kW R404A Marine Carrier Marine06T 300kW R407C Marine Carrier Marine06T 500kW R134a Marine Carrier Marine06T 500kW R404A Marine Carrier Marine06T 500kW R407C Marine Carrier Marine06T 750kW R134a Marine Carrier Marine06T 750kW R404A Marine Carrier Marine06T 750kW R407C Marine
Według producenta

Producenci.

Wszyscy producenci (12) z modelami Sprężarka chłodnicza (śrubowa). Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.

Wszyscy producenci
Chcesz wiedzieć więcej?

Jedno zapytanie. Człowiek je przeczyta i odpowie e-mailem.

Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane dla typu „Sprężarka chłodnicza (śrubowa)” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Sprężarka chłodnicza (śrubowa)?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.