Przejdź do treści
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Deck› Wyposażenie jachtów i łodzi› Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review)
Wyposażenie jachtów i łodzi

Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review)

To zbiorcza grupa z uznaniem DNV dla osprzętu do obsługi jachtów i łodzi — żurawiki, ramiona wodujące, drabinki wejściowe — budowanego w mniejszej, jachtowej skali, ale badanego według tych samych zasad wciągarek, obciążeń i prób obciążeniowych co wyposażenie jednostek ratunkowych statków handlowych.

346producentów
7,3–417 kWtypowa moc
10.10.2026ostatnia aktualizacja
Wiedza

Co sprawdzić w Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review).

2 144 modeli od 346 producentów. Poniżej przegląd producentów i pełna lista modeli.

Co obejmuje ta grupa

Wyposażenie tutaj nosi homologację DNV lub uznanie klasy i jest budowane dla jachtów i łodzi, nie dla tonażu handlowego SOLAS. Obejmuje te same rodziny funkcjonalne co komercyjne żurawiki i urządzenia wodujące — czyli urządzenia, które podnoszą tender lub małą jednostkę z miejsca sztauowania i opuszczają na wodę, oraz drabinki i platformy pozwalające ludziom bezpiecznie wejść i zejść — zmniejszone do jachtowych proporcji i cykli pracy. Ponieważ znaczna część argumentacji bezpieczeństwa załogi i gości jachtu wciąż idzie za logiką inżynierii jednostek ratunkowych, element z uznaniem DNV z tej grupy jest zwykle zbudowany i przebadany według tych samych zasad co żurawik SOLAS — nawet tam, gdzie sama jednostka leży poniżej tonażu, do którego SOLAS ma zastosowanie.

Układ jednoramiennego żurawika łodziowego
Widok z boku jednoramiennego żurawika łodziowego z łodzią zasztauowaną: kadłub spoczywa na podstawach pokładowych i jest dociśnięty sztywnymi mocowaniami, lina nośna biegnie od wciągarki żurawika w górę ramienia przez krążek głowicy do haka, a wzdłuż burty wystawiona jest drabinka wejściowa.

Legenda

  1. Krążek głowicy
  2. Ramię żurawika
  3. Lina nośna
  4. Łódź w położeniu zasztauowanym
  5. Wciągarka żurawika
  6. Mocowania (zaciągi zabezpieczające)
  7. Podstawy pokładowe
  8. Pokład
  9. Drabinka wejściowa

Główne elementy tej rodziny sprzętu

Ramię żurawika i wciągarka

Obrotowe ramię wychyla tender z pozycji sztauowania za burtę; elektryczna lub hydrauliczna wciągarka steruje prędkością opuszczania i podnoszenia, z hamulcem mechanicznym trzymającym ładunek przy zaniku zasilania.

Talie z liny stalowej lub syntetycznej

Lina stalowa pozostaje typowa ze względu na przewidywalne wydłużenie i nośność, ale na mniejszych jachtach coraz częściej stosuje się talie z liny syntetycznej — lżejsze i odporne na korozję, o ile włókno jest dobrane do UV i przecierania przy stałym sztauowaniu na pokładzie.

Przeczytaj cały przewodnik

Krążki, bloki i sworznie nośne

Każdy punkt zmiany kierunku talii to miejsce zużycia; awaria łożyska krążka lub zapieczony blok to jedna z częstszych przyczyn, dla których żurawik nie chodzi płynnie pod obciążeniem.

Drabinki wejściowe i platformy

Stałe lub teleskopowe drabinki oraz rozkładane platformy kąpielowe i wejściowe, obliczone na statyczne i dynamiczne obciążenie ludzi wchodzących z tendra lub z wody, z antypoślizgowymi stopniami i pewnym sztauowaniem na czas żeglugi.

Dobór

Dopuszczalne obciążenie robocze to pierwsza liczba do sprawdzenia — i musi pokryć w pełni załadowaną masę tendra, z paliwem, sprzętem i pasażerami, a nie tylko masę pustego kadłuba z karty katalogowej. Prędkość wciągarki, wysięg żurawika i miejsce, jakie złożone ramię zajmuje na pokładzie, znaczą na jachcie tyle samo co nośność, bo miejsca jest mniej niż na porównywalnym statku handlowym.

  • Dopuszczalne obciążenie robocze z zapasem ponad rzeczywistą załadowaną masę tendra
  • Ochrona przed korozją dla jachtu, który może spędzać znacznie więcej czasu w tropikalnych, silnie zasolonych akwenach niż statek handlowy na stałej trasie
  • Ręczne podnoszenie awaryjne na wypadek zaniku zasilania lub hydrauliki
  • Ślad na pokładzie i wysokość po złożeniu, zwłaszcza przy instalacjach na flybridge lub górnym pokładzie

Przepisy i klasa

Przepisy DNV dla jachtów wyznaczają podstawę uznania tego wyposażenia, czerpiąc z tej samej logiki prób obciążeniowych co osprzęt jednostek ratunkowych SOLAS, choć większość jachtów prywatnych i czarterowych leży poza granicami tonażowymi SOLAS. Przegląd klasowy zamontowanego żurawika czy drabinki obejmuje zwykle próbę obciążeniową przy oddaniu do użytku i okresowe kontrole działania później — a świadectwo uznania powinno podawać faktycznie sprawdzone dopuszczalne obciążenie robocze, nie teoretyczną wartość projektową.

Typowe usterki

PrzyczynaSkutek
Zatarcie łożyska krążka lub blokuNierówne lub szarpane opuszczanie, zwiększone obciążenie talii w zaciętym punkcie
Korozja liny stalowej, zwłaszcza wewnątrz zaprasowanej końcówkiUkryta utrata wytrzymałości, której oględziny z zewnątrz nie wychwycą
Uszkodzenie liny syntetycznej od UV lub przetarciaObniżona siła zrywająca, awaria bez widocznego przewężenia, jakie pokazuje drut
Zużycie hamulca wciągarkiNiekontrolowana prędkość opuszczania albo ładunek nie stoi w miejscu

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Świadectwo homologacji DNV lub równoważnej klasy z przebadanym dopuszczalnym obciążeniem roboczym, a nie szacunkiem projektowym producenta
  • Dokumentacja próby obciążeniowej z oddania do użytku, trzymana w aktach przeglądowych jachtu
  • Zapasowe talie, krążki i części hamulca dostępne bez długiego terminu, bo jacht rzadko może czekać na całą jednostkę zamienną
  • Metoda ręcznego podnoszenia wpisana w konstrukcję, a nie dodana po fakcie

Liny stalowe talii oglądajcie przy zaprasowanej końcówce, nie tylko na widocznej długości — tam uwięziona wilgoć robi korozję wewnętrzną na długo, zanim zewnętrzna strona drutu cokolwiek pokaże.

Modele

Modele tego typu.

Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 100 z 2 144 modeli w Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review). Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.

Strona 1 z 22 · Dalej →
Marine - Care180 BR Boot Bremen GbRWellcraft 3000 Martinique 417 kW Martin Haake, Boot BremenBRYANT Calandra for RAFAL BUCZKOWSKI, LUBLIN, Polen Nimbus Boats Sweden27 Nova Bavaria YachtbauB/one HanseYachtsVarianta 44 29,4 kW Weihai Sun SelectionsMA-470/0AL Uwe Johann Stiel180 Sport Plastimo S.A.S.YAM 310TA 14,7 kW MS Watersports1503 HO Inha WorksBuster M 30 kW Cremo ProduktionsC 19 Elan Marine d.o.o.E 45 ELAN LINE Weihai Wavefun OutdoorFM-285 Cipax17 Supersport Windy ScandinaviaDraco 22 Jet Power Hungary Kft.Bombardier Sea Doo GTI SE 130 Hallberg-Rassy VarvsRassy 372 41 kW Vikal International PtyCustom Miza Limo Tender 693 Viknes Båt og ServiceSkilsö 35 Flybridge Höga ProdukterHR 330 std Ryds BåtindustriRYD 528 Goldfish Boat28 BULLET OB SPBI S.A.S.ANTARES 11 OB, ANTARES 33 VSR Lab d.o.o.F-10 30 kW ARGO NAVIS BESPOKE YACHTING d.o.o.AN 7 Oy Botnia MarinTarga 23.1 SVB-Spezialversand für Yacht- und BootszubehörAEROTEND 260 Sealine YachtsC 430 Sunbeam Yachts OG36.2 Marine 01 Alltechnik technische Geräte Handelsgesellschaft m.b.H.AS-320 BUDGET, KIWI-320 Man Ship Machinery & HardwareCFLSR & FLSR Najadvarvet511-26 Najadvarvet AB Brunswick Marine in EMEAQuicksilver 500 Fish Importaciones NauticasIM 265 SH KIG d.o.o.E310/M4-1612M Mirage Boats W. Bychto i WspolnicySTING 475 PRO Astilleros Astondoa53' Open Astilleros Astondoa, S HANSVIK10 Jolle HERA WarenhandelsBombardier Sea Doo Speedster 150 Linder Aluminiumbåtar530 Arkip 74,6 kW AD Brodovi d.o.o.Salona 35 Oy Marino13 Junior Skibsplast555 Vector Freizeit u. Sport R. u. J. MuhlMastercraft Prostar 190 XO BoatsXO 240 Cabin Volvo PentaAzimut 68 AM YACHT Sp. z o.o.AM 460 Dehler YachtsTMK0080 Knierim YachtbauCARO NIDELV BÅTBYGGERI25 Classic Yamaha Motor EuropeYAM-275S 7,4 kW Maritime PartnerAlusafe 1100 FIC Rutgerson MarinClassic Hatch Line TERITA ET - VarnaLAHAR - 510 Baltic Yachts67 PC Dusan Antic PR Inzenjerski Dizajn Argo NavisCAT40 - Harmony Jens LefflerHonda Aqua Trax Marine Sachverständigen Centrum230 SX PAKLENI OTOCI d.o.o.COLNAGO 30 Pilot SZTR Tri princezeCommander 18 Moody YachtsAC41 27,9 kW Hansvik Poland Sp. z o.o.14.5 STANDARD Qingdao Baoquan Yacht ManufacturingBQ 270 UtternBåtarUttern C66 AM Yacht Daniel MargalskiAM 470 ASIS BoatsProfessinal 12 m RHIB Alpha Boat Manufacturing (Zhoushan)RIB 32 Angus MarineA10 Inboard Axopar BoatsBrabus 300 Shadow Bura Brodovi d.o.o.2,9R Chongqing Jingsui Cruiser ManufacturingBarents 590 J Craft BoatsJ Craft Torpedo 42 MARINAR TOMAŽ GORNIK S.P.S275 Premier Composite TechnogiesFarr 280 Storebro Bruks/ Nimbus 42 Nova Trend Marine Products LimitedOpening Front Screen, Type 46 & 52 Yacht- und Bootswerft Josef Martin45 qm Nationaler Kreuzer ALPHA YACHTSCOBRA 24 AQWIA Kft.WIA 330 pleasure BROBERG SWEDENGS-330S Comfortbåtar i ArvikaComfortina 35 Dehler Deutschland41 CR Finn-MarinFinnmaster Husky R5 Fjord d.o.o.MANTA 700 Kewatec AluBoat9.5m Speedboat MAREX350 CC Najad395 AC/CC Oy NautorSwan 60 RotostøpRiver 290 S.Z.R. Elko Vladimir Prisic PR FutogModel KRIPTO SAŠA SIMIĆ PR IZRADA ČAMACA ALU NAUTIKA UGRINOVCIFANATIK 550 Schöchl YachtbauSUNBEAM 42 SelvaCRT 325 P, CRT 325 H Skjebergkilens MarinaRiver 290 VICENTE BELLIURE C.N., S.L.46 MY ZR Djena Ship Branko NikolicCat 625 Zaklad Naprawczy Mechanizacji Rolnictwa w Ostrodzie Sp. z.o.o.Benzinbehälter 150l -200l AB OQS-Ocean Quality SystemsExplorer 72 Ad BoatsMAESTRAL 490
Według producenta

Producenci.

Wszyscy producenci (346) z modelami Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review). Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.

Wszyscy producenci w bibliotece
Pokaż wszystkich producentów (346)
Podobne typy

Także w kategorii Wyposażenie jachtów i łodzi.

Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.

Zbiornik paliwa (oddzielny / przenośny)Olinowanie stałe (włókno)Koło sterowe
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.

Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.

Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane dla typu „Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review)” są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Jacht/łódź z uznaniem DNV (Review)?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.