Co sprawdzić w Sprężarka powietrza roboczego (7 bar).
Statek ma co najmniej dwie odrębne instalacje sprężonego powietrza. Sprężarki powietrza rozruchowego ładują butle rozruchowe silnika głównego i pomocniczych pod wysokim ciśnieniem, zwykle 25 do 30 bar, ponieważ tyle trzeba, aby przekręcić silnik wysokoprężny samym powietrzem. Sprężarka powietrza roboczego jest maszyną zupełnie inną, dobraną na znacznie niższe ciśnienie tłoczenia, około 7 bar, i zasila narzędzia pneumatyczne, powietrze sterujące napędów zaworów i oprzyrządowania oraz ogólne przyłącza powietrza na pokładzie i w maszynowni. Zasilanie tych potrzeb z instalacji powietrza rozruchowego marnowałoby zasób, który musi pozostać dostępny do rozruchu silników, dlatego większość jednostek…
Co wyróżnia sprężarkę powietrza roboczego
Statek ma co najmniej dwie odrębne instalacje sprężonego powietrza. Sprężarki powietrza rozruchowego ładują butle rozruchowe silnika głównego i pomocniczych pod wysokim ciśnieniem, zwykle 25 do 30 bar, ponieważ tyle trzeba, aby przekręcić silnik wysokoprężny samym powietrzem. Sprężarka powietrza roboczego jest maszyną zupełnie inną, dobraną na znacznie niższe ciśnienie tłoczenia, około 7 bar, i zasila narzędzia pneumatyczne, powietrze sterujące napędów zaworów i oprzyrządowania oraz ogólne przyłącza powietrza na pokładzie i w maszynowni. Zasilanie tych potrzeb z instalacji powietrza rozruchowego marnowałoby zasób, który musi pozostać dostępny do rozruchu silników, dlatego większość jednostek utrzymuje obie instalacje rozdzielnie, niekiedy z przewodem zwrotnym przez reduktor jako zabezpieczeniem, a nie zwykłą drogą zasilania.
Główne elementy
- Blok sprężarki tłokowej jedno- albo dwustopniowej, a w większych instalacjach sprężarka śrubowa, dobrana do pracy ciągłej albo niemal ciągłej, a nie do przerywanej pracy sprężarki powietrza rozruchowego
- Zbiornik powietrza dobrany tak, aby wygładzić szczyty zapotrzebowania od używanych narzędzi i pozwolić sprężarce pracować cyklicznie z obciążeniem i bez niego zamiast pracy nieprzerwanej
- Chłodnica końcowa i odwadniacz, ponieważ powietrze robocze zasilające narzędzia pneumatyczne i oprzyrządowanie musi być dostatecznie suche, aby narzędzia nie korodowały, a zawory sterujące się nie zacinały
- Wyłącznik ciśnieniowy albo układ odciążania przełączający sprężarkę między nastawionym ciśnieniem załączenia i wyłączenia wokół punktu roboczego 7 bar
- Rozdzielacz z zaworami odcinającymi zasilający osobno przyłącza w maszynowni, stanowiska powietrza na pokładzie i instalację powietrza sterującego, tak aby przeciek albo odłączone narzędzie na jednej gałęzi nie odbierały powietrza pozostałym
Dobór i wymiarowanie
Dobór wynika z zapotrzebowania jednoczesnego: ile narzędzi pneumatycznych i przyłączy powietrza na pokładzie mogłoby realnie pracować naraz, plus stały pobór powietrza sterującego i oprzyrządowania, plus zapas na czas odbudowy ciśnienia w zbiorniku po szczycie zapotrzebowania. Większość jednostek zabudowuje dwie sprężarki powietrza roboczego, aby jedna pokrywała zwykłe zapotrzebowanie, podczas gdy druga stoi w rezerwie albo na obsłudze, ponieważ zwłaszcza powietrze sterujące musi pozostać dostępne dla zaworów samoczynnych i oprzyrządowania także w czasie obsługi sprężarki.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Zatkany odpływ chłodnicy końcowej albo odwadniacza | Wilgotne powietrze trafia do instalacji rozdzielczej, powodując korozję narzędzi i wadliwe działanie zaworów sterujących |
| Zużyte pierścienie tłokowe albo płytki zaworowe w jednostce tłokowej | Spadające ciśnienie i wydajność tłoczenia, zauważane najpierw jako utrata mocy narzędzi pod obciążeniem |
| Wyłącznik ciśnieniowy odchodzący od nastawy | Sprężarka taktuje zbyt krótko albo pracuje bez przerwy, nie odciążając się właściwie, co przyspiesza zużycie |
| Nieszczelny rozdzielacz albo połączenia węży | Sprężarka pracuje niemal bez przerwy, aby utrzymać ciśnienie, co maskuje rzeczywistą usterkę jako pozornie normalną pracę |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Kategoria pracy dobrana do służby ciągłej albo mocno przerywanej, a nie sprężarka przewidziana do użytku sporadycznego
- Dostępność części zamiennych do konkretnej zabudowanej odmiany sprężarki - jednostki tłokowe i śrubowe nie mają wspólnych części zużywalnych niemal wcale
- Wydajność odwadniania i chłodnicy końcowej wystarczająca dla warunków otoczenia w rzeczywistym rejonie żeglugi jednostki, ponieważ urządzenie dobrane pod klimat umiarkowany może mieć kłopoty w ciągłej służbie tropikalnej
- Ujednolicenie z ewentualną istniejącą już na statku sprężarką powietrza roboczego, aby załoga nie utrzymywała dwóch zupełnie różnych instalacji do tej samej służby
Sprawdzaj, czy zawory spustowe zbiornika rzeczywiście otwierają się w swoim samoczynnym cyklu, a nie tylko czy są zamontowane - zatkany odwadniacz samoczynny wygląda dobrze do chwili, gdy ktoś przy zupełnie innej inspekcji znajdzie zbiornik do połowy pełen wody.