OceanSphereDarmowe kontoZaloguj sięDEENPL
OceanSphereENGINES
Zapytaj o część
Biblioteka› HVAC› Windy i systemy dostępu› Winda okrętowa
Windy i systemy dostępu

Winda okrętowa

Windę okrętową buduje się tak, by pracowała dalej przez kołysanie, kiwanie i wibrację, które wyzwoliłyby zabezpieczenia windy lądowej — i musi oferować ręczną lub bateryjną drogę w dół przy utracie zasilania głównego, bo zatrzymanie między pokładami nie jest w morzu akceptowalnym trybem awarii.

136modeli 3producenci
Modele

Modele tego typu.

100 modeli o najpełniejszych danych spośród 136 w Winda okrętowa. Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.

TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 0.5m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.0m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 1.5m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.0m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 300kg 2.5m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 0.5m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.0m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 1.5m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.0m/s 9-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 10-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 12-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 2-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 3-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 4-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 5-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 6-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 7-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 8-deck TK Elevator MarineMonoSpace Marine 500kg 2.5m/s 9-deck
All 136 modeli
Według producenta

Producenci.

Wszyscy producenci (3) z modelami Winda okrętowa. Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.

Wszyscy producenci
Podobne typy

Also in Windy i systemy dostępu.

Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.

Winda okrętowa
Wiedza

Co sprawdzić w Winda okrętowa.

Winda okrętowa robi tę samą robotę co dźwig budynkowy, ale w innych warunkach obciążenia: musi jechać równo i stawać na poziomie, gdy cała konstrukcja kołysze się i kiwa, znosić słone powietrze i wibrację, które skorodowałyby lub rozluźniły instalację lądową, i dawać sposób sprowadzenia kabiny do przystanku na zasilaniu rezerwowym, gdy statek straci moc główną — bo kabina uwięziona między pokładami nie jest na morzu akceptowalnym wynikiem. Prowadnice, zderzaki i chwytacze są wszystkie wymiarowane na deklarowane kąty kołysania i kiwania statku, nie na równą podłogę lądową, a sama kabina jest zwykle…

Co czyni ten typ odrębnym

Winda okrętowa robi tę samą robotę co dźwig budynkowy, ale w innych warunkach obciążenia: musi jechać równo i stawać na poziomie, gdy cała konstrukcja kołysze się i kiwa, znosić słone powietrze i wibrację, które skorodowałyby lub rozluźniły instalację lądową, i dawać sposób sprowadzenia kabiny do przystanku na zasilaniu rezerwowym, gdy statek straci moc główną — bo kabina uwięziona między pokładami nie jest na morzu akceptowalnym wynikiem. Prowadnice, zderzaki i chwytacze są wszystkie wymiarowane na deklarowane kąty kołysania i kiwania statku, nie na równą podłogę lądową, a sama kabina jest zwykle mniejsza i jak na swój rozmiar cięższej budowy niż porównywalny dźwig budynkowy.

Szyb windy okrętowej, układ
Widok boczny szybu windy okrętowej: wciągarka i koło cierne u góry, ogranicznik prędkości z liną, kabina i przeciwwaga na prowadnicach, drzwi przystankowe na poziomach pokładów i zderzaki na dnie podszybia.

Główne elementy

Kabina i prowadnice

Kabina o stalowej ramie biegnie po prowadnicach przykręconych do konstrukcji szybu; wsporniki prowadnic są rozstawione i wzmocnione tak, by znieść obciążenia boczne od ruchu statku, nie tylko statyczny ciężar kabiny.

Maszyna napędowa

Maszyna cierna z linami stalowymi i przeciwwagą, albo siłownik hydrauliczny, zależnie od wysokości podnoszenia i miejsca. Napędy cierne dominują w wyższych szybach; jednostki hydrauliczne pasują do krótkiej jazdy, gdzie miejsca na maszynownię mało.

Chwytacze i zderzaki

Ogranicznik prędkości i chwytacze na kabinie zaciskające się na prowadnicach, gdy kabina się rozpędzi albo liny padną — plus zderzaki na dnie szybu wymiarowane na prędkość i obciążenie znamionowe kabiny.

Układ sterowania

Czujniki ruchu wykrywające kołysanie i kiwanie, mogące wstrzymać lub spowolnić kabinę w ciężką pogodę — plus bateryjny napęd awaryjny sprowadzający kabinę do najbliższego przystanku przy utracie zasilania.

Drzwi i osprzęt przystanków

Drzwi kabiny i przystanków zblokowane tak, że kabina nie ruszy z otwartymi drzwiami — budowane według morskich norm ogniowych i wodoszczelnych tam, gdzie szyb przechodzi przez gródź lub pokład o klasie ogniowej.

Dobór i wymiarowanie

Obciążenie znamionowe i wymiar kabiny idą za zamierzonym użyciem - załoga i zapasy, pasażerowie, albo kabina na nosze do ewakuacji poszkodowanych - a to ostatnie dyktuje minimalne wymiary wewnętrzne niezależnie od liczby osób. Wysokość podnoszenia i liczba przystanków ustalają wybór między napędem hydraulicznym a ciernym. Maksymalne oczekiwane kąty kołysania i kiwania statku, wzięte z danych stateczności, wymiarują chwytacze i rozstaw wsporników prowadnic — a windę dla statku offshore czy lodołamacza pisze się na szersze okno ruchów niż dla promu przybrzeżnego.

  • Obciążenie znamionowe i wymiary kabiny, łącznie z prześwitem na nosze, gdzie wymagany
  • Wysokość podnoszenia, liczba przystanków i typ napędu
  • Kąty kołysania i kiwania, na jakie kwalifikowane są chwytacze i prowadnice
  • Zasilanie, łącznie z czasem pracy baterii napędu awaryjnego
  • Klasa ogniowa drzwi i obudowy szybu tam, gdzie przecina strefy pożarowe

Przepisy i klasa

Windy okrętowe na statkach pasażerskich i towarowych podpadają pod rozdział II-2 konwencji SOLAS dla ochrony pożarowej tam, gdzie szyb przebija granice o klasie ogniowej, i pod przepisy dźwignicowe towarzystwa klasyfikacyjnego, kryjące próby obciążeniowe, certyfikację chwytaczy i okresowy przegląd lin, hamulców i ogranicznika. Windy przewidziane jako pomoc ucieczkowa lub ewakuacyjna, jak windy noszowe na statkach pasażerskich, niosą dodatkowe wymagania zasilania awaryjnego i opuszczania ręcznego. Pierwsza próba obciążeniowa i okresowe ponowne badania lin i chwytaczy idą w interwałach zdefiniowanych przez klasę, a wyniki trafiają do akt przeglądowych statku.

Typowe usterki

UsterkaSkutek
Skorodowane lub luźne wsporniki prowadnicRozosiowanie kabiny, szorstka jazda, przyspieszone zużycie prowadnic i ślizgów
Styki blokad drzwi zabrudzone solą lub farbąZwodnicze zatrzymania — albo, gorzej, drzwi, które przestają pewnie ryglować
Bateria awaryjna nigdy nie badana pod obciążeniemKabina utknie między pokładami przy prawdziwej utracie zasilania
Lina ogranicznika zużyta lub niedopiętaOchrona nadprędkościowa nie zadziała, gdy potrzebna
Czujnik ruchu źle skalibrowanyWinda jeździ dalej w stanach morza, które powinna blokować — albo blokuje niepotrzebnie

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Udokumentowana kwalifikacja chwytaczy na faktyczne okno kołysania i kiwania statku, nie generyczna klasa lądowa
  • Uznanie typu klasy dla napędu i elementów bezpieczeństwa u bandery i klasy, które statek nosi
  • Miejscowa obecność serwisu lub przeszkolona sieć zdolna sięgnąć portów handlowych statku
  • Napęd awaryjny i bateria wymiarowane danymi z prób, nie nominalną liczbą wytwórcy
  • Wspólność części z innymi windami we flocie armatora, gdzie istotna

Badajcie opuszczanie awaryjne albo napęd rezerwowy pod prawdziwym obciążeniem, nie tylko z pustą kabiną - bateria, która wygodnie podnosi pustą kabinę, potrafi stanąć pod noszami i dwoma członkami załogi.

Według producenta AFRISOWISKASwagelokAlfa Laval S.p.A.MAN Energy SolutionsEndress+HauserWärtsiläABB MarineAlfa LavalMacGregorNovenco MarinehanlaimsCarrier MarineseiminetherlandsWszyscy producenciCzęści według urządzeń
Chcesz wiedzieć więcej?

Jedno zapytanie. Człowiek odpowie w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.

Zapytaj o częśćZgłoś serwis
Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane Winda okrętowa są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Winda okrętowa?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — pytamy właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wracamy z ofertą lub planem zaopatrzenia.