Zawór ciśnieniowo-podciśnieniowy chroni zbiornik ładunkowy lub paliwowy przed awarią konstrukcji, upuszczając nadciśnienie przy załadunku i grzaniu, a wpuszczając powietrze przy wyładunku i stygnięciu — otwiera się tylko w wąskim paśmie nastaw, zamiast stać otwarty jak zwykły odpowietrznik.
100 modeli o najpełniejszych danych spośród 235 w Zawór oddechowy ciśnieniowo-podciśnieniowy (zawór PV). Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.
Wszyscy producenci (5) z modelami Zawór oddechowy ciśnieniowo-podciśnieniowy (zawór PV). Każda nazwa otwiera wyszukiwanie w całej bibliotece.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Zawór PV to urządzenie odciążające w obu kierunkach: talerz ciśnieniowy unosi się, by upuścić pary zbiornika, gdy ciśnienie wewnętrzne wzrośnie ponad nastawę, a osobny talerz podciśnieniowy unosi się, by wpuścić powietrze, gdy ciśnienie spadnie poniżej nastawy — jak przy wyładunku ładunku lub stygnięciu po gorącym załadunku. To odróżnia go od zwykłego otwartego odpowietrznika, który nie daje żadnej ochrony przed nadciśnieniem ani próżnią, i od pełnego zaworu odzysku par, kierującego pary do systemu zbierania zamiast do atmosfery.
Zawór PV to urządzenie odciążające w obu kierunkach: talerz ciśnieniowy unosi się, by upuścić pary zbiornika, gdy ciśnienie wewnętrzne wzrośnie ponad nastawę, a osobny talerz podciśnieniowy unosi się, by wpuścić powietrze, gdy ciśnienie spadnie poniżej nastawy — jak przy wyładunku ładunku lub stygnięciu po gorącym załadunku. To odróżnia go od zwykłego otwartego odpowietrznika, który nie daje żadnej ochrony przed nadciśnieniem ani próżnią, i od pełnego zaworu odzysku par, kierującego pary do systemu zbierania zamiast do atmosfery.
Dwie obciążone lub sprężynowane tarcze siedzą na osobnych otworach. Talerz ciśnieniowy jest nastawiony wyżej niż normalne ciśnienie robocze zbiornika, ale wyraźnie poniżej jego ciśnienia projektowego; podciśnieniowy jest nastawiony, by otworzyć się, zanim zbiornik zaciągnie konstrukcyjnie groźne podciśnienie.
Odlewany korpus siedzi na pionie odpowietrzenia zbiornika. Wiele konstrukcji zawiera za nim siatkę przeciwpłomienną lub przerywacz detonacji, szczególnie przy ładunkach z parami palnymi, by front płomienia nie mógł cofnąć się do zbiornika.
Starsze konstrukcje używają luźnych ciężarków na trzpieniu talerza; większość obecnych zaworów ma zamkniętą, zabezpieczoną przed manipulacją sprężynę, nastawianą fabrycznie lub przy kalibracji — co zmniejsza ryzyko, że załoga zdejmie lub zmieni ciężarek.
Wymiarowanie napędzają najwyższe tempo załadunku i wyładunku systemu ładunkowego, ciśnienie projektowe i podciśnieniowe zbiornika oraz gęstość par wożonych ładunków. Zawór za mały nie zdąży odpowietrzyć przy pełnym tempie załadunku i ciśnienie zbiornika przebiegnie nastawę, zanim talerz przepuści strumień; zawór za duży trzepocze przy małym przepływie i przedwcześnie zużywa gniazdo.
Układy odpowietrzenia zbiorników podlegają wymaganiom Załączników I i II konwencji MARPOL dla odpowietrzania zbiorników ładunkowych na tankowcach i ogólnie przepisom klasy o ochronie konstrukcji zbiorników. Nastawy muszą być certyfikowane względem zatwierdzonego ciśnienia projektowego zbiornika, a zawory próbuje się i rekalibruje w interwałach towarzystwa klasyfikacyjnego, zwykle przy każdym przeglądzie pośrednim lub odnowieniowym, z zapisanymi kontrolami ciśnienia otwarcia i ponownego osadzenia.
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Talerz zakleszczony resztkami ładunku lub woskiem | Zawór się nie otwiera; nadciśnienie lub próżnia zbiornika przy operacjach ładunkowych |
| Skorodowane lub wżarte gniazdo | Zawór przecieka poniżej nastawy, tracąc stale pary ładunku i gaz obojętny |
| Siatka przeciwpłomienna zatkana resztkami lub lodem | Zdławiony przekrój przepływu, nawet gdy talerz unosi się poprawnie |
| Sprężyna lub ciężarki po manipulacji | Nastawa dryfuje od wartości certyfikowanej, unieważniając ochronę zbiornika |
| Brakująca lub uszkodzona uszczelka kołnierza korpusu | Droga przecieku par omijająca talerz całkowicie |
Nigdy nie klinujcie ani nie podwiązujcie zaworu PV otwartego, by przyspieszyć odgazowanie - to odbiera zbiornikowi jedyną automatyczną ochronę przed zapadnięciem próżniowym dokładnie w operacji, której miał strzec.
Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Yes. Tell us the manufacturer, the model and what you need — our desk asks the right suppliers from a network of over 114,000 companies and comes back with a quote or a sourcing plan.