Co sprawdzić w EPIRB (406 MHz) kategoria I.
1 modeli od Weatherdock w EPIRB (406 MHz) kategoria I. Poniżej pełna lista modeli.
Co odróżnia kategorię I od kategorii II
Radiopławy EPIRB kategorii I i II na 406 MHz nadają ten sam sygnał niebezpieczeństwa do systemu satelitarnego Cospas-Sarsat, a obie w bieżących modelach niosą wbudowany odbiornik GPS, więc dokładność pozycji w ratowniczym centrum koordynacyjnym jest identyczna. Różnica leży całkiem w tym, jak radiopława trafia do wody. Kategoria I siedzi w uchwycie swobodnego wypłynięcia ze zwalniakiem hydrostatycznym (HRU): gdy statek tonie, ciśnienie wody na głębokości z grubsza 1.5 do 4 metrów odpala zwolnienie, uchwyt puszcza, a radiopława wypływa na powierzchnię i sama zaczyna nadawać. Kategoria II nie ma HRU — zostaje w uchwycie, aż ktoś wyjmie ją ręcznie i albo przypnie do tratwy, albo zabierze na pokład jednostki ratunkowej. Kategoria I to typ obowiązkowy dla statków, które według SOLAS muszą nosić radiopławę swobodnie wypływającą; kategoria II jest dopuszczalna tam, gdzie wolno zabierać ją ręcznie, typowo na mniejszych jednostkach o krótszej sekwencji opuszczania statku.
Przeczytaj cały przewodnik
Główne elementy
Obudowa radiopławy i bateria
Wodoszczelna obudowa niesie pakiet baterii litowych przewidziany na pięć lat trwałości przechowywania i co najmniej 48 godzin ciągłego nadawania po uruchomieniu. Data baterii jest wybita na obudowie i jest najczęstszym pojedynczym powodem, dla którego radiopława oblewa coroczną inspekcję.
Zwalniak hydrostatyczny
HRU to osobny, niezależnie certyfikowany element, zwykle hydrostatyczna cela ciśnieniowa, jak Hammar H20 albo porównywalna konstrukcja, montowana między uchwytem a radiopławą. Ma własną datę ważności, typowo dwa lata, niezależną od baterii radiopławy, i obie daty trzeba prowadzić osobno.
Antena, GPS i lampa błyskowa
Antena składana lub stała nadaje na 406 MHz do systemu satelitarnego i na 121.5 MHz jako sygnał naprowadzania dla samolotów poszukiwawczych i jednostek ratowniczych z namiernikami. Wbudowany moduł GPS koduje pozycję w impuls 406 MHz, skracając czas do potwierdzonej pozycji wobec starszej metody czysto dopplerowskiej. Ksenonowa lampa błyskowa pomaga w bliskiej lokalizacji wzrokowej, gdy poszukiwanie dzienne zawęzi już obszar.
Dobór i wymiarowanie
W sensie mechanicznym niewiele tu wymiarowania — wybór dotyczy zgodności uchwytu i rejestracji, a nie mocy nadawania. Kluczowe punkty przy określaniu jednostki:
- Uchwyt swobodnego wypłynięcia musi pasować do miejsca montażu i być wolny od przeszkód mogących uniemożliwić zwolnienie albo zaczepić radiopławę w drodze w górę.
- Modele z GPS są dziś standardem; jednostka bez GPS polega na pozycjonowaniu dopplerowskim satelity, wolniejszym i mniej dokładnym.
- Świadectwo uznania typu Cospas-Sarsat musi odpowiadać konkretnemu modelowi i programowanemu identyfikatorowi przypisanemu kadłubowi.
- 15-cyfrowy kod identyfikacyjny radiopławy trzeba zaprogramować numerem MMSI statku albo numerem seryjnym wydanym przez Cospas-Sarsat i zarejestrować u właściwej władzy krajowej przed wejściem radiopławy do służby.
Przepisy i klasa
Rozdział IV konwencji SOLAS (GMDSS) wymaga od towarowców od 300 GT i wszystkich statków pasażerskich satelitarnej EPIRB, swobodnie wypływającej i zdolnej do ręcznego uruchomienia i zwolnienia. Inspektorzy klasy sprawdzają daty ważności HRU i baterii przy każdym corocznym przeglądzie wyposażenia bezpieczeństwa, a radiopława z przeterminowaną którąkolwiek datą to uchybienie mogące zatrzymać statek w porcie. Rejestracja kodu identyfikacyjnego radiopławy u państwa bandery albo w uznanym rejestrze to wymaganie odrębne od wyposażenia — niezarejestrowana radiopława, która się uruchomi, daje ratowniczym centrom koordynacyjnym pozycję, ale żadnych danych statku.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Brak nadawania przy teście | Bateria po terminie albo skorodowane styki | Radiopława oblewa autotest i musi zostać wymieniona przed wyjściem |
| Uchwyt nie zwalnia | HRU po terminie, zatarte ogniwo słabe albo farba czy mocowanie na uchwycie | Radiopława zostaje z tonącym statkiem, zamiast swobodnie wypłynąć |
| Fałszywe uruchomienie | Luźny uchwyt, upuszczona radiopława albo ciężka zielona woda nad miejscem montażu | Uruchomiona zbędna akcja SAR |
| Meldowana zła pozycja | Błędny MMSI zaprogramowany po wymianie radiopławy lub sprzedaży statku | Centrum ratownicze ma ważny sygnał, ale w aktach złą tożsamość statku |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Aktualne uznanie typu Cospas-Sarsat dla dokładnie tego modelu, nie odmiany zastąpionej.
- Świeże daty produkcji baterii i HRU, nie zapas, który zużył już lata trwałości.
- Usługa programowania i rejestracji w zestawie, ze świadectwem potwierdzającym zapisany kod identyfikacyjny.
- Uznanie klasy lub państwa bandery dla oferowanego programu corocznej obsługi i wymiany baterii.
Autotest róbcie co miesiąc własnym przyciskiem testowym radiopławy, nigdy przez przytrzymanie włącznika uruchamiającego — prawdziwy impuls 406 MHz podczas testu alarmuje system satelitarny i może wyzwolić realne poszukiwania.