Was man an einem Schaumlöscher prüft.
Ein tragbarer Schaumlöscher gibt ein wasserfilmbildendes Schaumkonzentrat (AFFF) ab, mit Wasser gemischt und von einem Treibgas ausgestoßen. Die Schaumdecke breitet sich über die Oberfläche einer brennenden Flüssigkeit, kappt den Sauerstoff und kühlt den Brennstoff unter seinen Flammpunkt — das macht ihn wirksam bei Bränden der Klasse B — Brennstoff, Öl, Farbe — die ein Wasserstrahl schlicht verteilen würde. Er unterscheidet sich von CO2-Geräten, die durch Sauerstoffverdrängung ersticken und zu geschlossenen Elektro- oder Maschinenräumen passen, und von Pulverlöschern, die die Flamme schnell niederschlagen, aber keinen dauerhaften Dampfabschluss lassen und die Rückzündung…
Was diesen Typ anders macht
Ein tragbarer Schaumlöscher gibt ein wasserfilmbildendes Schaumkonzentrat (AFFF) ab, mit Wasser gemischt und von einem Treibgas ausgestoßen. Die Schaumdecke breitet sich über die Oberfläche einer brennenden Flüssigkeit, kappt den Sauerstoff und kühlt den Brennstoff unter seinen Flammpunkt — das macht ihn wirksam bei Bränden der Klasse B — Brennstoff, Öl, Farbe — die ein Wasserstrahl schlicht verteilen würde. Er unterscheidet sich von CO2-Geräten, die durch Sauerstoffverdrängung ersticken und zu geschlossenen Elektro- oder Maschinenräumen passen, und von Pulverlöschern, die die Flamme schnell niederschlagen, aber keinen dauerhaften Dampfabschluss lassen und die Rückzündung erlauben.
Hauptkomponenten
Zylinder und Ladung
Ein Stahlzylinder mit der vorgemischten Lösung aus Schaumkonzentrat und Wasser, unter Druck gesetzt entweder als Dauerdruckgerät mit Manometer oder von einer getrennten CO2-Patrone, die der Bediener am Einsatzort ansticht, um das Gerät zu laden.
Löschventil und Schlauch
Ein Drück- oder Hebelventil, ein kurzer Schlauch und eine Schaumdüse, die die Lösung beim Austritt belüftet — eine schlichte Strahldüse ohne Belüftung verschenkt den größten Teil der Löschwirkung.
Manometer
Nur an Dauerdrucktypen verbaut; eine Nadel im roten Band heißt, dass das Gerät keine volle, anhaltende Abgabe liefert, obwohl es intakt aussieht.
Halterung
Eine Schnellverschlusshalterung an einem festen, gekennzeichneten Ort nach dem Brandschutzplan — ein woanders verstauter Löscher ist bei internen Rundgängen wie bei Hafenstaatinspektionen ein Befund.
Auswahl und Auslegung
- Kapazität: typisch 9 Liter für tragbare Schaumgeräte auf Handelsschiffen, gewählt passend zur Deckung des Brandschutzplans für einen Raum, nicht spontan getauscht.
- Abgabeart: Dauerdruck für sofortige Bereitschaft gegenüber Gaspatrone für die Langzeitlagerung an weniger zugänglichen Orten.
- Ort: nahe Brennstoffverteilern, Separatorenräumen und Farbenlasten, wo das Risiko der Klasse B am höchsten ist und CO2 für einen besetzten Raum die falsche Wahl wäre.
- Schaumtyp: AFFF gegenüber fluorfreien Formulierungen — mehrere Flaggenstaaten und Hafenbehörden beschränken inzwischen PFAS-haltiges AFFF, was betrifft, was legal nachgefüllt werden darf.
Vorschriften und Klasse
SOLAS Kap. II-2 und der FSS-Code für Brandsicherheitssysteme setzen Mindestzahl, -art und -platzierung tragbarer Löscher je Raum. Jedes Gerät trägt ein Herstellerprüfzeugnis und ein Servicefälligkeitsdatum; Klasse- und Flaggenbesichtigungen prüfen den jährlichen Sichtprüfungsanhänger und das Wasserdruckprüfintervall, generell alle fünf Jahre für den Zylinder, neben dem eigenen Brandschutzplan des Schiffs. Ein fehlender Serviceanhänger wird bei der Besichtigung wie ein fehlender Löscher behandelt.
Typische Fehler
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Manometer im roten Bereich, Gerät nicht nachgefüllt | Der Löscher gibt im Bedarfsfall schwach oder gar nicht ab |
| Schaumkonzentrat über seiner Haltbarkeit | Geminderte Schaumqualität, schlechte Deckenbildung auf der Brennstoffoberfläche |
| Sicherungsstift fehlt oder Plombe ohne Eintrag gebrochen | Das Gerät wurde womöglich teilweise entleert und nicht gemeldet |
| Korrodierter Zylinderboden | Risiko eines Zylinderversagens unter Innendruck im Gebrauch |
| Düse verlegt oder Belüftungssieb fehlt | Die Lösung tritt als Strahl statt als Schaum aus, schlechter Löscherfolg |
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Eine vom Originalhersteller des Löschers und von Flagge oder Klasse des Schiffs zugelassene Servicestation mit rückverfolgbaren Serviceakten.
- Ein fluorfreies Schaumkonzentrat, verfügbar dort, wo AFFF unter Hafen- oder Flaggenbeschränkungen ausläuft.
- Zylinder, die das auf dem Körperstempel dokumentierte Wasserdruckprüfintervall erfüllen, nicht bloß einen frischen Anstrich.
- Derselbe Schaumtyp über die Flotte, wo machbar, um das Mischen von Konzentraten zu vermeiden, die sich bei Kälte verschieden verhalten.
Manometer und Plombe bei jedem Brandrundgang prüfen — ein Schaumlöscher, der unberührt aussieht, kann trotzdem eine verbrauchte Ladung haben, wenn das Manometer nie gelesen wurde.