Was man an einem Rettungsweste prüft.
Anders als ein Rettungsboot oder eine Rettungsinsel wird eine Rettungsweste am Körper getragen und muss bei einer ungeübten Person richtig arbeiten, im Dunkeln, im Wasser und womöglich schon verletzt. Daraus folgen ihre beiden grundlegend verschiedenen Bauarten. Eigenauftriebende Rettungswesten nutzen geschlossenzelligen Schaum, der ohne Zutun sofort schwimmt, um den Preis, sperrig in Stauung und Tragen zu sein. Aufblasbare Rettungswesten packen flach und sind zum dauernden Tragen an Deck weit angenehmer, stützen sich aber auf eine CO2-Flasche, die entweder selbsttätig von einer wasserlöslichen Tablette oder von Hand durch Ziehen an einem Griff…
Was eine Rettungsweste von anderer Rettungsausrüstung unterscheidet
Anders als ein Rettungsboot oder eine Rettungsinsel wird eine Rettungsweste am Körper getragen und muss bei einer ungeübten Person richtig arbeiten, im Dunkeln, im Wasser und womöglich schon verletzt. Daraus folgen ihre beiden grundlegend verschiedenen Bauarten. Eigenauftriebende Rettungswesten nutzen geschlossenzelligen Schaum, der ohne Zutun sofort schwimmt, um den Preis, sperrig in Stauung und Tragen zu sein. Aufblasbare Rettungswesten packen flach und sind zum dauernden Tragen an Deck weit angenehmer, stützen sich aber auf eine CO2-Flasche, die entweder selbsttätig von einer wasserlöslichen Tablette oder von Hand durch Ziehen an einem Griff ausgelöst wird, und auf Mundaufblasrohre, wenn das selbsttätige Aufblasen teilweise versagt.
Hauptkomponenten
Auftriebswerkstoff oder Auftriebskammer
Geschlossenzellige Schaumplatten bei einer eigenauftriebenden Weste oder eine bis zwei aufblasbare Kammern, wobei Bauarten mit zwei Kammern der Redundanz wegen zunehmend den einkammrigen vorgezogen werden.
Aufblasmechanismus
Eine CO2-Flasche, ein Auslösekopf mit wasserlöslicher Tablette für die selbsttätige Auslösung, ein Handzuggriff und ein Mundaufblasrohr; Auslösekopf und Flasche sind die Bauteile, die nach dem Wartungsplan gewartet und ersetzt werden.
Retroreflektierendes Band und Leuchte
Retroreflektierendes Band nach SOLAS-Muster, so gesetzt, dass es im Suchscheinwerfer sichtbar ist, dazu eine wasseraktivierte oder von Hand geschaltete Leuchte an der Schulter, die die Lage des Trägers bei Nacht kenntlich macht.
Pfeife
Eine Pfeife ohne Kugel, gewählt, weil eine übliche Kugelpfeife nass klemmen kann, an der Weste befestigt, damit der Träger auf sich aufmerksam machen kann.
Schrittgurt und Anschlagpunkte
Ein Schritt- oder Beingurt verhindert, dass die Weste einem bewusstlosen Träger im Wasser über den Kopf hochrutscht; viele neuzeitliche Bauarten ergänzen eine Hebeschlaufe oder einen Anschlagpunkt für die Bergung mit Hubschrauber oder schnellem Bereitschaftsboot.
Auswahl und Auslegung
Rettungswesten werden gegen die Besatzungs- und Fahrgastzahl nach Größenbändern gewählt, für Erwachsene, Kinder und, wo gefordert, Kleinkinder, und nach der SOLAS-Kategorie des Fahrzeugs, denn Fahrgastschiffe führen über die Grundzuteilung für die Besatzung hinaus zusätzliche Westen mit, darunter solche, die an den Sammelplätzen und in öffentlichen Räumen verstaut sind. Der Auftrieb ist von SOLAS auf mindestens 150 Newton für eine Rettungsweste für Erwachsene festgelegt, bewusst höher als der Freizeitstandard mit 100N, weil sie eine bewusstlose, mit dem Gesicht nach unten treibende Person im Wasser auf den Rücken drehen muss.
| Kennwert | SOLAS-Anforderung für Erwachsene |
|---|---|
| Mindestauftrieb | 150 N |
| Drehvermögen | Muss einen bewusstlosen Träger binnen einer festgelegten Zeit auf den Rücken drehen |
| Sichtbarkeit | Retroreflektierendes Band und angebrachte Leuchte |
| Farbe | Auffällig, üblich internationales Orange |
Vorschriften und Klasse
Rettungswesten sind durch SOLAS Kapitel III und den LSA-Code geregelt, die Auftrieb, Anlegezeit, retroreflektierenden Werkstoff und Anforderungen an die Leuchte festlegen, und durch eine Steuerrad-Zulassung oder eine gleichwertige Baumusterzulassung des Flaggenstaats, bevor eine Weste mitgeführt werden darf. Änderungen des LSA-Codes brachten schärfere Anforderungen an die Wartung aufblasbarer Westen und an einen Anschlag- oder Hebepunkt bei neueren Bauarten. Die Wartungsabstände für aufblasbare Rettungswesten setzt der Hersteller, und sie werden über das Sicherheitsmanagementsystem des Schiffs durchgesetzt, üblich jährlich für Aufblasmechanismus und Gasflasche, neben der fünfjährlichen hydrostatischen Auslöseeinrichtung und der allgemeinen Besichtigung der Rettungsausrüstung.
Typische Fehler
| Fehler | Ursache | Folge |
|---|---|---|
| Versagen des selbsttätigen Aufblasens | Korrodierter Auslösekopf oder abgelaufene bzw. entleerte CO2-Flasche | Die Weste bläst sich beim Wasserkontakt nicht auf und muss von Hand oder mit dem Mund gefüllt werden |
| Gerissener oder verhärteter Stoff (aufblasbar) | UV-Alterung durch Lagerung im unmittelbaren Sonnenlicht oder Scheuern | Langsame Leckage, Auftriebsverlust nach dem Aufblasen |
| Schaumalterung (eigenauftriebend) | Alter und wiederholtes Zusammendrücken über Jahre der Lagerung | Verringerter Auftrieb unter das SOLAS-Mindestmaß |
| Fehlende Leuchte oder Pfeife | Nach Prüfung oder Übungseinsatz nicht wieder befestigt | Geringere Chance, bei einer Rettung in der Nacht gefunden zu werden |
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Ein Steuerrad-Zeugnis oder eine Baumusterzulassung des Flaggenstaats, passend zu Flagge und Fahrtanforderungen des Fahrzeugs.
- Ein Wartungsnetz für Auslöseköpfe und CO2-Flaschen aufblasbarer Westen in den üblichen Häfen des Fahrzeugs.
- Einheitliche Größen und Bauarten über die Flotte hinweg, wenn ein Teilbestand ersetzt wird, denn gemischte Ausführungen erschweren die Vertrautheit der Besatzung und die Übungen.
- Belegte Angaben zu Lagerfähigkeit und Lagerbedingungen, besonders zu UV- und Temperaturgrenzen für Westen an offenen Decksstationen.
Das Gewicht der CO2-Flasche und die wasserlösliche Tablette des Auslösekopfs bei jeder üblichen Prüfung kontrollieren und nicht erst bei der Jahreswartung -- eine Flasche, die durch eine langsame Leckage am Gewinde Gas verloren hat, sieht genauso aus wie eine volle, bis sie nicht auslöst.