Was man an einem Eintauchanzug (Wärmeschutz) prüft.
Der LSA-Code setzt für einen wärmeschützenden Eintauchanzug eine anspruchsvolle praktische Prüfung: Eine ungeübte Person muss ihn aus seinem Staubeutel nehmen und ohne Hilfe vollständig über der üblichen Arbeitskleidung anlegen können, in höchstens zwei Minuten. Im Wasser muss der Anzug dann den Wärmeverlust des Trägers so weit bremsen, dass die Körperkerntemperatur für eine festgelegte Überlebenszeit nicht in einen gefährlichen Bereich fällt, und dabei das Gesicht aus dem Wasser halten und den Träger auch bewusstlos richtig herum schwimmen lassen. Anlegezeit und Wärmeschutznorm zugleich zu erfüllen ist das ganze Auslegungsproblem; ein Anzug, der…
Was ein Eintauchanzug nach SOLAS leisten muss
Der LSA-Code setzt für einen wärmeschützenden Eintauchanzug eine anspruchsvolle praktische Prüfung: Eine ungeübte Person muss ihn aus seinem Staubeutel nehmen und ohne Hilfe vollständig über der üblichen Arbeitskleidung anlegen können, in höchstens zwei Minuten. Im Wasser muss der Anzug dann den Wärmeverlust des Trägers so weit bremsen, dass die Körperkerntemperatur für eine festgelegte Überlebenszeit nicht in einen gefährlichen Bereich fällt, und dabei das Gesicht aus dem Wasser halten und den Träger auch bewusstlos richtig herum schwimmen lassen. Anlegezeit und Wärmeschutznorm zugleich zu erfüllen ist das ganze Auslegungsproblem; ein Anzug, der wärmer, aber schwerer schnell anzulegen ist, fällt bei derselben Prüfung durch wie einer, der leicht anzulegen, aber zu dünn ist.
Hauptkomponenten
Werkstoff und Nähte
Ein wasserdichter, biegsamer Werkstoff, üblich Neopren oder ein beschichtetes Gewebe, mit Nähten, die verschweißt oder verklebt und nicht offen genäht sind, denn eine genähte Naht, die Wasser durchsickern lässt, hebt die Dämmung auf, bevor sie überhaupt wirkt.
Handschuhe und Stiefel
Angearbeitete oder angesetzte Handschuhe und Stiefel schließen den ganzen Körper ein. Die Handschuhbauart muss den Wärmeschutz gegen genug Fingerfertigkeit abwägen, um eine Leitersprosse oder die Fangleine einer Rettungsinsel zu greifen, und das ist einer der schwierigeren Kompromisse im ganzen Anzug.
Auftrieb und Selbstaufrichtung
Eingebauter Auftriebsstoff und ein Kragen, der einen bewusstlosen Träger auf den Rücken dreht, so wie es eine Rettungsweste tut, denn ein Anzug ohne eigenen Auftrieb und Aufrichtvermögen erfüllt die Anforderung des LSA-Codes für sich allein nicht.
Reißverschluss und Anlegehilfen
Ein einzelner Hauptverschluss, üblich ein schwerer wasserdichter Reißverschluss mit Schutzleiste, dazu eine Pfeife und retroreflektierendes Band wie bei anderen Rettungsmitteln, sodass der Träger für eine Suchmannschaft nachts hörbar und sichtbar ist.
Punkte der Auswahl
| Punkt | Hinweis |
|---|---|
| Größenbereich an Bord | Muss den wirklichen Größenbereich der Besatzung abdecken, einschließlich des größten Besatzungsmitglieds, nicht bloß eine übliche Spanne |
| Dämmklasse | Manche Anzüge verlangen darunter eine zusätzliche Wärmeschutzhilfe, um die volle Überlebenszeit zu erreichen; prüfen, wovon die Bescheinigung ausgeht |
| Reserve bei der Anlegezeit | Nach Anzügen suchen, die bequem unter der Zweiminutengrenze geprüft wurden, nicht knapp daran |
Vorschriften und Klasse
SOLAS III/32.3 fordert auf Frachtschiffen Eintauchanzüge für alle an Bord befindlichen Personen in passenden Größen, und der LSA-Code setzt die ausführlichen Leistungsanforderungen: Anlegezeit, Wärmeschutz, Auftrieb, Aufrichtvermögen und Entflammbarkeit der Werkstoffe. Anzüge werden als vollständige Einheit baumustergeprüft, Anzug, Handschuhe und Stiefel zusammen, sodass das Ersetzen der Handschuhe oder Stiefel durch ein anderes, auch ähnliches Fabrikat die Baumusterzulassung bricht. Wiederkehrende Prüfabstände und Wartung folgen den nach dem LSA-Code anerkannten Herstelleranweisungen, üblich einschließlich des Schmierens des Reißverschlusses und einer Druck- oder Dichtheitsprüfung in festen Abständen.
Typische Fehler
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Reißverschluss korrodiert oder nicht regelmäßig geschmiert | Der Anzug lässt sich im Notfall innerhalb der Anlegezeit schwer oder gar nicht vollständig schließen |
| Staubeutel an einem Ort verstaut, der von den Besatzungskammern aus nicht schnell erreichbar ist | Die Anlegezeit im wirklichen Notfall überschreitet die Bedingung der Zweiminutenprüfung |
| Nahtalterung durch UV-Belastung oder falsche Lagerung | Wassereintritt senkt den wirklichen Wärmeschutz unter die bescheinigte Einstufung |
| Falsche Größe an ein Besatzungsmitglied ausgegeben | Der Anzug lässt sich nicht richtig anlegen oder dichtet an Handgelenken und Hals nicht ordentlich ab |
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Eine vollständige baumustergeprüfte Einheit, Anzug, Handschuhe und Stiefel aus demselben bescheinigten Satz, keine gemischten Bestandteile
- Belegte Ergebnisse der Anlegezeitprüfung mit bequemer Reserve unter der Zweiminutengrenze
- Ein Größenbereich, der das Besatzungsbild des Schiffs wirklich abdeckt, einschließlich Nachschub für größere oder kleinere Personen
- Ein klarer Wartungsplan und Zugang zu Ersatzreißverschlüssen und Reparaturmaterial in den üblichen Häfen des Schiffs
Eine wirkliche Anlegeübung mit den Anzügen an Bord fahren und nicht bloß eine Übung auf dem Papier; ein Anzug, der seine Baumusterprüfung im Labor bestanden hat, braucht dennoch eine Besatzung, die ihn auf einem rollenden Deck binnen zwei Minuten findet, auspackt und anlegt.
