Kompakt-Klimagerät

Was diesen Typ definiert

Anders als ein Splitgerät hat ein Kompaktgerät keinen separaten Außenkasten: Verdichter, Verdampfer und Verflüssiger sitzen alle in einem Schrank im oder neben dem versorgten Raum — typischerweise Ruderhaus, ECR oder ein einzelnes eigenes Abteil. Viele marine Kompaktgeräte nutzen einen wassergekühlten Verflüssiger, gespeist aus dem Seewassersystem des Schiffs oder einer eigenen kleinen Seewasserpumpe, statt einer luftgekühlten Schlange — das beseitigt die korrosionsanfällige, exponierte Außenschlange, auf die ein Splitsystem angewiesen ist, um den Preis eines Seewassersiebs und eines Außenbordablaufs, ohne die nichts läuft.

Hauptkomponenten

• Ein gepackter Schrank – Verdichter, Verdampferschlange, Ventilator und Filter in einem Rahmen.
• Verflüssiger – entweder eine luftgekühlte Schlange ähnlich der Außenschlange eines Splits oder ein wassergekühlter Rohrbündel-Verflüssiger mit Seewasserspeisung.
• Seewassersieb und Pumpe – bei wassergekühlten Modellen ein Doppelsieb vor dem Verflüssiger und entweder eine eigene Pumpe oder ein Abgriff von einem bestehenden Seewasserdienst.
• Schalttafel – Thermostat, Hoch-/Niederdruck-Ausschalter und bei wassergekühlten Modellen ein Wasserregelventil, das den Seewasserstrom auf den Verflüssigungsdruck drosselt.
• Kondensatabfuhr – Schwerkraftablauf oder kleine Kondensatpumpe, wo die Einheit unter Deckshöhe sitzt.

Auswahl und Auslegung

Die Auslegung folgt dem einen versorgten Raum, mit der Wahl wassergekühlt gegen luftgekühlt als Hauptentscheidung:

• Kühlleistung gegen die Wärmelast des Abteils, einschließlich der Elektronikwärme in einem ECR oder der Konsolenlast im Ruderhaus.
• Der am Verflüssiger nötige Seewasserstrom bei Wasserkühlung — und ob der bestehende Seewasserdienst des Schiffs Reserve hat oder eine eigene Pumpe nötig ist.
• Die verfügbare Stellfläche, denn der gepackte Schrank muss mit Zugang zu Filter und Sieb in das einzelne Abteil passen.
• Der Rohrwerkstoff des Verflüssigers — Kupfernickel ist für Seewasserdienst die Standardwahl gegenüber blankem Kupfer.

Vorschriften

Kompaktgeräte in Unterkunfts- oder Kontrollräumen tragen dieselben allgemeinen Bewohnbarkeits- und Lüftungserwartungen wie jede andere Unterkunftskühlung. Wo eine Einheit aus dem Seewassersystem des Schiffs gekühlt wird, fallen der Außenbordablauf und jede Rumpfdurchführung für eine eigene Pumpe unter die allgemeinen Seewassersystem-Regelungen des Schiffs, nicht unter eine Regel speziell für das Klimagerät.