Co sprawdzić w Przenośna maszyna do mycia zbiorników.
Stałe maszyny do mycia zbiorników są na trwałe zabudowane w zbiorniku, orurowane i okablowane na miejscu, i stosuje się je na jednostkach, gdzie ten sam obraz mycia i to samo położenie odpowiadają każdej podróży. Urządzenie przenośne jest przeciwieństwem: wprowadza się je przez płytę Butterworth albo właz myjący na pokładzie, opuszcza na własnym wężu i osobnej linie na potrzebną głębokość i przenosi ze zbiornika do zbiornika oraz z miejsca na miejsce w obrębie jednego zbiornika w miarę postępu mycia. Ta elastyczność jest całym sensem na jednostkach przewożących w kolejnych zbiornikach różne…
Co wyróżnia ten typ
Stałe maszyny do mycia zbiorników są na trwałe zabudowane w zbiorniku, orurowane i okablowane na miejscu, i stosuje się je na jednostkach, gdzie ten sam obraz mycia i to samo położenie odpowiadają każdej podróży. Urządzenie przenośne jest przeciwieństwem: wprowadza się je przez płytę Butterworth albo właz myjący na pokładzie, opuszcza na własnym wężu i osobnej linie na potrzebną głębokość i przenosi ze zbiornika do zbiornika oraz z miejsca na miejsce w obrębie jednego zbiornika w miarę postępu mycia. Ta elastyczność jest całym sensem na jednostkach przewożących w kolejnych zbiornikach różne ładunki albo na starszych statkach, w których nigdy nie zabudowano stałych maszyn w każdym zbiorniku.
Główne elementy
Obrotowa głowica dyszowa
Wodę albo środek myjący tłoczy się przez dysze w głowicy, która się obraca, a w urządzeniach programowalnych dodatkowo przechodzi zadany łuk pionowy, tak aby strumień omiótł całą wewnętrzną powierzchnię zbiornika w powtarzającym się wzorze, zamiast myć bez przerwy jedno miejsce.
Mechanizm napędowy
Prostsze urządzenia napędza wyłącznie hydraulicznie reakcja strumienia wody obracająca wewnętrzną turbinę; urządzenia programowalne wykorzystują osobny silnik do dokładnego sterowania wzorem przejść i czasem cyklu.
Wąż i lina nośna
Wąż zasilający prowadzi czynnik myjący pod ciśnieniem i jest przewidziany na stosowane chemikalia albo gorącą wodę; osobna lina opuszcza i podnosi maszynę, a obie trzeba prowadzić razem bez skręcania, inaczej wąż może się załamać i pęknąć.
Okucie pokładowe i płyta Butterworth
Maszyna przechodzi przez celowo wykonany otwór pokładowy, który uszczelnia się względem atmosfery zbiornika, gdy maszyna nie pracuje, co jest istotne na zbiornikowcach, gdzie panowanie nad atmosferą zbiornika liczy się tak samo jak samo mycie.
Dobór i wymiarowanie
Zasięg rzutu i ciśnienie strumienia przesądzają, czy jedna maszyna oczyści pełną wysokość i szerokość danego zbiornika z jednego albo dwóch położeń, czy też potrzeba więcej położeń i dłuższego czasu mycia; typowe ciśnienia mycia sięgają od kilku bar do znacznie ponad stu bar w programowalnych urządzeniach wysokociśnieniowych. Zgodność z gorącą wodą albo chemicznymi środkami myjącymi ma znaczenie tam, gdzie do usunięcia pozostałości ładunku nie wystarcza czysta zimna woda morska. Masa i poręczność liczą się w praktyce, ponieważ załoga przenosi urządzenie między zbiornikami ręcznie, a nie dźwigiem jak instalację stałą.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Zatarcie głowicy dyszowej | Narosłe osady albo brak smarowania przekładni | Maszyna przestaje przechodzić kolejne położenia i myje tylko jedno miejsce, pozostawiając resztę zbiornika nieoczyszczoną |
| Załamanie albo pęknięcie węża | Wąż i lina nieopuszczane razem albo wąż przekraczający swoje ciśnienie znamionowe | Utrata ciśnienia mycia albo uszkodzenie węża wewnątrz zbiornika wymagające wydobycia maszyny |
| Przeciek uszczelnienia pokładowego przy płycie Butterworth | Zużyta uszczelka albo źle osadzona płyta | Utrata gazu obojętnego albo panowania nad atmosferą zbiornika na zbiornikowcach, gdzie ma to znaczenie |
| Niepełne pokrycie myciem | Niewłaściwy zasięg rzutu dla geometrii zbiornika albo źle ustawiona maszyna | Pozostałe zanieczyszczenie wykryte dopiero przy kolejnym załadunku, z ryzykiem odrzucenia ładunku |
Przepisy i klasa
Prace myjące na zbiornikowcach olejowych podlegają procedurom Załącznika I do MARPOL dotyczącym mycia zbiorników, a tam gdzie wymagane jest mycie ropą, zatwierdzonemu podręcznikowi mycia ropą danej jednostki. Wejście do zbiornika po myciu podlega statkowym procedurom wejścia do przestrzeni zamkniętych, a atmosferę zbiornika trzeba potwierdzić jako wolną od gazów i dostatecznie przewietrzoną, zanim ktokolwiek wejdzie, niezależnie od tego, jak przeprowadzono mycie. Przeglądy klasyfikacyjne sprawdzają, czy maszyny przenośne i ich okucia pokładowe są sprawne tam, gdzie stanowią część zatwierdzonego układu mycia zbiorników jednostki.
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Materiały węża i uszczelnień przewidziane na faktycznie stosowane czynniki myjące, w tym gorącą wodę albo dodatki chemiczne, jeżeli mają zastosowanie.
- Udokumentowane dane o obrazie rzutu i pokryciu dla wielkości zbiorników na statku, a nie ogólna karta katalogowa.
- Dostępne zapasowe głowice dyszowe i przekładnie, ponieważ to te części zużywają się w eksploatacji najszybciej.
- Okucie pokładowe pasujące bez przeróbek do istniejących płyt Butterworth jednostki.
Nigdy nie zakładaj, że zbiornik jest czysty, bo maszyna przeszła pełny cykl - prześledź wzór pokrycia wobec rzeczywistej konstrukcji wewnętrznej zbiornika, ponieważ wzdłużniki, drabiny i wężownice grzewcze tworzą strefy cienia, do których żadna obrotowa dysza sama nie dosięgnie.