Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika)
Pirotechniczne środki sygnalizacji niebezpieczeństwa nie potrzebują naładowanej baterii ani łącza satelitarnego i działają wyłącznie na własnym paliwie chemicznym, dlatego SOLAS nadal wymaga rakiet spadochronowych, pochodni ręcznych i pływających sygnałów dymnych, choć elektroniczne alarmowanie przejęło już rolę pierwszego zgłoszenia.
Co sprawdzić w Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika).
3 modeli od Lalizas Hellas w Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika). Poniżej pełna lista modeli.
Co obejmuje to wyposażenie
Pirotechniczne środki sygnalizacji niebezpieczeństwa są samodzielnymi urządzeniami spalającymi, a nie elektroniką, i na tym polega cała ich wartość: działają bez zasilania, bez pozycji z GPS i niemal bez przeszkolenia poza przeczytaniem opisu. SOLAS zbiera pod tym hasłem trzy rodzaje, każdy odpowiedni dla innej fazy niebezpieczeństwa: rakiety spadochronowe do zwracania uwagi z dużej odległości, czerwone pochodnie ręczne do wskazania dokładnej pozycji, gdy jednostka ratownicza jest już blisko, oraz pływające pomarańczowe sygnały dymne do sygnalizacji w dzień, zwłaszcza wobec statków powietrznych.
Legenda
- Szafka sygnałów alarmowych (skrzydło mostka)
- Etykieta z datą ważności
- Raca spadochronowa
- Raca ręczna
- Pływający sygnał dymny
Główne elementy
Rakiety spadochronowe
Wystrzeliwane z trzymanej w ręku rury wyrzutni, wznoszą się na mniej więcej 300 metrów i palą się czerwono przez około 40 sekund, opadając na małym spadochronie, co daje im największy zasięg widzialności spośród trzech rodzajów.
Czerwone pochodnie ręczne
Trzymane na wyciągniętej ręce z dala od ciała i palące się przez około minutę, używane wtedy, gdy jednostka poszukująca ma już kontakt wzrokowy albo radarowy i potrzebuje dokładnego namiaru końcowego.
Przeczytaj cały przewodnik
Pływające sygnały dymne
Wyrzucane za burtę, unoszą się na wodzie i wydzielają gęsty pomarańczowy dym przez kilka minut, skuteczne tylko w dzień i przy spokojnych warunkach, ponieważ wiatr szybko rozprasza smugę dymu.
Dobór i wymiarowanie
SOLAS ustala minimalne liczby przewożonych sztuk według typu statku, zamiast pozostawiać ilość uznaniu armatora — statki towarowe i pasażerskie przewożą ustaloną liczbę minimalną każdego rodzaju w wyposażeniu łodzi ratunkowych i tratw oraz zapas na mostku. Dla kupującego istotną wielkością jest zapas między datą produkcji a najbliższym oknem przeglądowym statku, ponieważ pirotechnika traci ważność, a czas dostawy zamienników trzeba zaplanować wokół dokowania albo przeglądu rocznego, a nie odkrywać dopiero przy samym przeglądzie.
Przepisy i klasa
SOLAS rozdz. III i Kodeks LSA określają wymóg przewożenia, standard wykonania i okres przydatności, zwykle trzy lata od produkcji, wybity na każdej sztuce. Przeglądy klasy i administracji flagowej sprawdzają przy każdym przeglądzie rocznym i odnowieniowym daty ważności wobec wykazu inwentarzowego statku, a przeterminowany zapas znaleziony na statku jest uchybieniem podlegającym zapisowi, nawet jeżeli obok znajduje się także zapas ważny.
Typowe usterki
- Przeterminowany zapas zatrzymany na statku — przyczyna: zamiennika nie zamówiono przed przeglądem; skutek: uchybienie przy przeglądzie, a w rzeczywistej sytuacji nagłej sygnał, który może zawieść
- Wnikanie wody do pojemnika przechowawczego — przyczyna: uszkodzona uszczelka skrzyni na łodzi ratunkowej albo na mostku; skutek: skorodowany mechanizm odpalania, sygnał się nie zapala
- Użycie najpierw niewłaściwego rodzaju sygnału — przyczyna: załoga nie zna kolejności rakieta dla odległości, pochodnia dla dokładności, dym za dnia; skutek: zmarnowany sygnał i opóźniona reakcja ratownicza
- Uszkodzona rura wyrzutni — przyczyna: nieostrożne obchodzenie się przy przechowywaniu; skutek: rakiety nie da się bezpiecznie wystrzelić
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Świadectwo uznania typu według SOLAS i Kodeksu LSA dopasowane do akceptacji administracji flagowej, a nie samo ogólne oznakowanie CE
- Daty produkcji rozłożone w obrębie partii, tak aby cała skrzynia nie traciła ważności w tym samym miesiącu
- Uszczelnienie pojemnika przechowawczego przewidziane na rzeczywiste wystawienie na pokładzie statku, a nie na minimalny standard z próby laboratoryjnej
- Udokumentowana droga utylizacji przeterminowanej pirotechniki, ponieważ nie może ona trafić do odpadów ogólnych
Przekazuj tracącą ważność pirotechnikę na szkolenia i zapoznanie przed upływem terminu, zamiast przechowywać ją aż do utylizacji, ponieważ załoga, która pod nadzorem naprawdę odpaliła jeden sygnał, reaguje znacznie szybciej niż taka, która jedynie przeczytała instrukcję.
Modele tego typu.
Najpierw najlepiej udokumentowany model każdego producenta, potem kolejne — 3 z 3 modeli w Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika). Każdy wiersz prowadzi do danych, dokumentów i uwag serwisowych.
Producenci.
Wszyscy producenci (15) z modelami Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika). Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenci w biblioteceTakże w kategorii Awaryjne środki sygnalizacyjne.
Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
Napisz do nas o tym modelu — odpowiedź przychodzi e-mailem.
Podaj producenta i model oraz czego dotyczy sprawa: część, serwis, druga opinia o karcie katalogowej. Odpowiadamy e-mailem.
Brak danych? Wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej lub części — dołącz je do zapytania.
Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.
Czy dane dla typu „Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika)” są bezpłatne?
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Brakuje mojego modelu — co teraz?
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Czy możecie zdobyć część do Sygnały niebezpieczeństwa (pirotechnika)?
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.