PLB jest zarejestrowana na osobę, a nie na statek, nadaje na tej samej częstotliwości alarmowej 406 MHz co EPIRB i ma być noszona przy ciele, tak by pojedynczy członek załogi w wodzie dał się odnaleźć, nawet gdy sam statek nie jest w niebezpieczeństwie.
61 modeli o najpełniejszych danych spośród 61 w Osobista radioboja lokacyjna (PLB). Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.
Wszyscy producenci (20) z modelami Osobista radioboja lokacyjna (PLB). Nazwy ze stroną producenta otwierają ją; pozostałe otwierają wyszukiwanie w całej bibliotece.
Wszyscy producenciPozostałe typy urządzeń w tej kategorii.
EPIRB jest zarejestrowana na konkretny statek, wymiarowana tak, by wypłynąć samoczynnie albo zostać wodowana ręcznie, i zbudowana wokół założenia, że to sam statek jest poszkodowanym. PLB jest zarejestrowana na osobę, dość mała, by przypiąć ją do kamizelki ratunkowej albo szelek roboczych, i zbudowana wokół założenia, że to jeden człowiek, a nie statek, jest sytuacją awaryjną — ktoś, kto wypadł za burtę, oddzielił się od łodzi ratunkowej albo utknął na lądzie podczas wyjścia na brzeg. Obie nadają na częstotliwości alarmowej 406 MHz odbieranej przez system satelitarny Cospas-Sarsat i obie noszą zwykle…
EPIRB jest zarejestrowana na konkretny statek, wymiarowana tak, by wypłynąć samoczynnie albo zostać wodowana ręcznie, i zbudowana wokół założenia, że to sam statek jest poszkodowanym. PLB jest zarejestrowana na osobę, dość mała, by przypiąć ją do kamizelki ratunkowej albo szelek roboczych, i zbudowana wokół założenia, że to jeden człowiek, a nie statek, jest sytuacją awaryjną — ktoś, kto wypadł za burtę, oddzielił się od łodzi ratunkowej albo utknął na lądzie podczas wyjścia na brzeg. Obie nadają na częstotliwości alarmowej 406 MHz odbieranej przez system satelitarny Cospas-Sarsat i obie noszą zwykle wbudowany odbiornik GPS dla dokładności pozycji, ale mniejsza bateria PLB daje jej krótszy gwarantowany czas nadawania niż statkowej EPIRB.
Wysyła cyfrowo kodowaną serię alarmową zawierającą niepowtarzalną tożsamość boi oraz, gdy GPS ustali pozycję, zakodowane położenie, odbieraną przez satelity i przekazywaną do ratowniczego ośrodka koordynacyjnego.
Ustala pozycję niezależnie od jakiegokolwiek systemu statku, co ma znaczenie, bo PLB ma działać wtedy, gdy jej właściciel nie jest już blisko okrętowego wyposażenia nawigacyjnego.
Druga boja małej mocy, którą samoloty i jednostki poszukiwawcze mogą namierzać kierunkowo, gdy znajdą się w ogólnym rejonie, używana do końcowego naprowadzania z bliska, a nie do pierwszego alarmowania.
Szczelna bateria nieładowalna o okresie przydatności ustalonym przez producenta, uruchamiana ręcznie, a nie mechanizmem samoczynnego wypłynięcia jak wiele EPIRB, bo PLB ma zostać wyzwolona świadomie przez noszącą ją osobę.
Ponieważ na większości jednostek PLB jest osobistym, a nie ustawowym elementem wyposażenia bezpieczeństwa statku, dobór sprowadza się zwykle do tego, kto ją nosi i gdzie: załoga regularnie pracująca na pokładzie albo za burtą, personel małych łodzi roboczych i każdy pracujący na lądzie z dala od jednostki to typowi kandydaci. Odstęp wymiany baterii i klasa wodoszczelności zasługują na więcej uwagi niż zasięg nadawania, bo urządzenie spędza większość życia przypięte do kurtki w bryzgach solnych, a nie w szafce.
PLB pracują w tym samym systemie Cospas-Sarsat na 406 MHz co statkowe EPIRB i podlegają krajowym wymogom rejestracji w państwie wydania, ale nie są objęte wymogami wyposażenia alarmowego według rozdziału IV konwencji SOLAS tak jak statkowa EPIRB; PLB bywa typowo dodatkiem wynikającym z polityki armatora albo statku, a nie wyposażeniem ustawowym. Dane rejestracyjne trzeba aktualizować, ilekroć urządzenie zmienia właściciela albo zmieniają się statek czy lista załogi, bo nieaktualna rejestracja hamuje koordynację ratunkową, zamiast ją przyspieszać.
Zarejestrujcie PLB w dniu, w którym trafia na statek, a nie w przeddzień audytu — niezarejestrowana boja i tak wzywa pomocy, tyle że nie mówi ośrodkowi ratowniczemu nic o tym, kto jej potrzebuje.
Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.
Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — pytamy właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wracamy z ofertą lub planem zaopatrzenia.