Uszczelnienie rury stewowej · Wyposażenie linii wałów
A water‑lubricated stern tube bearing that uses a composite sleeve to support the propeller shaft without oil, providing EPA VGP compliance and high shock resistance. As a Stern Tube Seal, it is normally installed in the propulsion train between the prime mover, gearbox and propeller or within the stern-tube and propulsor arrangement. In that role, its primary purpose is to transmit torque, support the shaft, seal the hull penetration or control propeller thrust according to the listed component. Shafts, bearings, seals, couplings, CPP mechanisms and shaft generators perform different roles, so alignment, lubrication and wear limits remain component-specific. Capacity: Shaft diameter 75-1000mm. For exact ratings, dimensions, settings, capacities, materials and variant-specific limits, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
EPA VGP compliant (no oil). Composite material — excellent shock resistance. Monitor clearances via poker gauge.
Duramax Marine: Dichtungs-Elemente und Verschleißmesswerkzeuge an Bord vorhalten. Lead time: 4-8 Wochen.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Duramax Marine. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Duramax Marine ROMOR Water-Lubricated Bearing — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Duramax Marine? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego ROMOR Water-Lubricated Bearing w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.