Ein umluftunabhängiges Atemschutzgerät trägt seinen eigenen Luftvorrat auf dem Rücken des Trägers, und genau das trennt es von einem fest verstauten Fluchtatemgerät oder einer Filtermaske — es ist die einzige Möglichkeit, die ein Besatzungsmitglied in eine Atmosphäre ganz ohne atembare Luft eintreten und dort arbeiten lässt und nicht nur in eine verunreinigte.
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Ein umluftunabhängiges Atemschutzgerät liefert Druckluft aus einer auf dem Rücken getragenen Flasche über einen Lungenautomaten an eine Vollmaske, unabhängig von der umgebenden Atmosphäre. Das ist der wesentliche Unterschied zu einem Fluchtatemgerät, das kleiner ist, kürzer trägt und nur dazu dient, eine Person aus einem Raum herauszubringen, und nicht dazu, sie darin arbeiten zu lassen, und zu Filtergeräten, die Schadstoffe aus der Umgebungsluft entfernen, in einem sauerstoffarmen Raum wie einem geleerten Tank oder einem verrauchten Maschinenraum aber nichts ausrichten. SCBA ist das erste Werkzeug des Brandtrupps für den Eintritt in eine…
Ein umluftunabhängiges Atemschutzgerät liefert Druckluft aus einer auf dem Rücken getragenen Flasche über einen Lungenautomaten an eine Vollmaske, unabhängig von der umgebenden Atmosphäre. Das ist der wesentliche Unterschied zu einem Fluchtatemgerät, das kleiner ist, kürzer trägt und nur dazu dient, eine Person aus einem Raum herauszubringen, und nicht dazu, sie darin arbeiten zu lassen, und zu Filtergeräten, die Schadstoffe aus der Umgebungsluft entfernen, in einem sauerstoffarmen Raum wie einem geleerten Tank oder einem verrauchten Maschinenraum aber nichts ausrichten. SCBA ist das erste Werkzeug des Brandtrupps für den Eintritt in eine unbekannte oder feindliche Atmosphäre, und seine Tragedauer, nicht das Feuer selbst, bestimmt, wie lange ein Trupp drinnen bleiben kann.
SOLAS Kapitel II-2 setzt die Mindestzahl der mitzuführenden Atemschutzgeräte je nach Fahrzeugtyp fest und verlangt auf Frachtschiffen im Allgemeinen wenigstens zwei SCBA-Geräte mit je einer Ersatzflasche, dazu die Ausrüstung des Brandtrupps. Die Geräte müssen anerkannte Leistungsnormen für Tragedauer und Maskensitz erfüllen, werden bei jeder Feuerübung geprüft, und die Flaschen werden in Abständen, die die eigene Zulassung der Flasche setzt, unabhängig vom Besichtigungszyklus des Fahrzeugs einer Druckprüfung unterzogen.
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Vermorschte oder beschädigte Maskendichtung | Ein Leckweg lässt Rauch oder giftiges Gas an der Dichtung vorbei, selbst bei voller Flasche. |
| Ausfall von Flaschenventil oder O-Ring | Langsamer Druckverlust in der Lagerung, sodass das Gerät im Bedarfsfall teilweise entleert vorgefunden wird. |
| Die Warnpfeife für niedrigen Druck arbeitet nicht | Dem Träger geht ohne hörbare Warnung die Luft aus, was die Sicherheitsreserve für den Rückweg beschneidet. |
| Verunreinigte Luft aus dem Füllkompressor | Flaschen werden mit Luft gefüllt, die die Reinheitsanforderungen verfehlt, eine Gefahr, die der Träger im Einsatz nicht bemerken kann. |
Vermerken Sie den wirklichen Luftdruck beim Anlegen und nicht nur den bei der letzten Prüfung — eine Flasche, die vor einem Monat voll anzeigte, kann durch ein langsam undichtes Ventil abgesunken sein, und genau diesen Unterschied soll die Warnpfeife mitten im Einsatz erfassen und nicht davor.

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