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Library Safety & LSA Atemschutzgeräte EEBD (Fluchtatemgerät)
Atemschutzgeräte

EEBD (Fluchtatemgerät)

Ein EEBD gibt einem Besatzungsmitglied eine festgelegte kurze Zeit Atemluft, um aus einem verrauchten oder verunreinigten Raum zu entkommen, mehr nicht. Anders als ein umluftunabhängiges Atemschutzgerät braucht es keine Dichtsitzprüfung und keine Anlegeübung und darf niemals zum Betreten eines Raums oder zur Brandbekämpfung benutzt werden.

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Wissen

Was man an einem EEBD (Fluchtatemgerät) prüft.

Ein Fluchtatemgerät besteht für einen einzigen Zweck: eine Person aus einem verrauchten oder verunreinigten Raum an einen sicheren Ort zu bringen. Es ist nicht für die Brandbekämpfung oder für das Betreten eines Raums zum Arbeiten oder Retten eingestuft und darf dafür niemals benutzt werden, denn das ist die Aufgabe des umluftunabhängigen Atemschutzgeräts mit Vollmaske, Lungenautomat und viel größerer Flasche. Ein EEBD nutzt stattdessen eine locker sitzende Haube oder eine leichte Maske, gespeist aus einer kleinen Flasche, bemessen auf eine festgelegte Mindestdauer, üblich mit mindestens zehn Minuten angegeben, und es braucht…

Was ein EEBD abhebt

Ein Fluchtatemgerät besteht für einen einzigen Zweck: eine Person aus einem verrauchten oder verunreinigten Raum an einen sicheren Ort zu bringen. Es ist nicht für die Brandbekämpfung oder für das Betreten eines Raums zum Arbeiten oder Retten eingestuft und darf dafür niemals benutzt werden, denn das ist die Aufgabe des umluftunabhängigen Atemschutzgeräts mit Vollmaske, Lungenautomat und viel größerer Flasche. Ein EEBD nutzt stattdessen eine locker sitzende Haube oder eine leichte Maske, gespeist aus einer kleinen Flasche, bemessen auf eine festgelegte Mindestdauer, üblich mit mindestens zehn Minuten angegeben, und es braucht keine Dichtsitzprüfung und keine geübte Anlegeroutine, weil es von jedem Besatzungsmitglied binnen Sekunden im Rauch und ohne vorherige Einweisung benutzbar sein muss.

Aufbau eines Fluchtatemgeräts
Aufschnitt eines Fluchtatemgeräts mit der Schutzhaube samt Sichtscheibe, der Halsdichtung, dem Lungenautomaten, der Druckluftflasche mit Manometer, dem Traggurt und dem schnell zu öffnenden Aufbewahrungsbehälter.

Hauptkomponenten

Haube oder Maske

Die meisten EEBD nutzen eine klare Kunststoffhaube, die mit einem Gummiband am Hals abdichtet und den ganzen Kopf umschließt, sodass der Träger neben der Atemluft auch einen Augenschutz behält. Geräte in Maskenbauart bedecken nur Nase und Mund und stützen sich auf den eigenen Augenschutz des Trägers.

Flasche und Druckminderer

Eine kleine Druckluftflasche, üblich für rund zehn bis fünfzehn Minuten Gebrauch eingestuft, liefert Luft entweder über einen Konstantstromregler, der ungeachtet der Atemfrequenz einen gleichmäßigen Strom in die Haube gibt, oder über einen Lungenautomaten ähnlich einem verkleinerten SCBA-System.

Traggurt und Wandhalterung

Ein einfacher Schulter- oder Hüftgurt lässt den Träger das Gerät beim Gehen mitnehmen, und jedes Gerät wird in einer schnell zu lösenden Wandhalterung an einem festen, gekennzeichneten Ort verstaut, damit es sich in Dunkelheit oder Rauch finden lässt.

Auswahl und Auslegung

Zahl und Ort der EEBD an Bord sind durch SOLAS festgelegt und nicht frei wählbar, doch die eingestufte Dauer und die Anlegezeit des bestimmten Modells zählen im Betrieb dennoch:

  • Die eingestufte Dauer, denn ein Gerät, das genau das gesetzliche Mindestmaß erreicht, lässt keine Reserve, wenn der Fluchtweg versperrt ist
  • Die Anlegezeit, denn EEBD sollen ohne Hilfe binnen etwa einer Minute angelegt sein und arbeiten
  • Hauben- gegenüber Maskenbauart, denn Hauben passen zu Besatzungsmitgliedern, die eine Brille tragen oder deren Gesichtsbehaarung den Sitz einer Maske stören würde

Vorschriften und Klasse

SOLAS Kapitel II-2 fordert EEBD in den Maschinenräumen der meisten Frachtschiffe, so gesetzt, dass mindestens eines von einem üblicherweise besetzten Leitstand aus erreichbar ist, dazu weitere Geräte in Unterkunftsräumen auf Schiffen, die mehr als eine festgelegte Zahl von Personen befördern. Die Geräte müssen das Steuerrad-Zeichen der Richtlinie über Schiffsausrüstung oder eine gleichwertige Baumusterzulassung des Flaggenstaats tragen, und die Flaschen unterliegen der wiederkehrenden Wasserdruckprüfung nach denselben Druckbehälterregeln wie andere Druckgasflaschen an Bord.

Typische Fehler

  • Langsamer Druckverlust der Flasche durch einen verschlissenen Ventilsitz, nur zu fangen, wenn die Manometer planmäßig geprüft und nicht als voll angenommen werden
  • Das Gummiband der Haube verhärtet mit dem Alter oder durch Wärmebelastung und bricht die Dichtung genau dann, wenn Rauch da ist
  • Flasche über das Datum der Wasserdruckprüfung hinaus, außer Dienst genommen oder ausgesondert, ohne dass ein Ersatz zur Hand ist
  • Geräte hinter anderer Ausrüstung verstaut oder formlos versetzt, sodass die Besatzung sie unter Zeitdruck nicht findet

Worauf es beim Lieferanten ankommt

  • Ein Steuerrad-Zeugnis oder eine von der Flagge zugelassene Baumusterbescheinigung für genau das bestellte Modell, keine Familienzulassung
  • Eine bestätigte eingestufte Dauer nach der einschlägigen Norm, geprüft bei einer angegebenen Atemfrequenz statt als Bestwert
  • Ein Füll- oder Austauschdienst für die Flaschen, verträglich mit dem Fahrtbild des Schiffs, denn EEBD sind je Auslösung Einweggeräte
  • Ersatzteilunterstützung für Haubengummis und Gurtbänder, also die Teile, die im Dienst wirklich altern

Ein EEBD ist ein Fluchtgerät und kein Arbeitsgerät; in dem Augenblick, in dem jemand es als Freibrief nimmt, tiefer in eine Abteilung zu gehen, um zu suchen oder einen Brand zu bekämpfen, ist es leer, bevor er wieder draußen ist.

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